TDM FORUM

Takové volné pokračování Joeho snímače kvaltu z převodovky.
Nechal jsem udělat displaík který má červeně zobrazené kvalty a zeleně neutrál.
Dlouho jsem uvažoval kam s ním a nakonec vyhrálo zabudování místo neutralové kontrolky.Nic tkzv.DODO nalepené kolem budíků a vodivzdorné.
Za dopoledne to jde zvládnout namontovat.Pak propojit kabelem na snímač kvaltu.
Pár fotek z montáže a komentář:
1a2-rozebrání budíků
3-vyloupnutí krytek,dem žárovky
4-vyříznutí+dopilování místa pro těleso displaye.Cca 7mm,tak aby byl v rovině s taky vyříznutým černým krycím plastem kontrolek.

5-Vyříznutý krycí plast.Přesně musí pasovat s displayem!! Ať nejdou vidět mezery.
6+7tyčinkou a u mě CIFem odstraněné znaku Neutálu
8-Tavným lepidlem přilepení tělesa.

Takhe to ukazuje.
Svítí to daleko víc,ale jediný zdroj jsem měl 7,5V baterku.

Vyzera to suprovo, fakt dobry. Este keby sa nasiel niekto co by to robil na pockanie tak by to bolo super.
Ja som na kable nesikovny tak na co cucim jak cip  *coo*

Fotky namontovaných budíků a zapnutí všech kontrolek mi zatím zdravotní důvody nedovolujou,ale jak to půjde vložím. ;)

Krásná práce, škoda že to takhle hezky nejde zadělat do devítky  :P
Jak bude řešit ovládání? Jako tady : http://jbx9.free.fr/tdm/index.php?page=GIND

Zájemci napište mi do SZ adresy kam to poslat.Já vám pošlu číslo účtu kam poslat kroupy.
Jestli se tu do týdne nikdo nepřidá,Dám to dělat.

Tiež mam zaujem o 1ks. Ake ma rozmery ten displej?

Rozměry jsou 19x13x7 mm.  Píšu tě na seznam   :)

 Tak jsem namontoval Lukův ukazatel zařazeného kvaltu. Není to nic moc složité, průměrně zručný člověk to zvládne.(Nutno dodat že s elektroniky jsem za celý svůj život vyrobil akorád krystalku). Až bude chvilka času tak se pokusím napsat nějaký postup, ale co potřebujete napíšu hned. Šesti žilový káblík, plus drát, od obou asi 1,5m, dvě diody, trochu šikovnosti a prpělivosti.  *blll*

A ještě 4 a 5.

Paráda  *supr*, pořád přemýšlím jak to zadělat do devítky  *???*

Taky už se ho nemůžu dočkat...Ale zatím přemýšlím, kde ho umístím, protože tam kde ho má Míra tam já mám kontrolku oleje...

Můžeš to dát místo té origo kontrolky neutrálu.

Vidíš, to mě nenapadlo, dobrý nápad  *supr*

Ja to mam uz premyslené presne pod kontrolku neutralu vyrezem dieru podlepim zafrezovanym cervenym plexy. Uchyt samotneho displeja som este neriesil ale urcite sa to bude dat jednoducho pripevnit. Dam foto.

Taky pěkná teorie,pěkné místo.
To asi chceš dát to pexi ať je chráněný ten display že?
Já tu nemám 9tku širokodaleko že bych to vyzkoušel   >:(

 Tak jsem to dneska vyzkoušel v praxi. Jednička až pětka co svítí červeně, jdou vidět krásně. Horší je to se zeleným neutrálem. Ten trochu zaniká, ale poněvadž jsem si ponechal i kontrolku neutrálu, tak je mi to jedno a vyhovuje mi to.

takže když není nic vydět tak je tam asi neutrál  *naugh* *supr*

O tomhle místě jsem taky přemýšlel, jenže když mám navi, tak nevidím ani kontrolky, natož tohle místo  :( Ale jako inspirace super  *supr*

Vie niekto napisat celkom sumar co vsetko k tomu treba a kolko to stoji ? od kablov az po display ? Popripade celkovy popis montaze vcetne mechanickych a elektronickych casti ? Diki.

Nevím, jak si zběhlí v elektronice, ale já mám ten displej od Luka a jen vysvětlení od Míry jak to zapojit bylo tak jednoduchý, že si s toho pamatuju asi polovinu.
Takže za sebe můžu říct, že já osobně bych se do výroby kompletního ukazatele vč. displeje nikdy nepouštěl. Budu rád, když se mi to podaří zapojit už hotový  *oje*

No elektronika nieje az taky problem. To tu citam ze by sa to dalo zohnat aj cele uz urobene. Len mi to  nieje jasne po mechanickej stranke ved kazdy kabel ma dva konce nie ?

Presne toto by ma zaujimalo. Ocenil by som nejake foto celeho toho zapojenia nie len obrazky displaja  *mrk*

Hned na začátku jsem psal že je to pokračování Joeho snímače řazení,které je už dávno zde popsané i s fotkama zde- http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=661.0

Tady je odkaz na orig stránky z kterých je čerpáno.http://jbx9.free.fr/tdm/index.php?page=GIND
 U 4TX je ještě zapotřebí vložit 2diody podle schéma Které tam je znázorněné.
A pro časté dotazy popišu displey   ;)  -
Jde o kompletní dvoubarevný displey již s tištákem a kabelama.
Z tištáku vychází 7 kabelů-1červený(stálý plus po klíčku) a 6x ovládací mínus na snímač(5xkvalt 1xneutral)
Z materiálu budete teda potřebovat-Displey,cca2metry 6ti žílového kabelu,2x dioda,očka,stahovací pásky a den pohodové práce   *supr*
Snad jsem nic nevynechal   :)

A co my co máme 6ti kvalt ???

Ked nebude svietit nic a pojdes velmi rychlo tak vies ze to je 6-tka  *LOL*

No tak to je v prd..,bo je ten tišták dělaný na 5kvalt.   :-\
Tak to fakt jedině že bez 6tky,nebo budu ukecávat na další ůpravy (ale nevimnevim,kvůli 2motkám?? )

To vazne nebude ukazovat 6 *coo*. Vsak nech spravi plošak rovno na 6 kvalt a ten kto ma iba 5 tak to zapoji iba po 5ku. a 6 zustane volna-nezapojena. Luko ale ked to nebude ukazovat po 6  tak ma rovno vyskrtni zo zoznamu.

Uvidím co se dá dělat,ale asi 9tky maj smůlu   :-\

Elektroniku bych zvlád, to zelené N-ko je udělané asi přes ten tišťák, viď  :-[

Tak pánové dneska sem konečně zapojil ten ukazatel kvaltu a můžu říct, že to není tak strašná operace, jak sem si myslel  *hehe*
Zítra to teprve vyzkouším v provozu, tak sem zvědavej... *supr*

Tak špatná zpráva pro 9tkaře. Ten displey,nejde upravit aby zobrazoval 6.
Tak si vás škrkám ze seznamu.

Takto som to spachal. Zatial iba ukazovatel rychlosti casom tam chcem dat aj teplomer.

9tka nemá orig teploměr??  *conf*
To je teda velká hrubka od soudruhů   :-\

Jasne ze ma teplomer *laugh* ja som myslel teplomer ovzdusia.

Jo ták,už jsem se lek   ;D

Pánové,

předem se omlouvám za blbej dotaz, ale v prvním návodu na ukazatel zařazenejch rychlostí od  joe30j1 je hned první odkaz návod ( dole motorku rozebrat atd) a pak je zde poslední návod od Kalibora kde píše že na 4TX je vše připraveno a stačí se jen připojit na kabely. Jsem z toho trošku paf a nevím kde mám na 4TX začít. Díval jsem se zatím s úctou :-) jen k malýmu kolečku sekundárního řetězu a zase jsem to celkem rychle zavřel :-)

Ještě jednou sorry, ale díky za jakoukoliv informaci jak postupovat na 4TX . S motorkou se zatím seznamuji

SH

Ono je to myslené tak že je to hotové že skrutky už máš namontované v tom mechanickom čidle a aj ti idú 3 káble jeden od 1 v strede neutrál a další je 2 tuším je to tam kôli nechcenému štartovaniu s kvaltom. zvyšné 2 káble len primontuješ k tým skrutkám. Rozober to a hned aj sám pochopíš. Nieje to nič komplikované je to čistá mechanika žiadna elektronika

Díky,
tzn. odebrat ten šedej plastovej kryt , dát pryč řadící tyčku a pak sundat ceý levý víko ? Pak malý sekundární kolečko a pod tím bych to měl najít :-). Připojit všech 6 kabelů a připíchnout je na displej ( pak již jen vyzkoušet asi správný pořadí )

Sundat šedé víko, řadičku,kolečko, pod kolečkem je plechový kryt ten sundat taky. Pod krytem je ta mechanika kde musíš napojit ty drátky, ale problém je v tom že drží na dvou šroubkách a k jednomu je blbý přístup. Když se ti to podaří odšroubovat tak nemusíš sundávat celé víko. A nebo to udělej jako já a do víka v místě šroubku na který se nedá dostat vyvrtej dírku na šroubovák a máš vyhráno. A ještě jedna věc, na té mechanice jsou tři drátky, zelený na trojce, bílý na dvojce a modrý na neutrálu. Na zelený a bílý musíš dát diodu aby ukazatel fungoval tak jak má a místo dvojky a trojky ti nesvítila obrácená šestka.   *uaau*  *supr*  *hehe*

Díkes.
Zítra se na o mrknu. Snad to půjde tou jednodušší variantou. Mimochodem je to okolo toho ozubenýho kolečka neskutečně zasr.... bordelem z řetězu.  Ještě se zeptám, jak je to s těma diodama? Jsou nějaký specifický, nebo jen přijdu do krámu s elektronikou a řeknu, že chci diody. :-) tomuhle vůbec nehovým.  Raději mám silnoproud. Ty diody se pak pájí rovnou k těm drátům u přímo u té mechaniky?

Více méně jo,řekneš že chceš diody na 12V takové jaké se třeba dávaj u alarmu na blinkry.A pokud tam nebude sedět úplná lama tak bude vědět ocogo.  ;)

Ja som nemusel nič také robit z diodami. Asi to má 4TX iné

Ano na 3VD a TRX nejsou diody potřeba. Ono je otázkou proč to vůbec 4tx má.K čemu potřebuje vědět o zařazeném 2 a 3 kvaltu.  *???*

Dnes jsem tu mechaniku udělal též a mám natažen kablík k ukazateli. Nemohl by tu někdo udělat tabulku, jakému číslu odpovídá jaký drát? Třeba že 2 je zelený a podobně. Nemám zapojenou elektriku a nechce se mi to hledat pomocí nabíječky. Určitě to máte v merku a není to problém  ;)
Pak ještě dotaz na ty diody. Když si představím, že z mechaniky za pastorkem, kde jsme napojili kabílky je pramen a teče odtud voda, tak mám dát diodu tak, aby šla po proudu, nebo jí právě musím otočit? Tahle jamná elektronika nejni můj koníček a tak radši ze sebe udělám na chvilu debila.. Pro hodně lidí je vše samozřejmost, ale pro pár úplných laiků jako já to prosím někdo upřesněte. Díky moc  *smil*

Prikladam schemu zapojenia displeja 6 kvalt na TDM 900.

Červenobílé "+"
Zelená ---Neturál
Hnědožlutá --- 1
Černozelená --- 2
Zelenomodrá --- 3
Žlutomodrá --- 4
Červenohnědá --- 5 stání
Ty diody si před vpájením vyzkoušej,nic tím nezkazíš a fungovat to bude jen jedním směrem  *supr*

Super Luko, moc děkuji  *supr* !! Odpoledne to zkusím pospojovat. Myslel jsem, že za přístrojovkou udělám nějakou spojku na kabely, ale říkám si, jestli to má vůbec cenu, vždyť se to nerozebírá.. Nebo jste ju někdo dával, popřípadě jakou? Ať máme inspiraci.. *naugh*

Libore já sem si koupil klasickou konektorovou patici 8 kolíkovou a spojil to hned za přístrojovkou...
Samozřejmně sem to udělal podle Míry... *hehe* Je pravda, že se přístrojovka nezozebírá moc často, ale co kdyby to bylo někdy potřeba, to by se mi určitě nechtělo zase všechny dráty hledat... *cvok*

Vykašlal jsem se na nějakou spojku kabelů. Mám rozebranou celou motorku, ale přístroje tam zústaly. Kdyby se celé pokakaly, tak bych je stejně musel vyměnit a to bych musel dávat kabely znovu dokopy.. "Itinerář" mám zapsaný, tož nevidím problém  *hehe* Jinak všechno už to funguje bezvadně - děkuji Lukovi a Mírovi za udělátko a rady  *supr*

Budu nechávat dělat pár Ukazatelů.Chce ještě někdo? Ať to je zase nějak pohromadě.  :)

Luko,tie diody stacia 2Ks ? A je jedno ake su len nech su na 12 V ? Alebo u 4TX ich tam davat nemusim ?

Já dával 2 ks, takže je tam taky dej... *supr*

Vies mi napisat presnejsie kam si to vopchal a kde sa to da zohnat ?

Muzes to dat kamkoliv mezi snimac a displej.

Tvoje řešení se mi líbí, moc díky  *supr*

Luko , blba otazka ale nechaval si foliu na segmentovke alebo si ju daval dole ?

Jak máš vše hotovo tak ju sundáš.Je to jen krycí folie  ;)

Diki,presne takto som to chcel spravit ale pre istotu ta otazka  *mrk*

Chlapci co ste pouzili pouzili na zaizolovanie kontaktov na tej mechanickej cast ? Ja ziadnu krabicku od stareho filmu uz doma nemam. *grr*

Na očka smršťovací bužírku.Pak to můžeš zatavit tavnou pistolí.Ale ty origo očka taky nebyly zaizolované.
Doufám že jsem to napsal spisovně a bez chyb   *LOL*

Jasne na ocka som zabudol,to musim este zohnat alebo to mozno budem pajkovat rovno na kontakty. Mudrejsi budem ked to rozoberem a uz to budem mat v ruke. V najblizsich dnoch idem na to,doteras som zhanal material k montazi.
A ked sa mozem este jedna otazocka,z budikov si kable viedol rovno pod segmentovku ? vrtal si ten biely plast aby si mohol dat vonku kable z budikov ?

Potřebuješ očka a 3ky šroubečky.
Já to dal místo toho neutrálu a kable protáh otvorem pro žárovku.

takze LUKO,  DIKY za radu !

Jak již napsal Luko - očka nebyla nijak zadělána, takže jsem jen vše napojil na kontakty a nechal nezakryté..jako tomu bylo doposud.. Jde jen o přivedení kostry, žádné + se nikde od motoru netahá, tak jsem to neřešil.

A kde si napojil to + ? rovno v budikoch ?

+ (plus) vezmi co ti zbyde po kontrolce od neutrálu  *supr*

Takže uzavírám.
Chce jen Deutsch. a Cepik.

Takze display uspesne namontovany a funkcny  *supr*.Vestky problemy okolo montaze vcetne skratov a blbo prepojenych diod odstranene. Motorka plne funkcna takze z mojej strany spokojnost.
Diky Lukovy za rady,Mirkovy za postrehy a pripomienky a Begymu za cumenie do schemy  *supr*

Konečně jsem se taky dokopal k tomu, že si ten ukazatel namontuju a skoncil jsem u malého kolečka od sekundáru. Kromě toho , že je tam opravdu neskutečnej bordel, tak jsem ho nebyl schopnej povolit. Na kterou stranu se povoluje ta matka - standartně doleva, nebo je to obrácenej závit. A jakej jste na to měli postup? Předpokládám, že někdo musí stát na zadní brzdě ? 
Díky za rady :-). Konečně bych si ten displej chtěl zrpovoznit :-)

Odtocis ho normalne do lava,na zadnu brudu zaves kamosa   *LOL* a velka gola sada a nadstavec / nejaka rura / spravi svoje.

Sheriff-Tu pojistnou podložku jsi doufám odehnul zpět  ;)

JJ podlozku jsem narovnal, ale bal jsem se pouzit  velkou paku.  ted kdyz vim, ze tam neni opacna matka tak s na to vezm poradnou paku a manzelku postavim na zadni brzdu :-) ( to bude mit radost)

Anebo si tkzv strč tyčku do špic   ;) ;D ;D

Já použil mezi řetěz a rozetu kus dřevěnýho hranolu. A taky sem očka neizoloval, jen klasika kousek smršťovací folie (cca 2cm)
Mám tu pár fotek, ale bohudík už hotového ukazatele, takže vlastně jen přístrojovku.

Jindro, to umístěn je dost dobrý. Jak ti to šlo do toho budíku napasovat?

Mimo to jsem dneska znovu zkoušel povolotit to malý kolečko a nic. Skákal jsem tam na půl metrový tyči a nic, ani se to nehlo. Zítra se domluvím  v pneuservisu a zeptám se ho zda by to nešlo řešit tím pneumatickým rázovým "uvolňovákem" co mají na šrouby od kol. 

Tím pneumatickým šroubovákem bych to asi nedělal, měl bych strach, že něco podělám převodovce nebo uložení hřídele  *oje*
Asi to dotahoval nějakej prasák a patří mu za to nafackovat  *evil*
K umístění toho displeje mě inspiroval Ecipis. nejhorší bylo do toho plastu udělat otvor tak, aby ten plast neprasknul. vyřešil sem to tak, že jsem nožem na koberce (tím lámacím) vyříznul opatrně otvor, který sem potom jehlovým pilníkem dopiloval do požadovanýho rozměru.
Jen ti poradím, aby si ten displej natlačil co nejvíc dolů od středu. Já ho mám těsně pod středem a byl problém s tišťákem, který je hned pod plastem. Musel sem ty dráty od displeje dost natvrdo ohnout pod ten plast, jinak by se mi to tam nevlezlo tak, aby ten displej seděl v plastu. A k tomu plastu sem ho přilepil tavnou pistolí.
Sice se to zdá náročný, ale je to práce tak na 1 hodinku.

Pokud myslis, ze to stim pneu sroubovakem neni dobrý, tak uz pak nevím jak to povolit  *???*

Bud úplně v klidu.Normálně to nechej povolit tím utahovákem.Jde o to že tím utahovákem tomu dáš takový ráz že se to nikde nepřenese.Pokud tam nemají nejaké chrchlátko  ;)

Neboj se zabrat. Kolo zajisti třeba násadou od kropáče o kyvku, a na klíč nasaď trubku 1,5m jako já.  A je to.  *supr*

Trošku se mi v tomhle vláknu ztrácí ukazatel zařazené rychlosti  *hehe* ale co se týče povolování pneumatickým utahovákem (povolovákem) tak bych se toho vůbec nebál, tyto pneumatická kladiva používám velmi často a jak píše Luko největší účinost rázů se přenáší přes ořech na matku popř. hlavu šroubu. V převodovce z hlediska rázů vůbec nic nehrozí.

Tak to sem rád, že to vím. Zase budu o něco moudřejší  *hehe*

Nakonec jsem to povolil bez pneumatického nářadí. Se sousedem jsme se na to ještě jednou mrkli a nakonec to povolilo pod 2m trubkou :-). Ještě že mám souseda motorkáře a má dobré vybavení :-)

Díky za rady. Příští týden to snad již dám celé do kupy.

Tak vidíš, že to nakonec šlo, jen to chce se nebát.

Tak jsem asi přišel na to proč jdou ta 2 a 3 do jednotky.
Podle suzuki fora je to omezení kvůli emisním a hlukovým normám.
Řeší to odpojením a prej je to i poznat.
Odkaz na jejich popis.Nebudu to celé přepisovat.   ;)
http://www.suzukisv.cz/tuning/53-zvyeni-vykonu-u-2-a-3-rychlosti-

A já jsem se dneska mordoval s těma diodama :-) . Asi úplně zbytečně, podle tohohle je zae hned odendám a ty dva drátky nebudu vůbec zapojovat. :-).

Ale prosím o radu jak vyndat budíky z přední masky. Sundal jsem plexi, povolil 4 šroubky co drží ten horní plast, ale nejde mi to sundat dolu. Můžete mi někdo poradit jak se ostanu k těm bidíkům abych byl schopnej je rozebrat a dát tam ten displej.

Díky za rady.

P.S Omlouvám se , že se furt ptám, ale nikdy jsem to nerozebíral ( holt čerstvej majitel TDM ) :-)

A ty gumové matičky co drží plégo jsi vytáh?Ony to docela dobře drží.Jinak jsou tam jen ty 4 šrouby a vytahnout směrem k řidítkám.  ;)

Narazil jsem na další drobný problém. Nejsem schopen sundat ručičku otáčkoměru abych mohl vyndat ten plast do kteréno budu dávat ten displej. Nerad bych něco podělal, i když už si myslím, že jsem podělal, protože jak jsem se snažil vyndat tu rafičku, tak místo aby vyjela jen ta rafička, tak my vyjížděla i ta osička co naní ta rafička je a od teď chodí otáčkoměr mírně ztuha. Do té doby ta rafička hodila perfektně rychle. Co s tím?

Luko Díky za radu. Díky tobě jsem to sundal :-)

Tak s tím ti nepomúžu.Tuto variantu jsem nedělal   :-\

Obavam se,ze sis vydelal : http://www.tipmoto.com/dily-moto/pristroje/samostatne-budiky/33471-budiky-tdm-850.html Jinak myslim,ze Jindra to delal primo na tom budiku aniz by ten cifernik a rucicku sundaval.Mimochodem ja tam daval jen kontrolku mazani a display dal misto slepy kontrolky v leve casti oddeleni kontrolek.....

Já tu ručičku taky sundával, jen jsem tu osku chytil úzkýma kleštěma (popř. pinzetou) a rukou sem tu ručičku stáhl.
Šlo to trochu ztuha, protože je na takovým gumovým kroužku. Jen se nebát zabrat větší silou...

OK díky. Bohužel mně se to povedlo vytáhnout i s tou osičkou. Jde to sice vrátit zpět, ale ta ručička už nechodí tak samovolně. Chodí asi jako tachometr - ten jde taky trožku ztuha ( na ten jsem nešahal ) - Uvídím až to dám zpět na moto.

Konečně namontováno.  V garáži to ukazovalo přesně to co mělo, ale po krátké jízdě to blbne. Místo zařazené 2 ukazuje 3 a místo zařazené 5 je tam 9 :-(. Kdo ví kde je problém ? Jen co jsem dojel, tak jsem zkoušel rozpojit ten originál kablík co vede od spodního mechanismu. Krom toho, že nejde neutrál na klasické kontrolce ( což je jasné ) tak se nic nezměnilo. Co vy na to ?

Je to divne, mne ta 2 blbla tiez. ukazovala 3 ale to boli blbo zapojene diody.Ale ta 9  mi nejde do hlavy. Tu pomoze uz iba LUKO napis mu SZ.

To je zajímavé   *conf*
Podle toho co tu popisuješ to vypadá že se ti spojujou třba 2kvalty dohromady.Jak jsi spojil orig dráty z displ s kabelama do snímače??Nejlepší by to bylo dpojit a zkusit to spojovat na kostru postupně.Aby se vyloučila chyba z snímače a prodlužovacím kabelu.
Jestli to bude dělat furt,tak je chyba v Displ.  :-\

Zítra vyzkouším. Dopoledne jsme slíbil manželce výlet do  Třeboně. Odpoledne to cele rozeberu a pujdu od displeje směrem ke spinaci. Co se stane když nezapojim ty original drátky ( krom neutralu)?

Podle toho co tu nekdo psal drive tak by se nemelo stat snad nic.

Ja som mal odpojene vsetky aj neutral a nestalo sa nic, / na stojane samozrejme /.

Ja som to rozobral, zapojil, poskladal  a ukazuje to  ako má. Od 1 - 5..  *LOL* *blll*

Tak to jsi první z SK co to má napoprvé bez problémů    *supr*       *LOL*

Luko nesmej sa,keby som poriadne cital tak by som to tiez spravil v pohode.

Písať vieš a čítať nie....? *LOL* ;D

Pochyboval si...? *mrk* :)

Sem se rozhodl, že to budu mít taky. Udělal jsem předpřípravu. Natahal kable... Výsledkem je to, že přestal svítit neutrál, motorka startuje pouze se zmáčknutou spojkou a bočákem nahoře *coo*
Prosím, máte někdo původní zapojení těch třech drátů co tam jsou??? Modrý, zelený, bílý...

 Tak Bizi, našel jsem to tu na (asi) třetí stránce.

Sundat šedé víko, řadičku,kolečko, pod kolečkem je plechový kryt ten sundat taky. Pod krytem je ta mechanika kde musíš napojit ty drátky, ale problém je v tom že drží na dvou šroubkách a k jednomu je blbý přístup. Když se ti to podaří odšroubovat tak nemusíš sundávat celé víko. A nebo to udělej jako já a do víka v místě šroubku na který se nedá dostat vyvrtej dírku na šroubovák a máš vyhráno. A ještě jedna věc, na té mechanice jsou tři drátky, zelený na trojce, bílý na dvojce a modrý na neutrálu. Na zelený a bílý musíš dát diodu aby ukazatel fungoval tak jak má a místo dvojky a trojky ti nesvítila obrácená šestka.

Zapoj si jen neutrál.
Zbytek odpoj a zaizoluj bokem.
 ;)

Mi to dělá to samé.  *oje* Ale na jednu stranu ti nikdo neukradne motku způsobem, že na ní odjede  *cvok* Na druhou stranu je to blbý, že si nemůžeš dopředu nastartovat  *cvok*. Zapoj to jak říkal Luko a budeš mít klid.  *supr*

Jsem to tak udělal,ale vypojil jsem si ochranu abych nemohl nastartovat se zařazenou jedničkou a s bočákem dole.  *uaau*

Nejprve chci poděkovat Mírovi za telefonickou podporu. Do teď bych chodil kolem motky a nebyl bych ji schopen nastartovat. Díky.
Zítra na to kouknu. Dnes se do garáže nedostanu. Já jsem si to i nafotil :-) a jsem si téměř jist, že já měl zapojené 2-modrý, N-zelený a 1-bílý... Ale ještě jednou na to kouknu. Rozborku sborku už mám nacvičenou. Nebude problém to přehodit. Dal jsem si tam imbusy a tak bych nemusel ani to víko dávat dolů... Díky všem za váš čas a rady. Budu informovat jak jsem pochodil.
P.S. jsou dny kde je lepší se na všechno vykašlat. Odešel měřák, praskl hrot na pájce, došla smršťovačka, ulomil jsem nožičku diodě, ...

Presne ako tu pises tak som to mal zapojene aj ja. rok 2000 to ma asi takto.

zdar hosi,

o tuto srandicku by som mal tiez zaujem.

Luko....kolko prosim vyjde ten display, resp. neviem co vsetko k tomu este davas? by som mal o to zaujem.

vdaka vopred

Čabas chlape,projdi si toto téma od začátku.Vše je popsaný a chlapi jsem vložili i fotky,tak budeš vědět jak na to a co k tomu všechno potřebuješ.

ok, idem na to :-) len som chcel vediet, aspon som to tusim nikde nevidel, ze kolko by stal ten display

Neries to a montuj ! Luko doda display a ostatne spravis sam. Ked uz som to zvladol ja  *LOL* tak to dokaze kazdy  *mrk*

jo diky :-)len sa k tomu displaju musim dostat :-D kazdopadne, vsetko som precital, vidim, ze vsetky muchy su uz vychytane, takze v pravy cas :-D

tak chlapi, mam uz nakupene vsetko, ale kedze som z elektriky  *cvok* tak jenom mala kontrolni otazecka  *smil*

Mam toto: display, 6 zilovy kabel, a teraz: 2 diody blikajuce  s 2mi odpormi....a to neviem ci je spravne, v niektorom prispevku bolo pisane, ze na tie dva kabliky co idu od 2jky a 3jky treba supnut diody, take ako idu do alarmu 12V ku blinkrom a dali mi toto...
Je to spravne ci som kupil blbost? *mrk*

Tam jde o to,ze na snimaci jsou zapojeny dva kabliky.Na jednicce a dvojce.Jo a jeste na na neutralu,ale na neutralu kablik ignoruj.Jen ho zapoj zpet.Ty diody se tam davaj proto,ze ty kabliky rusily signal a jednicka a dvojka delaji na displeji chaos,takze se tam daly diody aby se ten signal vyrusil a slo to jen do displeje. Kabylky tam jsou udajne z duvodu splnovani nejaky emisni normy,takze se daji odpojit a zaizolovat a na funkci motorky ani ukazatele to nema vliv.Jinak se ma davat obycejna dioda (polovodic) napr. tato: http://www.gme.cz/univerzalni-a-rychle-diody-do-1-a/1n4007-p220-002/

jaj vdaka,takze som kupil blbost,skocim tam znova. A tie kabliky mozem  uplne odpohjit a zapojit tam tie k displejo? A neutral necham zapojeny nech svieti pre istotu tiez

Neutral musis zapojit.Bez toho nenastartujes......

hej mas pravdu! to by som zabudol. uz som bol kupit aj tie diody z obeda, presne tie co si pisal.

vdaka Aca este raz!

dnes snad vyberiem pristrojovku a pojdem na to.

Inak idem tam davat zrovna aj Diodu na tlak oleja, treba pred nu davat odpor ci nie?

Urcite,jinak ti do ni pujde 12V a to nemaj moc radi.....

vdaka, inak by som to tam dal bez nej... *supr*

pani, je to hotovo, tak par fotiek...... uz som si aj v sobotu pojazdil po meste, bolo krasne, tak som nemohol odolat to nevyskusat *supr*

funguje to fajn, sice neutral v taky pekny cas a aj kvoli tej folii vidiet skoro nie je, ale nevadi, mam tam kontrolku este :-)

http://kralik33.rajce.idnes.cz/ukazatel_radenia_a_cidlo_tlaku_oleja/

Zdar chlapy,mám takovej blbej dotaz, kabel + a neutrál - můžu zapojit do přístrojovky v místě kde zbyde místo po patici od žárovky neutrálu,ne? Tím mi od displeje vede už jenom 5 kabelů.
Má to tak zapojený někdo z vás?

v podstate asi ano....
ja som ten kablik napojil priamo na kontakt od neutralu, takze mne idu dva samostatne kable na neutral, ale ja mam funkcnu aj kontrolku neutralu, a som rad, lebo na tom displayi neutral moc vidiet nie je

zdravím pani, mam len taky maly problemik. dnes som sa bol kvoli novym xenonom vecer previest okolo komina, a zistil som ku koncu, ze mi ukazatel vo vacsine pripadov namiesto 3jky ukaze 4ku, pritom to doteraz bolo uplne ok. raz to na chvilku ukazalo 9-nu, co by znamenal spojenie oboch kontaktov, ale teraz to bud na chvilku ukaze 3 alebo hned 4. Pricom ostatne rychlosti teda 1 N 2 4 5 su uplne ok.
Tak teraz neviem, ci to moze byt spojenymi kontaktami, ci by to v tom pripade namalo ukazovat 9? nemate prosim niekto skusenost, ze by vam to takto ukazovalo?

Ano stalo.-A vždy byl problém v zapojení.Někde se ti to dotýká. ;)

luko vdaka, som si myslel, myslim, ze to bude najskor na tej kulise pri prevodovke, inde by to malo byt ok zaizolovane.

takze dnes som si to otvoril, kable na kulise sa zdali byt bez problemov, kabel zo 4ky prechadzal popri kontaktu na 3jke, a aj ked nic nebolo vidiet, je mozne, ze sa otrasmi predrala zmrstovacka, tak som omotal ten kablik este dvomi vrstvami izolacky a po skusobnej jazde je vsetko ok. takze pravdepodobne predrana zmrstovacka.

Měl jsem podobnej problém. Zjistil jsem , že jsem použil moc velké šroubky na přichicení kabelů dole v převodovce. ( moc velké hlavy šroubu. ) . Dokud jsem to nesložil dohromady, tak to chodilo OK. Po smontování a nějaké chvilce se to začalo zkratovat. Sundal jsem to a zase to chodilo OK. Nakonec jsem zjistil, že jak se tam přišroubovává ten krycí plech, tak tam se mi ty hlavy šroubů lehce dotýkaly plechu a zkratovaly se mezi s sebou.  Tak jukni na velikost šroubů aby nebyly moc "vysoké"

sheriff....diky, uz by to malo byt ok. vcera som to mal rozhodene, obalil som tu jednu zmrstovacku este dvomi vrstvami izolacky a teraz to vyzera, ze je vsetko ok. skusil som aj par km a uz to nerobi.
inak nad tym som tiez vcera rozmyslal, ked som to mal rozobrane, ale to by mi musel svietiv vzdy ako prvy neutral, lebo ten je zdaleka najvyssi.....

Neni zac.
Mas pravdu, ze ten sroubek neutralu Je Sam o sobe vysokej, ale u toho neutralu Je ten plech trochu vyhnutej ven. Ale hlavni Je to, ze ti to funguje.

Priatelia, tento problém sa tu riešil už toľkokrát, že to vyzerá, akoby ho mal každý, kto ten ukazovateľ rýchlosti na motorku montoval....Ja som ho mal tiež....a spôsobuje ho ten krycí plech..! Je to opakujúca sa chyba, a preto by sa každý, kto si v budúcnosti bude chcieť namontovať ukazovateľ , resp. snímač, mal na tento problém zamerať  HNEĎ..... Vyhne sa potom opätovnej demontáži, čo chce tiež čas, nehovoriac už o jemnom závite na matici záberového kolečka.....  Len toľko......S.

Na motorkařích (http://www.motorkari.cz/motobazar/doplnky/ukazatele-zarazene-rychlosti/ukazatel-zarazene-rychlosti-330984.html) se prodává ukazatel zařazené rychlosti za pomoci magnetu a dvou halových sond. Možná varianta pro toho kdo se nechce pouštět do "žádných velkých akcí"   ;D

A už to někdo z vás namontoval ??? Ukazatel chci, ale nemám buňky ani čas na nějaké zkoumání a zkoušení ........

Dík

Já to od toko kluka mám, ale nechal jsem si to od něho přidělat. Funguje to bez chyby. Jinak on poradí co a jak s tím dělat. *supr*

Super díky  *supr* A od kud je ???

podle fotek mi to prijde vcelku babrácky udělané(montáž) ale jen můj nazor s fotek ,treba to v realu vypada "profesionalneji".Jinak napad dobrý.

Souhlasím s Tebou, na těch fotkách to bylo něčim divně přilepený či co *conf*  poprosím o foto de.nira

ja som zvolil tu jednoduchšiu verziu s diodamy podla tej jbx9 stranky... neviem ci to bude dobre vidieť  na tých fotkách....

 
Ukazatel je přidělaný k plastu, zespodu jdou k němu drátky a drží to dobře, nijak to není nevzhledný.

Mám možnost objednat zase várku ukazatelů.
Každou chvíli mi o něj píše,tak by jsme udělali zase zimní objednávku.

Vše je tu v tématu vysvětlené a popsané od první strany.

Nepište tu plky,ať je nabídka přehledná,dotazy a objednávky pište do SZ. ;)

Cena by měla být cca 300kč. Jestli nezdrahla pošta.

Nechám to tu asi 14dní a uvidíme jak se pochlapíte  ;D

 :)

jsem našel i s měřičem teploty oleje :-) http://www.motops.cz/ukazatele-razeni-lap-timery-gpt/ukazatele-razeni-a-teploty-gpt/5844-gpt-gi-6001-ukazatel-zarazene-rychlosti-teplota-oleje/ (http://www.motops.cz/ukazatele-razeni-lap-timery-gpt/ukazatele-razeni-a-teploty-gpt/5844-gpt-gi-6001-ukazatel-zarazene-rychlosti-teplota-oleje/)

Takže uzavírka bude 1.2.2013  :)
Pokud ještě někdo chce,pište do SZ.
Těm co si už objednali posílám instrukce do SZ. ;)

Tak dneškem uzavřeno,odesílám objednávku a zájemcům zprávy s instrukcema.  :)

Zde taky jedna z možných variant  ODKAZ (http://auto.aukro.cz/digitalni-ukazatel-rychlosti-i3103070944.html)

Ten by využili všichni co mají 6 kvalt. Za kačku bych ho vzal taky, ale jsem zvědavej na kolik se vyšplhá  *oje*.

Ten už někde na foru probírali.Je to blamáž,do 6tky neukazuje a dokonce má vyčuránek 200kč poštovné  *cvok*

Bude někdo tak hodnej a vysvětlí mi, jak funguje ten snímač na převodovce? Co se tam děje s tim signálem při řazení? Potřeboval bych vědět co se tam dá kdy naměřit. Moje teorie je taková, že pokud mam zařazenou třeba jedničku, tak na tom jedničkovým kontaktu naměřim 12V a na zbylech nic? Pokud dvojku, tak zas na dvojkovým 12V a zbytek nic a atd? Nebo jak tomu je?

cau mely ste namysli tohodle borce? http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=55033&act=moto-denik-detail&ddid=29064 (http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=55033&act=moto-denik-detail&ddid=29064) je to kamarad a ukazatel jsem odnej mel na bejvalem XJ funguje paradne jediny co je potreba udelat je spravne umistit cidla k radicce a na radicku pripevnit tycinku ktera bude chodit mezi temy cidly je to asi den prace ale funguje to bezvadne a sviti vic nez dobre  *supr* cena v dobe kdyz jsem to kupoval byla 800kc. prikladam foto jak jsem to mel vyreseny na xj.

Nenameris tam vubec nic,protoze tam neni zadny napeti. Jedina vec ktery tam probehne je ta ze ty jednotlivy kontakty propojej kostru,cili minusovej pol.

Pani potrebujem pomoct.
Dnes som zhodil kryt alternatoru a vytieklo mi pomerne dost oleja z take...ale tesnenie co bolo pod krytom sa mi roztrhlo....je potrebne tam vyklepat druhe??
A druha vec...poradte mi ako ste zhodili ozubene koliecko na ktorom je retaz...lebo mi nejde vobec povolit...uz som aj golu zlomil....

Ten kryt jsi nemusel vůbec sundávat,je tu popsaný grif s vrtnutím jedné dírky,
Když jsi roztrh těsnění tak samozdřejmě nové.Jestli budeš kupovat nebo stříhat je na tobě.
Na té matce jsi předpokládám odjistil ten pojistný plech.
A většinou když to ještě z výroby nikdo nepovolil,tak je to dotáhlé jak hov..o.Nejednodužší je to povolit vzduchovým utahovákem.
 ;)

Hej hej....poistny plech som odstranil....a ako ste zaistovali aby sa vam netoicilo to ozubene koliecko?

prez retez se to prevadi na zadni kolo a to jsem si zabrzdil brzdou  ;)

první povolení jsem udělal až rázovým povolovákem. Jinak to dělám stejně jako Rači,  šlápnu na brzdu a golou nebo trhákem to povolím.
Lépe se to dělá ve dvou, aby ti nesjela gola a nestrhnul jsi hranu matice.

Boli sme dvaja....jeden drzal brzdu....dal som etse aj kajlik medzi retaz a rozetu....a zlomil som pri tom golu....tak som dal potom velky kluc co sa povoluju matky na kolesach tratkorou....ale ani sa matka nehla.....

Já jsem to povoloval tak, že jsem si ozubené kolečko někam o rám zapřel vhodným jeklem a kolečko se do něj "zakouslo". Přes brzdu jsem to povolit nedokázal...

Já srovnal plechovou pojistku a matku povolil rukou   *cvok*

Tak dnes som si pozical od kamosa zduchovu utahovacku co pouziva v pneuservise a podarilo sa mi to povolit.  *hehe*
A pisete ze maju byt na snimaci zapojene 3 kable. Jeden na neutrali, druhy na 2 a treti na 3.. ale ja som mal zaojene kable na 1 a 2 rychlosti nie na 3.........je to chyba?? treba to presrobovat?
Diky za rady

čti pořádně...zapoj zpátky jen neutrál, zbytek zaizoluj bokem  *supr*

já měl taky káble na 1 a 2, asi záleží na ročníku...mám 2000

Opravdu se mýlíš,je to kvůli nějakým emisním a hlukovým normám.
Všichni si smažem tyto 3 příspěvky,byly již zodpovězeny někplikrát  *grr*

Tak konečně i já mám namontovaný ukazatel rychlosti *supr* *supr* Díky Lukovi za displej  *supr*

Já mám také namontováno a display je funkční. Díky Luko *supr*

já už taky ukazuju!  *supr*

Zatím ve fázi pokusu a omylu. Je to pracovní verze na otestování prostoru, viditelnosti a funkčnosti umístění.

Tisknuto je zatím na obyčejný papír inkoustovou tiskárnou.

To vůbec nevypadá špatně  :)

Zdravím všechny,

dnes mi z čajny konečně dorazil display a zajímalo by mne, zda-li je nutné dávat na ty dva kablíky co jsou na snímači kvůli emisím diody i když ty kabílky nechám odpojené? Když budou odpojené, tak by neměli nic rušit, nebo se mejlím?  ;D

Děkuji

Když je odpojíš,diody nemusíš dávat.  ;)

Zdravím pánové...
...tak jako většina, uvažuji o dodělání toho ukazatele. Ten by během pár dní měl přijít, tak mě zajímá, jestli na to jde použít klasický internetový UTP kabel, nebo jestli sehnat něco s větším průřezem žíly?
A taky poprosím někoho kdo ponechával stávající N kontrolku, aby mi popsal jak to celé zapojit, aby fungovalo N jak na ukazateli, tak to původní.
Díkec za rady a tipy.

Chlapi prosím o radu.

Ty diody mají přijít na tu původní kabeláž k 1 a 2? Ne na kabeláž co vede k displayi? Díky za info :)

Na původní kabeláž.Ale když ju odpojíš úplně tak se nic nestane.  ;)

Jojo s odpojeným to funguje :)
Jsem to pořád dával na ty dráty k displayi :-D ukazovalo to furt 1 nebo furt 2 :) teda na jedničku a dvojku. Jinak to jelo.
Dneska sundám budíky a zkusím to tam nějak nabastlit :)
Díky

Ahoj nezapojoval někdo na 900 gipro ukazatel rychlosti ?
http://shop.moto-doplnky.cz/index.php?id_product=1194&controller=product
jestli to někdo máte vyfoťte mi nebo napište kam jste se připojili kabelama díky

Ahoj dá se ještě sehnat displej či koupit

Já kupoval na 850 na eBay.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F320920824431

Ahoj. Ja zapojoval na 900.  Je to popsano tady:
http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=2382.msg38936#msg38936
na 850 je tady nekde taky pekny navod, da se to udelat, nebo i myslim za 30usd koupit z ciny.
T