Maximálna rýchlosť 4TX, r.v. 2001

[Aca]

To co rikas celkem chapu,a taky to obcas tak udelam.Hele,pokud to jede 180,tak na dalsich 20km/h nema cenu davat zadny omezovac. To uz logicky je kravina. Pokud by tam tam bylo nejaky omezeni,pak by to bylo na 25kw a to by jsi poznal velmi rychle. Takze omezovac bych vyloucil. Vycistenim karburatoru rozhodne nic nepokazis.Dale bych vycistil kohout.Dalsi vec ktera me osobne velmi prekvapila byla kvalita benzinu. Zkus natankovat 100oktanovy shell. Vyjezdit a znova. Nepodcenoval bych zavadu na svickach.Ona se kolikrat tvari ze je v poradku,ale pod kompresi se chova jinak. A v neposledni rade bych se zameril na priruby karburatoru ,jestli to nekde nesaje falesnej vzduch.Ono staci malinko a dela to psi kusy. Dalsi vec,nedej na stav kilometru na tachometru a zmer kompresy na valcich. To bych udelal jako prvni spolu s kvalitnim benzinem protoze to je nejjednodussi a nejmin pracny. S vysledkem se podel. At se dari.

[Begy]

Omezovac ma TDM pouze na otacky, na rychlost uz z principu mit nemuze.
Na cisteni karbecu ultrazvukem neverim ani nahodou. Spis bych se zameril na stav prirub, jehel, kominku a membran. Pak bych nechal na brzde nastavit smes.

[zdenál]

Mám pocit že na tyto rychlosti sis vybral špatnej stroj

Myslím, že máš pravdu. Je fakt, že i já jsem zkusil maximálku a na řetězovce 16 vs 43 jsem udělal po rovině 205. Od 180 už to lezlo hóóóóódně pomalu. Tento typ stroje s 5ti kvalty je stvořen spíše na touring, než sprinty. 6stka by 4TX hodně pomohla.

[lukašenko]

mě dala moje r.v. 97 se sekundárem 17/42 lehce z kopce něco kolem 210 km/h tachometrovejch a navigace psala tušim 198 km/h. Zkusil jsem to jednou a stačilo, TDMko fakt neni motojka na lámání rychlostních rekordů 

[Aca]

Na našich silnicích  ??? Chlapi co blbnete, dyť je to vo držku i při 90km/h  . Koukám jak hooodně opatrně jezdíte  , blááázni. Já dal nejvíc 170, hlava mi lítala ze strany na stranu a zážitek spíš se staženou prdelí. Kdybych chtěl jezdit rychle, koupím si supersporta  !

Ono asi v tomhle pripade nejde o to jezdit 200 a vic. Jde o to,ze jemu to proste nejede to co by melo a tak se resi proc dokonce to i  ve vlakne pise. Ja jsem to pochopil tak,ze pokud se povede a 200 tam jednou mit bude tak uz ho to nebude dal lakat.Te se resi pric to tam nejde.....

[blažin]

Presne jak pise Aca a ja jsem to psal ve vlakne o 15zubovem kolecku,kde jsem popisoval, ze mi to taky nedalo a tu maximalku jsem zkusil jen kvuli tomu, zda se neco nezmenilo a vickrat to zkouset nebudu.Co tak pozoruji, tak me vyhovuje jezdit do 120 a kdyz se jede na dovcu, tak na dalnicnich presunech do max. 150 a to da TDM uplne s klidem

[Rastosir]

Aca , dík za tvoje tipy ,vyskúšam postupne všetko . Každopádne mi to nedalo a bol som sa dnes previezť a zrazu mi ostal visieť plyn, Potom to niako skočilo nazad ale otáčky na volnobehu spadli z 1050 na 900 a motor ťahal ako na jeden valec. Našťastie som nebol ďaleko tak som to otočil domov a hneď som rozoberal...vyzeralo to na predraté lanko ale keď som dal dole air box tak ma najprv oblial studený pot a potom som nevedel či sa mám smiať alebo si nadávať do ko...v. V ľavom karburátore bola nasatá podložka z penovej hmoty ktorá bola v sade s KN filtrom čo som tam dal. Držala len prítlakom filtra na dne air boxu . Muselo ju strhnúť do sania , lebo viem že som sa rozbiehal dosť razantne takže sa zasekla škrtiaca klapka. Našťastie sa nič nestalo , všetko som povyberal , zložil a znovu som sa vydal na testovaciu jazdu ....všetko šlape ako pred tým. Vybehol som na dialnicu ( bola premávkaa dosť fúkalo ) a testoval som otáčky na 4...keby som mal ešte volnú cestu tak to vytiahnem na 180 aj ja .Teda výkon by mala mať len skúsim na budúce ešte 5. Vychádza mi z toho že tá podložka možno blokovala prietok vzduchu už dlhšie pri sanií a poletovala v tom boxe alebo robím chybu v technike jazdy že nechám trápiť tú 5 od 5000. Možno ak preradím na 5 pred červenými otáčkami trochu to pomože , ale sám neviem

Každopádne dám pozrieť a vyčistiť ten karbec v servise a nechám nech skontrolujú aj sacie hrdlá kôli falošnému vzduchu

.... výsledok Vám oznámim ale najskôr za týždeň

[kus]

já nevím jak vy ale já dokážu 180km/h na 4rychlostní stupeň

Ahoj.
Já dnes při testu 175km/h na 3.rychlostní stupěň,a byl jsem na omezovači.

[Starky]

Ja som dal na svojej 195 a držal som ju v tom cca 40km, potom som došiel domov na jeden válec a vyfukový ventil som Vám ukazoval na niektorom zraze....Poznanie, že na takomto stroji siahať na extrémy sa neoplatí ma stálo 500E.

[dědek]

Tak jsem to dnes zkusil na dálnici HK - Pha.  200 ve dvou a ještě by si dala říct. Ale v nádrži vejr  

[machyn]

Není nutné kolik jedete, ale hlavní je ve zdraví dojet

[dědek]

To je jasný, ale co když v techničáku uváděj nepravdivé údaje? Musí se to ověřit! :-)

[Ales.77]

Na našich silnicích  ??? Chlapi co blbnete, dyť je to vo držku i při 90km/h  . Koukám jak hooodně opatrně jezdíte  , blááázni. Já dal nejvíc 170, hlava mi lítala ze strany na stranu a zážitek spíš se staženou prdelí. Kdybych chtěl jezdit rychle, koupím si supersporta  !

Liborku sorry,ale přečetl jsem si to až teď a v čem je rozdíl když budu mít na té cestě co píšeš supersporta?

[Pečajs]

Liborku sorry,ale přečetl jsem si to až teď a v čem je rozdíl když budu mít na té cestě co píšeš supersporta?

No prdel budeš mít staženou úplně stejně, hlava ti možná nebude tak lítat a budeš tam mít o kilo víc 

[kralik]

caute ludia,

kedy vám zapína omezovač? ja som teda v červenom bol už zopár krát, ale ešte som ho tam nenašiel