Enduro gumy

[Kolombová]

To zní zajímavě.

[Driver toys]

Kdyby někdo sháněl na vyzkoušení něco levnýho http://www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily/pneumatiky/pneu-terenni/pneu-enduro-metzeler-michelin-17-714016.html

[Mirek TDM]

Liborku nevím jestli by tady někdo chtěl 120 nebo 130 gumu. Jó kdyby to byla 180 a vlezla do kyvky, to by byla rvačka s takovou galuzkou neoslníš. 

[ducatisport]

Kdo máte Mitas E-08? Jak je lepivá?? S minulou bandaskou jsem byl pořád na stupačce,ale tam byly gumy silniční.Předtím Dominator na E-07 a ty seděly super.Prej E-08 nejsou nic moc.Jak to s nimi tedy je???

[Мîłđą]

o Mitaskách E-08 je toho na fóru napsáno víc než dost je třeba trošku hledat  
Např. v Těchto vláknech    ODKAZ

[Ferry]

Chlapi měl bych dotaz, možná, že už se tu o tom psalo, ale nenašel jsem zřejmě správnou odpověď. Jak se chovají pneu s jiným než předepsaným balonem?? U devítky je předepsaný rozměr 120/70 na 18 a mně by se líbily gumy o rozměrech 110/80 na 18. Nejen, že vyjdou levněji, ale je zde i větší výběr, jen nevím jak se na TDM budou chovat (problémy s pojišťovnou jsou mi známy). Potřebuju koupit předek, měl jsem tam obutý Pirelli Diabolo, super na silnici, ale v terénu ..... Na zadku mám Pirelli Rosso, ale ta vydrží tak do půl sezony a chtěl bych to přestrojit na něco trochu do terénu (ty Mitasky se mi líbí).

[Мîłđą]

O případném problému s pojištěním víš. 
Pokud ten rozdíl je třeba jen o 1 cm myslím, že rozdíl až tak nepoznáš.
Když dáš na devítku 150ku bude mít větší rádius protože jí logicky roztáhneš na ráfku.
U Mitasek to poznáš třeba podle hučení...vyšší vzorek prostě bude vždy vydávat nějaký zvuk.
Nebudu Tě přesvědčovat které pneu si máš koupit. Zde na fóru je rad a doporučení prověřené zkušeností majitelů TDMek až dost. 

[Ferry]

O případném problému s pojištěním víš. 
Pokud ten rozdíl je třeba jen o 1 cm myslím, že rozdíl až tak nepoznáš.
Když dáš na devítku 150ku bude mít větší rádius protože jí logicky roztáhneš na ráfku.
U Mitasek to poznáš třeba podle hučení...vyšší vzorek prostě bude vždy vydávat nějaký zvuk.
Nebudu Tě přesvědčovat které pneu si máš koupit. Zde na fóru je rad a doporučení prověřené zkušeností majitelů TDMek až dost. 

Dík za info, to je přesně to, co jsem potřeboval vědět. Právě jsem si myslel, že to vyrovnám tak trochu výškou (110/80 nebo 130/60) nicméně jsem teď zas koukal po Pirell Angel s trochou toho Off vzorku, mám na rozhodnutí tak měsíc a čekám na trochu příznivější cenovou relaci

[Roman ST1]

Ferry : jde o to na co potřebuješ enduro gumy, na suchou polní cestu nebo silnici třeba v Rumunsku normálně stačí klasická "nová" silniční guma, nebo pseudo enduro guma typu Pirelli Scorpion Trail, nebo Metzeler tourance next.
Bahnu se s devítkou stejně budeš snažit vyhnout. Asi bych neexpiremotoval, stejně jiný rozměr není povolený a kam se dostaneš na vybraných Mitaskách se většinou dostaneš i na normálních gumách.
Je pravda, že na kamenitou cestu má Mitaska a jí podobné výhodu tvrdší gumy, nechrozí takové riziko proražení nebo defektu, ale kolik z nás, krom Mildy jelo na devítce po takových to Off-road cestách.  

[Мîłđą]

...děkuji že jsi se mě zastal veliteli  

PS: trošku vážněji. Je to na každém jak se rozhodne po zvážení všech pro a proti  

[Ferry]

Ferry : jde o to na co potřebuješ enduro gumy, na suchou polní cestu nebo silnici třeba v Rumunsku normálně stačí klasická "nová" silniční guma, nebo pseudo enduro guma typu Pirelli Scorpion Trail, nebo Metzeler tourance next.
Bahnu se s devítkou stejně budeš snažit vyhnout. Asi bych neexpiremotoval, stejně jiný rozměr není povolený a kam se dostaneš na vybraných Mitaskách se většinou dostaneš i na normálních gumách.
Je pravda, že na kamenitou cestu má Mitaska a jí podobné výhodu tvrdší gumy, nechrozí takové riziko proražení nebo defektu, ale kolik z nás, krom Mildy jelo na devítce po takových to Off-road cestách.  

Děkuju za informace, faktem je, že za cenu Scorpiona seženu obě Mitasky. Na 850 jsem měl Dunlopy, tam ale nebyl problém s rozměrem předního kola. Loni odešla zadní Pirellka a letos jsem dojezdil přední, při výletě v Alpách jsem měl potíže na šotolině, proto jsem přemýšlel  o změně. Jdu ale do Pirellky Diabolo, děkuji za informace, zas jsem chytřejší  Ferry

[Roman ST1]

Nejdříve přemýšlíš o enduro gumách a pak si vybereš gumu na superbike, trochu zajímavé myšlenkové pochody    
Na druhou stranu to jsou na silnici opravdu dobré gumy, ale jak už jsi psal, na šotolinové cesty to opravdu nebude, jsou hodně hladké s uzkým drážkováním.
Po 4-rech sadách Dunlop Roadsmart jsem přešel taky na Pirelli ale na Angel ST a GT, s Pirelli mám zatím jen dobré zkušenosti.  (jen ta cena   )

[Ferry]

Jo ta cena byla jedním z pomyslných závažíček, za jednu Pirellku koupíš komplet obutí v Mitasce a vydrží tak sezonu a kousek, ale drží moc pěkně. Fakt jsem koketoval s výměnou, ale když jsem si položil pro a proti, zejména počet km off a silnice, tak jsem dal na vyzkoušené záležitotsti, nicméně jsem se studiem dostal zas o něco dál

[Мîłđą]

No na silniční pneu příležitostně určitě k rybníku nebo k někomu na chatu dojedeš o tom žádná.
Jestli-že plánuješ záměrně a častěji odbočit na polňačku není to zrovna dobrá volba. Když jsem měl Dunopky trnul jsem o které ostrý šutr jí prorazím. Když uviděla trošku  trávy a to i za sucha bylo to jak na ledě.
Zadní Dunlopka 6500km a bylo po ní. Ale na silnici držela perfektně.

[Begy]

osobně mám zhruba tři kategorie gum
silnice + lehce mimo = stačí bohatě kategorie sportovně cestovních pryží ala Michelin PilotRoad atd..

nějaký ten terén a stále "slušně na silnici" = Hidenau K60

terén = špunty (třeba jako Continental TKC80 atd...)

takový ty kočkopsi a krávoviny jako Anakee, Tourance atd... v terénu k ničemu a na silnici taky. Osobně vůbec nechápu k čemu tyhle  gumy jsou