Enduro gumy

[Мîłđą]

Pokud se začne vlnit, tak pomáhají jen tyto dvě věci.
1) zpomalit na 130 a pak se vlnění ztratí
2) vyměnit TDM za R1 a pak se to nekroutí
Nic jiného poradit nejde.

Míro tohle přesně se mi honilo v hlavě 

[ducatisport]

Pokud je dvacetiletá dáma v dobrý kondici,tak nemám nejmenší problém jí dát za uši....Nevím,ale 170 je pro ni v pohodě s bodákem v zadku.Otáčky zdaleka nedosahují maxima,takže kde je problém.Asi to bude gumama.No nic.Koupím sadu kol a budu používat dvoje kola podle nálady a podle toho kam pojedu...Ještě zkusím víc nafoukat ten zadek a uvídím...Ta motka jede tachometrových 190 a to jsem jí ubral abych ji zas ažtak netrápil,takže 170 je moc???

[Мîłđą]

Jo děkuju moc za odkaz. Už ve třetím obchodě jsem na stránkách objednal v jejich formuláři ale druhý den volali že pneu je nedostupné. Dokonce mi jeden obchod napsal že sehnali jeden kus E08 ale z roku 2012. Co to kurva je!!!!!!!!!!! Ta guma se už nevyrábí? Skoro nikdo z prodejců ji reálně nemá i když na stránkách ji mají. Dokonce hojně vkládaný obchod http://www.moto-pneu.cz/623-Mitas-E-08-dbz.html nemá a stále tlačí k pneumatice s duší i když ji nechci.
Fakt peklo. Takže jsem objednal u čtvrtýho a zase čekám :-D Pak už budu jen obvolávat protože s takovou by to nebylo ani do léta 

Je těsně před začátkem sezony tak se předzásobily pneuservisy. Výrobci určitý druh nevyrábí celý rok ale jedou za čas vyrobí danou sérii v nějakém počtu na sklad...mě se to také stalo před dvěma roky  

[Diver]

170 km/h není moc na cesťáka ale já osobě  si nekupoval tuto motorku abych na ni jezdil takovou rychlostí. Já se rád kochám  
A nemyslím si že je na takovou rychlost stavěná pokud to není akce předjetí nebo jen protáhnutí na chvíli ale mohu se mýlit . A jak tu bylo psáno taky nechápu proč si šel do enduro gum místo dobrých cestovních které by Ti udělali více užitku na takové ježdění. Jen vlastní postřeh

[Jirka]

Pokud je dvacetiletá dáma v dobrý kondici,tak nemám nejmenší problém jí dát za uši....Nevím,ale 170 je pro ni v pohodě s bodákem v zadku.Otáčky zdaleka nedosahují maxima,takže kde je problém.Asi to bude gumama.No nic.Koupím sadu kol a budu používat dvoje kola podle nálady a podle toho kam pojedu...Ještě zkusím víc nafoukat ten zadek a uvídím...Ta motka jede tachometrových 190 a to jsem jí ubral abych ji zas ažtak netrápil,takže 170 je moc???

Není to vůbec moc. Myslím, že to přes 200 v klidu dáš. Fakt není lepší pocit, než s Mitaskama lámat rekordy na studeným asfaltu. A jak potom na JIPce skvěle chutnají banány. I když po kapačkách, pokud máš zuby, si pochutnáš na všem.

[ducatisport]

Zkusím odpovědět oběma...Otázka zpuchřelý hadice-silentbloky atd je vyloučená.To jsou věci,který pravidelně kontroluju a dokážu vyloučit-vyměnit....Předchozí ZX-10 Tomcat (1989) byla starší a chodila v pohodě 270-280,a bylo na ní spolehnutí.ZZR 1100 (1992) byla ještě rychlejší a skoro stejně stará...Záleží jak se o motorku staráš a třeba babička 40-ti letá chodí jako za mlada.

Enduro gumy-tedy pseudoenduro jsem chtěl kvůli občasnýmu zablbnutí na šotolince-lehký OFF.Mitas E-08 jsem bral protože je to vlasně silniční guma s vyšším vzorkem,takže by měla makat líp na silnici nežli v lehkém OFF.Taky vzhledem k vyššímu vzorku je krapet odolnější vůči průrazu o ostřejší kámen.Třeba na Dominatoru jsem měl E-07 a ty byly opravdu super-a jsou to oproti E-08 špalky.V alpách na GG se s tím daly dělat věci,že Němci na SS nechápali..

Jinak zatím nevím zkusím přitvrdit zadní tlumič,přifouknout gumu a pak dám vědět jestli jde na tdm s E-08 vyrazit do Mostu a udělat nějaký slušný čas...

Jinak ta zadní guma na předku je v pohodě-i teď na studený silnici cítím spíše nervozitu zadku-předek je pevnej a stopu drží skvěle.Jenom při razantním zrychlování a přeřazení na vyšší kvalt-tedy 2-3,3-4 jsou cítit vibrace do řídítek jakoby to chtělo tlumič řízení,ale třeba bude stačit si pohrát s tlakem gum a nastavením vidlí-jsou po repasi...

[ducatisport]

Není to vůbec moc. Myslím, že to přes 200 v klidu dáš. Fakt není lepší pocit, než s Mitaskama lámat rekordy na studeným asfaltu. A jak potom na JIPce skvěle chutnají banány. I když po kapačkách, pokud máš zuby, si pochutnáš na všem.

Ale tady nejde o rekordy...Včera jsem se prostě konečně trochu po zimě svezl-zrovna bylo i docla teplo takže se i ta guma dala ohřát na cca 40 stupňů.Někdo se tady ptal nadojmy z gum,tak jsem je popsal.Tak mě hned nekamenujte.....
Další poznatky napíšu až to zkusí poladit a až bude tepleji.To by v tom byl čert aby se na e-08 nedaly udělat žmolky na hranách....ale třeba se mýlím...

[Мîłđą]

Má to jak píšeš vyšší vzorek tak, že vibrace budou stejně jako to, že budou hlučnější než silniční pneu.
Já na těch gumách také už pár kiláků najel a jsem spokojený.
Téma studený asfalt je už něco jiného stejně jako mokrý...
Každý svého štěstí strůjce...
PS: debata se zase zvrhla jinam. To zmíněná vlnění pod zadkem (když už debatujeme o pneu) nebude obutím ale celou motkou.
Asi většina majitelů se svým strojem zkusila co dá... Někde je tady na fóru dokonce vlákno na toto téma.
A většina se shodne na tom, že vysoké rychlosti na TDMce nejsou vůbec příjemné. Na pár vteřin jsem se dostal ke 200 a už to nikdy zkoušet nebudu. Okresky kolem 90-100 dálnice 120-140 ideál na krátkou dobu předjetí 150-160.

[ducatisport]

Má to jak píšeš vyšší vzorek tak, že vibrace budou stejně jako to, že budou hlučnější než silniční pneu.
Já na těch gumách také už pár kiláků najel a jsem spokojený.
Téma studený asfalt je už něco jiného stejně jako mokrý...
Každý svého štěstí strůjce...
PS: debata se zase zvrhla jinam. To zmíněná vlnění pod zadkem (když už debatujeme o pneu) nebude obutím ale celou motkou.
Asi většina majitelů se svým strojem zkusila co dá... Někde je tady na fóru dokonce vlákno na toto téma.
A většina se shodne na tom, že vysoké rychlosti na TDMce nejsou vůbec příjemné. Na pár vteřin jsem se dostal ke 200 a už to nikdy zkoušet nebudu. Okresky kolem 90-100 dálnice 120-140 ideál na krátkou dobu předjetí 150-160.

No konečně odpověď....Ale stejně to zkusím nějak poladit.Když to jdena Banditu,tak na TDM která má lepší podvozek by přeci neměl být problém.

[Мîłđą]

Tak když ladíš tak dej potom vědět jak to jde. Každopádně je to cesťák pohodový "velbloud" na dlouhé trasy i na občasné zablbnutí. Okruhová motka jezdící na limitu jezdce a stroje to nebude nikdy 

[ducatisport]

Ahoj.
Dojmy z prvních cca 2000km na Mitaskách??No guma jakž takž funguje.Je teda tvrdší takže ostrá akcelerace zezatáčky se rovná podklouznutí gumy.Naštěstí je docela čitelné.Prostě zatáhneš v náklonu a začne klouzat.Asi to bude tvrdší směsí....Vlnění při vyšších rychlostech jsem vyřešil přefouknutím předku a přitvrzením podvozku cekově.Teď do 190 drží stopu jak má.Jinak celkově to je pro mě asi úlet,takžejdou dolů a nasadím silniční-sportovní gumy abych se taky trochu letos svezl...Kdyby někdo toužil po sadě E-08 tak ji prodám za půlku...

[Мîłđą]

No jestli jezdíš na 3VD 190 minul jsi se i při výběru stroje nejen pneumatik 

[Kukačka]

Opravdu bych uvažoval o jiném stroji

[ganmiki]

No já bych zase z TDM takový enduro nedělal, ano je to sice jistým způsobem cenduro, ale takový spíš jako víc silniční a špunty to nezachráněj. Konečně jak vidno na "starých psech", kdo chtěl víc cenduro přešel jinam ( KTM, Super Tenerka ). Takže nevidím důvod, proč by na dobrých silničních gumách nemohlo TDM lítat 190 já to tam sice ještě neměl a asi v běžným provozu mít nebudu, bo jsem mrdal a jezdím plíseň, ale tachometrových 180 jsem v jednom volným a mě známém úseku na dálnici frčel asi 2km a nejen, že by Máša ještě šla, ale ani mi to nepřišlo jako "už na hraně". Čili asi věc názoru.

[Мîłđą]

Jasně já to taky zkusil na kousku ale nic jsem na té rychlosti neshledal. TDM je především cestovní motorka o enduru jsem nic nepsal. Ideální a pro mě příjemnou rychlost už jsem popisoval několikrát...a tato diskuze už zde v tomto vlákně proběhla a selským rozumem většina odpověděla    ODKAZ