Re: 4TX - žere olej prosím o rady

[Láďa H.]

Zkusím, ale nevím,..
Jaký tam byl olej a jaký jsi tam dal? Kámoš nedávno kupoval FJ 1200 a už když ji kupoval, tak majitel říkal: "Dávej tam olej 20W.., ten to skoro nežere, když tam dáš 10W.. co je předepsaný, tak ho to sežere skoro hned, motor už má něco zasebou". Třeba pokud by tam byl hustší olej, tak by ho tolik nežralo a tolik by to nehulilo? Určitě to neřeší příčinu, ale.... Je divný, že to na podzim nehulilo a teď to po výměně oleje najednou hulí (pokud jsem to dobře pochopil, tak olej píšeš, že jsi měnil....)

[Slavek-TDM]

lahr> tim jsem si na TDMku taky prosel a dodneska ho jak do TDMka tak do staryho XT davam. Spotreba oleje sla trochu dolu, ale rozhodne ne o polovinu.
Jo jeden off-topic. Neznas nejakyho Jirku Mikmeka z Bystrce?

[ToMiNo222]

lahr: dávám Motul 5100 15W50

[Láďa H.]

jj, dávám stejný olej a spotřeba cca 0 na 1000km,..když jsem dával 10w50, tak to bralo cca 1-2dcl na 1000km... Tedy litr na 1000km už mi přijde dost......
to Slávek-TDM: Mikmeka neznám, v Bystrci znám jen pana Krátkého a hlavně tu jejich Benátskou noc, tu znám dobře ;-)

[ToMiNo222]

ale není to pravidlem, že by si to ten 0,5l a víc vzalo... navíc Yamaha má u nový motorky toleranci 0,7l oleje na 1000km... no, moto půjde do servisu, pak sem dám vědět

[Begy]

vyšroubuj zátku pro nalévání oleje a nastartuj, jestli to z toho hrdla bude funět jsou hin kroužky. Při spottřebě oleje jakou píšeš to tipuju dělat bude. Může to trochu rázovat - ale určitě né vyloženě funět ven.
Jestli to funí tak si připrav tak cca 10tis...

Jinak černý kouř znamená nespálený benzín - tedy příliš bohatá směs. Rozhozená směs by i vysvětlovala proč to tak mizerně jede.

[kamikacetdm]

Lidi moje 3VD ma najeto 112000Km když začla papat olej 0,5 na 1000Km tak sem viměnil gufera na vetilech a bylo po problémech.Tlaky na motoru bych změřil ďál sem známímu Kawasaki klr blbě startovala a žrala olej když sem sundal válec tak sme zisťili připečené kroužky v pístu.

[Slavek-TDM]

kamikacetdm> jojo, horsi starty jsou samozrejme indikace nizky komprese... Jinak o zapecenych krouzkach jsem ted cetl od jednoho kluka na motorkarich, ze stacilo do valcu dat trochu petroleje a povedlo se to uvolnit. Nikdy jsem to nezkousel, ale mozny je vsechno...

[ToMiNo222]

se starty nemám problém, dám sytič, chytne skoro okamžitě a můžu ho hned snížit tak na 20% a po chvilce úplně shodit...

[Slavek-TDM]

JJ, studeny starty bez sytice znamenaji bohatou smes. Ten dutej zvuk je asi zespoda od vyfuku, mozna nejaka netesnost nebo uvolnena prepazka ve smesovaci - kamnech dole pod motorem. Taky mi to dela, ale neresim to.

[kamikacetdm]

Sťim petrolejem slišim porví zní to rozumě někdy vyskoušim

[Slavek-TDM]

ToMiNo222> jeste me napadlo, kontroloval jsi membrany v karburatorech? To by sice nevysvetlovalo to koureni, ale ztratu vykonu v nizsich otackach jo...

[ToMiNo222]

já motku nemám u sebe, nechal jsem ji u našich když jsem se minulej víkend vracel z vyjížďky... ale ten dutej zvuk bude nejspíš opravdu netěsnost, protože si vzpomínám že ve spoji mezi svody a výfukem dole pod motorem to mám omotaný nějakou komínovou pásovinou a je to tam asi shnilý... na karbce kouknu

[ToMiNo222]

tak střílení vyřešeno - uhnilá část svodů kde se napojují na výfuky... sehnal jsem "nové" neshnilé za 1000,- a pak přijde na řadu seřízení karbeců a kontrola čidla klikovky...

[Slavek-TDM]

ToMiNo222> tak aspon posun, jsem rad ze jsem se s tim zvukem trefil