TDM FORUM

 Hodně devítkářů mi píše, jestli už mám padáky na jejich motorku. Bohužel tuto motorku nevlastním a tak ani nevím, kde se dají rámy na ní uchytit. Píšete si o vyžší rámy než jaké se nabízejí, tak jsem jen tak zkusil něco načrtnout. Zkuste sem někdo dát fotku TDM 900 s body, které by se dali pro rámy použít, popřípadě i fotky nějakých takových udělaných rámů.
 
 Taky mezi sebou vyberte majitele 900 nejblíže k Rychnovu nad Kněžnou, kde sídlí kluci z RD kteří se výrobou padacích rámů zabívají a živí. Ten který svou motorku obětuje pak bude mít padací rám za pakatel (většinou jen za cenu materiálu, někdy ani to ne) a to z první série hotových kusů.

 Téma je založeno proto, aby jste se konečně vyjádřili a někam posunuli  *grr*!

Liborku snaha se cení, ale myslím si že je to marné.  *naugh*

Taky si myslím..ale když se teď tak nudím a v rámci rehabilitace prstu... *hehe*.

Liborku, já padáky mám, ale pokud budete chtít, tak si uděláme v RD moto sraz a zkusíme něco vymyslet, ale až na jaře.
Ty nákresy se mi líbí  *supr*

O mě nejde, nedokážete se domluvit mezi sebou, myslím jako devítkáři.. *grr*. Hodně jich něco chce a nic pro to neudělaj!

Podle mě to nebude tak jednoduché, na 900 není zrovna moc uchytů kam je přichytit. Škoda že nemám ohýbačku, to bych se víc vyblbnul  ;D

Koukal jsem po netu a našel díru dole na motoru, tam mám chycené padáky na 850, pak je šroub na držáku motoru a třetí bod nad dekl u řadící páky. Když se vršek spojí, tak je to bytelný až až. To co jsem nakreslil by udělat myslím šlo.

Tady jsem trochu koukal po netu a našel akorát tohle (krom známejch) :

Hepco a becker:

Detaily

Detaily

a tady policejní:

Detaily

Ta Policejní to má chycené tam, kde jsem to myslel u té druhé varianty co jsem kreslil. U první jsem netušil, kde ty šrouby jsou.. A díky za ten obrázek, Policajti mají dobré padáky a tenhle určitě funguje, takže když bude vyžší, bude ještě lepší, ale musí se vyztužit spojením nahoře. No já devítku nemám..je to na majitelých, ale zatím se ani jeden nevyjádřil.. Každý den sem nechodí všichni, tak snad toto téma nezanikne, ať už to někam dotáhnete!

Ta policejní toho zrovna moc nekryje, škoda že nemám ohýbačku, to co jsem dělal posledně jsem ohýbal jen tak ve svěráku a s tím toho moc nevykouzlis.

 Já neříkám že to zakryje, ale jim to funguje..a o to mi šlo. Padák uchycený na třech místech, to je dobrý začátek, navíc ten třetí bod je dost vysoko, tím se může zvednout i rám.
 Když nemáš ohýbačku, tak sem hoď aspoň nějakou vizi.. Já si okopčil fotku do malování a tam už jde snadno něco načmárat  ;)..

Bohužel jsem tý policejní nenašel víc foto. Řekl bych že budou dost vyhnutý od motorky aby při pádu chránily. Skusim ještě pohledat  ;)

Tady jsou ty moje, ale jak už jsem psal v jiném vláknu, musím je ještě předělat. Spodní roh dost trčí ven.

Tak ještě trocha inspirace:

Detaily

Detaily

Detaily

Jo tyhle vypadají dobře, jak vyjde čas jdu na to  ;) ale ještě musím přijít na to jak má vyřešeno to uchycení na tom horním šroubu (že není vůbec vidět).

Na druhý fotce je to trochu vidět, má plech navařenej dolu, což při pohledu zhora vypadá není vidět....

ahoj zas tak daleko od prahy to neni ,uz jsi sehnal 9tku na ty padaky? Co kdybych poskytl tu moji mam rad vyzvy i experiment a byl bych prvni original

Projděte si i toto  VLÁKNO (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=media;sa=album;in=316)

 Ti co mě oslovili chtěli vysoký padáky, teď zase prahnete po nízkých.. Už se v tom pořádně neorientuju.. *cvok*.
Pitr zatím jako jediný nabídl svou mašinu, ale věřím tomu, že jsou devítky i blíž, jen když kouknu tady do mapy TDM.. Já ji nevlastním, takže to tu neorganizuji, jen jsem založil vlákno, aby se jejich majitelé dohodli  *oje*. Mít devítku, tak bych si vyrobil tyto, co jsem nakreslil na obrázku, ale nemám ji, tak je to na vás.. Taky počítejte s tím, že nebudou za 2,5 tisíce jako je tomu u TDM 850! Jedny bych i vyrobil, ale nevím jestli bych se pustil do výroby více kusů..

Ahoj, jen pro upřesnění první se nabídl Tomino. To abych mu neupřel prvenství  ;D Jsem tedy druhý v pořadí k experimentům ;) Už dřív mě napadlo upravit padáky od givi. A tak jak to nakreslil Driver toys  je supr *supr*

Původně jsem tady psal spíš kvůli radě nebo nápadu, nechtěl jsem ať to za mě někdo udělá. Ale nebráním se u někoho v okolí Ostravska sejít a vymyslet něco.

No, Liborku musím říct, že ten návrh nevypadá vůbec zle  *supr* 
Že bych o nich začal přemýšlet ?  :-\
Nevím teda jestli bych se tam vešel s nohama, zatim si to teda nedokážu moc představit, ale asi jo. No asi zřejmě bude záležet, jak to bude vypadat až to bude na světě.
Začínám být zvědavý.
Jinak Pitr má stejnou měrku jako já,takže pro zkoušení asi nejlepší  :D

Hm, tak to vypada paradne a palec nahoru Libore, kdyby se do toho nekdo pustil, tak to urcite objednam! Protoze jinou masinu kupovat hned tak nehodlam a jak jsem psal v jinych vlaknech, tak chcem s tim kamosem zkusit i trochu nezpevneny cesty a radsi dat nejakou petku za vyssi padaky nez pak kupovat za ranec napr. bocnici.Ja osobne bych klidne nekam prijel i na vikend, kde by se to mohlo zkusit napasovat na ty GIVI co mam.Proste to naohybat,heftnout,vyzkouset-kdyz ok, tak zavarit a pak doma matovkou nastrikat.No a kluci co nemaji padaky vubec, by pak meli mustr zvysene GIVI "made in Libor samo domo" *supr*

 Ty jsi koumák.. Asi jsi nikdy padák nevytvářel, co? To není na víkend, ani Tomáš z RD moto (a ten se tím živí) vyvíjel nynější padáky co se tu prodávají na 850 skoro dva měsíce!!! Navíc nevlastním doma ohýbačku a i kdyby, musí mít naprosto stejný rádiusy jako CNCčková na které by se dělaly další. Takže se musí naohýbat pár rádiusů a z nich pak něco naplichtit. Aspoň tak jsem dělal ty svoje.. Jestli někdo doveze motorku, tak se do toho pustím. Něco naohýbám, poboduju, pak může zase dojet a vyzkoušet posaz. Takže čím delší nohy tím líp!

Ja Libo myslim,ze par varnych kolinek,coulova trubka,COcko a teepla garaz a za vikend je padak aspon pobodovanej....Tedy pokud je predstava. Vsak vis jak to dela ten nas pribuznej....  *evil*

 Sašo víš jak je coulová trubka velká?  *hehe* to by byl óbr padák.. Varný kolínka mají úplně jiný rádiusy, a dělat třeba 10 stejných kusů tímto způsobem je bláznoství! Navíc by to bylo mrtě pracný a nikdo by to nezaplatil..
 Trubky ze kterých se vyrábějí nemaj tak silnou stěnu, jde o jejich tuhost a aby byly co nejlehčí. Kdo by si dal na mašinu 7 kg trubek? Rámy co se pak budou dělat navíc musí být z co nejméně kusů svařené a ne v  ohybech, aby tam nemohly prasknout.
 Chlapi nic proti vám, ale zkuste si udělat rámy za víkend..fakt si to zkuste a pak takové věci pište  *blll*! Ani jedna strana není stejná, první je v pohodě, ale udělat stejně druhou je porod, zvlášť když body na který se chytá nejsou symetricky od osy motorky..

 Padák za víkend a šustplech za páteční odpoledne  *LOL* *LOL* *LOL* *LOL*, kua nechápu co nám na tom vždycky tak dlouho trvá  *uaau*...

No padaky jsem nedelal, to je pravda, ale na byvale SV650, jsem delal z nerezovych trubycek o prumeru 12mm podpery pod brasny a je fakt ze to byla jebacka jak svina a to ten prumer sel v pohode ohybat orig. ohybackou za studena, no a pak uz to jen ve spojich svarit....ja zrovna teda cahoun nejsem ;D(176cm), ale masinu bych pri nejakym vejletu klidne dovezl a muzem to zkusit,ale je jasne ze vikend je opravdu utopie a jen napasovani je nimracka, aby to trochu vypadalo.....

Museli bychom se nejdřív domluvit, abych byl doma. A nepočítej, že za týden bude hotovo..když budu chodit do práce, tak moc času nemám. Jestli jsi svolnej, můžeme to zkusit. Nebude to můj první padák  ;).

Mám nápad! Čahouni, dejte sem fotky, jak sedíte na svejch mašinách, ať vím, kam až vám sahaj kolena  *smil*.

Ok, jak bude prilezitost, tak nekomu reknu at me cvakne a kdyz bys mel teda chut, tak ja bych nekdy na jare zkusil prijet a uvidime co s tim pujde udelat...myslis teda, ze by slo se "napichnout" na ty moje Giviny???

Nevím, to se uvidí na místě.. Ale Giviny stojí už tak dost, kdo by si je kupoval a pak na ně ještě něco vařil? Já bych šel svou vlastní cestou.. Uvidělo by se na místě.

 Napsal jsem mail Tomášovi z RD moto, nechci nikomu fušovat do řemesla. Až se mi ozve, pak se rozhodnu co dál. Ale znovu upozorňuji, že za 3 tisíce to nebude a taky ne za 14 dní!!!! Ať už je budu dělat já, či Tomáš (vyjímkou u Toma by byl první kus, kde by byla sleva majiteli přistavené motorky).

Ahoj sice to nemam nejblíž,ale masinu jsem nabidl ponevač jdu na operaci zad a muzu ji postradat az do jara nic uz na ni neplanuji delat a verim ze by to pomohlo dost lidem,samozrejmne pokud je nekdo bliz a ma stejny umisl jako ja v poradku nejde mi o prvenstvi jde mi o to ze spousta nas premisli o zmnene padaku a kdyz tady ta moznost k vivijeni neceho noveho je tak proc ne !

 Tomáš mi napsal, že na to kouknou společně s bráchou, poslal jsem odkaz tedy i Martinovi a napsal, ať klidně nakreslí nějaké návrhy i oni. Jsou přece jen v oboru (velkovýroba padacích rámů) zručnější a hlavně mají mnohem více zkušeností. Já vždy vyrobil jen jeden rám. Uvidím s jakým ortelem vylezou, každopádně výsledek sem pak zase dám.
 Ale nechápu, proč nikdo z majitelů devítek nenakreslí nějaký návrh sám??!!! Vy to budete na mašinách vozit, ale nijak velkou iniciativu teda nevidím.. *grr* :-\!
 Koukejte se zapojit lumpové! Je zima, máte prdlajz co na práci, tak zapněte mozkové závity a nebuďte líní s něčím přijít do debaty  *grr*. Kua jak s malejma harantama, furt abych vás honil  *hehe*...

obdivuji tvoji trpělivost

Kluci z RD mi odepsali:

Ahoj Libore,

S rámy na TDM900 můžeme začít, stačí jenom sehnat někoho, kdo je ochoten k nám motorku přivést. Pokud se někdo najde, tak se můžeme domluvit. Tomáš by udělal prototyp a svařovací přípravky, ale bez motorky to nepůjde. Můžeš dát klidně poptávku na net.

Díky Martin

 Tímto se od toho distancuji a přenechávám iniciativu pouze na majitelých TDM 900, myslím že jsem pro vás udělal dost  *evil*.

Kdybych to neměl tak moc z ruky motorku bych bez problému přistavil..  ;)

Tak zkus něco nakreslit, nebo alespoň napsat k vývoji. Je jasný, že všichni nejste u kluků, však nabídky už proběhly  ;). Ostatní se můžete zapojit jinak..

Hm, tak z meho pohledu je toto asi passe :( Do Rychnova to mam 240km, takze dovezt masinu v dodavce a pak treba za 14dni si pro ni zase prijet by pro mne osobne predstavovalo cca 1000km, no a kdyz vezmu ze ten kamosovo Tranzit bere 10l/100km, tak to dam jen za naftu 3500kc, kde je material atd.,takze bohuzel.........

 Píšete důvody proč a co nemůžete..to nechápu  *cvok*. To jako Blažin se nemůže zůčastnit vývoje rámů, protože bydlí daleko a tím to pro něj končí?? Když jsme dělali rámy na 850, napsal každý co si představuje, popřípadě co se má předělat a když nic nevěděl nebo nemohl, tak mlčel. To nemáte žádný nápady??? Nebudete tam potřebovat navařené držáky na světla, šustplech či držáky petlahví, nebo místo kde by se daly položit nohy, aby se jim odlehčilo při dlouhých cestách? Připadá mě, že tu tupě každý čumí co se děje a jen čeká s jakou cenou vylezete. Pak možná napíše že je to drahý a že si představoval něco jinýho.. Tolik majitelů devítek a většina nenapíše žádný nápad  *oje*  *flam*.

Tak uz to nemuzu cist furt dokola... (Drivere) mas neskutecnou trpelivost a muselo to to vazne uz s**t ze ses do toho tak pustil...
smekam... mam 900 a i kdyz ram mam a pravdepodobne ho nebudu menit pac prezil i nehodu... presto vsem mozna pomuze par postrehu a treba to nekomu vnukne nejake mozne reseni... ci se toho jen chytnete a zamyslite...
1. protoze v soucasne dobe se daji na 900 sehnat jen dva  tipy a to maly GIVI a nebo ten druhy veci ale zase vzhledove nic moc... chapu kazdeho ze prahne po necem jinem....
je sice skoza ze nemame na 900 nejake pevne body ktere by vse usnadnili... ale jak uz vise psal Driver... neco se preci jen najde tak aby to slo... bohuzel mame to tak ze posledni poradnej bod smerem k vrchu motorky je sroub drzici motor... a to je malo na to aby to opravdu poradne ochranilo plast za kazde situace... sam jsem plasty zrusil pri nehode na cele motce.. a to proto ze i kdyz padla na levo tak to vyrazilo plast i z prava a nebo to alespon popraskalo kde mohlo... takze jestli vymejslet neco noveho tak urcite se pokusit to natahnout nahoru pres ten  bocne plast alespon co to pusti... a to spojeni pred svetlometama... (to se mi zda jako jedina mozna schudna varianta aby to drzelo...) protoze sem se dost casu venoval vymejsleni jak nainstalovat pridavna svetla pod svetlomet zjistil jsem jak malo tolerance je pri plnem promacknuti vidlice mezi blatnikem a svetlometem... na trubku to bude stacit ale bude se tam muset dost tvarovat a tam je otazka jestli to bude +/- pro esteticky vzhled... napadlo mne tedy i jine reseni a to nesnazit se jit strubkou pod maskou a motat se kolem vidlic... ale priznat ji primo pod a i treba nad svetlometem ... vzniklo by tak moznost zakomponovat do takovehoto ramu i rovnou mrizku chranici svetlomet pred vetvema ci tereba kamenim... mohlo by to byt docela disajnove... (soudim dle toho jak ty mrizky slusej tem 850 a navic by byla i 100% funkcni... zadalsi tim ze by tam to spojeni pred motorkou vzniklo konstrukci a ne jednou trubkou, cely ten vrsek by byl si myslim mnohem vice tuzsi a rozhodne lepe samonosny... pak by jsme si mohli i docela dobre vystacit i s temam malo bodama co mame...
zadalsi bych se urcite nezapomenul zamerit na konstrukci ktera by umoznovala neco na ni vozit... pac proste padaky se nehodej jen na padani ale nekdo na tom vozi nohy nekdo PETku nekdo sekeru ci lopatku nekdo pridavna svetla... tak kdyz uz si to vymejslime tak na to muzeme rovnou myslet... at se daji vyuzit...
dale na co bych si dal pozor pri vyvoji je ze na tech svejch jsem nasel docela nevyhodu pri jizde ve stoje... a to ze holene zacnou narazet o prvni ohnutou trubku ktera proste az moc vystupuje...
dale co jsem nekde videl a ocenuju to je mit na ramu v horni casti navarene male oko vne ramu na pripnuti helmy ci treba zamceni Tankvaku parkrat uz jsem takovou vec postradal a vlacel se s tankvakem a helmou po meste protoze jsem mel kufr plnej... a kdyz dam helmu na zamek pod sedlo je az moc blizko na rozhavenejch laufech.. takze jednoduche pripnuti na ram bych ocenil... (JA)  8)
pokusim se nacrtnout jak jsem to myslel cele a hodim to sem... treba to nekoho privede k nejake plodne myslence...
A kdyz nic tak alespon mam ciste svedomi ze i kdyz nehodlam ram menit tak mam 900 a neignoruju tohle vlakno... vsak mi to muze zase nekdo vratit v jinem tematu...  ;)

Hm, tak jsme holt pitomci co tu jen tupě čumí a máme tu smůlu, že doma nemáme svařečku,ohybačku a material na výrobu...,protoze nevidim duvod proc tady hltit forum napady jake padaky vyrobyt, kdyz prvotni problem je v tom, aby ti kluci z RD Moto, to meli vubec na co pasovat, ne??? Co ti na to mám dalsiho říct, asi jen to, jestli ta tvoje reakce není trochu přitažena za vlasy.....

Ferdo - halelujááááááááá  *thc*!!!  Tohle jsem celou dobu chtěl z někoho dostat a nakonec jsem za pitomce já.. Psal jsem snad něco o tom, že by tady někdo rám svařil? Ne! Chtěl jsem jen vaše vyjádření, nápady.. Konečně to pochopil Ferda, ikdyž on už padák má a perfektně se o tom rozepsal  *supr*. A už dva svou motorku nabídli, tak nevím, proč to tu dokola omýláte.. *blll* (našel jsem dokonce 3 - Pitr, Roman ST1 a Tomino..).

No ta byla asi spis reakce na me bych rekl... Blazine.. neber to zle... me proste uz vadilo ze se tu furt dokola resi jestli je nekdo kdo da moto... a ve skutecnosti ji v poho da kazdej 10tej takze muzeme vesele opustit tema kdo... a zacit resit JAK.... taky nemam svarecku... (a svaruju stejne jak kdyz pes cura)  *LOL* ale kazdej muzeme mit nejakej napadicek a kdyz to tu dame dohromady tak mame z ceho vybirat... oni uz to kluci v RD nejak posvarujou ale at se maji ceho chytit... nebo to dopadne jak stim padakem co uz je na trhu... je funkcni... ale hnusnej... a to prece nechceme... to uz vsichni mame...

Než jsem nadatloval příspěvek tak už jste se stačili porvat. Hlavně že se nikomu nic nestalo. Můj příspěvek je už out takže budu držet palce aby to dobře dopadlo s mustrem. Me se líbí ten Liborovo návrh a případne drzaky světel či na nohy bych asi řešil individuálně. Libore zatím díky za trpělivost

no tohle vypada celkem schopne...

Detaily

zpevnit to treba jeste napric pod a nebo pred chladicem tak by se urcite jeste o 10-15cm vytahnout dali... jen aby se neprehoupla o nic vic tam nahore nejde... naraz dostane povecinou dole... takze to se mi zda jako celkem schudna cesta...  :o

tohle provedení se mi líbí, Káma má pravdu, měly by jít sundat boční kryty, což u vysokých padáků dost dobře nepůjde.
Je to paradox, jak je ochránit a přitom přes ně nazasahovat.  *uaau*
Možná bych ten padá upravil přední hrazkou.
(http://www-tdm.cz/TDM_forum/MGalleryItem.php?id=10861)

http://www.youtube.com/watch?v=rWKcB6JZ2dQ
čas 8:10 a 8:21 a hlavně 13:19
Vím, že jsem to už jednou dával do vlákna s padákama, ale pro ty co to neviděly. Třeba se nějak inspirujete  ;)

Pačajs :  *supr*

Tady z toho se da videt jeste par dalsich detajlu... jako treba i z profilu kvuli tvaru... kdyz na ne koukam.... mozna prehodnotim ze ty stare nevymnenim ...  *supr* *LOL*
http://www.youtube.com/watch?v=j1X4iJFboFE

tak jsem nasel ze ten borec tam ma kombinaci dvou padaku jedno je "ricky cross" a to druhe "givi" pokuste se to nekdo dohledat na nejakem e-shopu... me se to nepodarilo nikde najit... uz jsem psat tomu majiteli at mi posle odkaz kde se daji sehnat.... treba by jsme je ani vyrabet nemuseli...

Zvladnete se nekdo prokousat na tuto stranku? je tu nejakej IT? http://www.rikycrossracing.com/index.php?main_page=index&cPath=1&sort=20a&language=en (http://www.rikycrossracing.com/index.php?main_page=index&cPath=1&sort=20a&language=en)

jinac odkaz na forum zde: http://www.super-tenere.net/forum/xtz750-cosmetics/29335-riky-cross (http://www.super-tenere.net/forum/xtz750-cosmetics/29335-riky-cross)

vic se mi nepodarilo zjistit az na to ze to po ruznejch forech kazdej hleda a ne a ne to lehce najit...  :-\
tak ted zase chvilku nekdo jinej.... *supr*

Tak tady jsem to našel klucí, chtěj za to 200euro a vyráběj to v talijánsku: http://www.accessorimotocross.it/index.php/proteggi-serbatoio-per-moto-da-enduro-mod-rally.html

Jo a ještě dělaj jestli jsem to správně pochopil tak centrální stojan za 28e : http://www.accessorimotocross.it/index.php/maniglia-cavalletto-centrale.html

Jo a ještě dělaj jestli jsem to správně pochopil tak centrální stojan za 28e : http://www.accessorimotocross.it/index.php/maniglia-cavalletto-centrale.html
[/quote]

Dle vseho to by se melo jednat jen o tu hrazdu pro upevneni... tak na 99%
jinac jsem zjistil ze to k tem talianum mam do te prodejny asi 3,5h... to neni tak hrozny :)

já tušil že je to nějaká moc dobrá cena a ani chrome to nepřeložil..... Takže děkuju za upřesnění   *supr*

 Jste kluci šikovný *supr* a i kdyz asi nebude realné to koupit přímo od nich, tak jako inspirace je to super........

no kdyz by se to chtelo moc... tak pro to muzu treba i zajet a za 14dni to poslat autem do CR... :)

 No tak to je hozena rukavice....a asi začnu šetřit ;D

Mně to Chrome přeložil

pokud to někde nebylo. Jinak hnus

Vypada to jak kus berle odcizene mrzakovi pred kostelem. A tem plastum to udela vic skody nez uzitku.....

No tak to se opravdu nepovedlo  ;D ;D ;D

To je ta druhá nevzhlednost co tu už je - vršek někde z Itálie za 5 000,- Kč a spodek Givi za necelý 3. Navíc při pohledu zezadu i zepředu je jasně vidět, že je hodně málo vytažený ven a tak bych mu stejně nevěřil  *oje*, spíš hodně drahý držák na světla..! Jestli máte někdo zbytečnou osmičku na padáky, tak to dovezte a já vám udělám daleko hezčí.. *blll*

pokud to tu už někde bylo, mažu, fotky zůstávají v mém albu ok *mrk*

tak už ste někdo řešil ten stojan....měl bych taky zájem *naugh*

tak centrál je tohle za 170eček... ;D >:(
http://www.accessorimotocross.it/index.php/catalogo-prodotti/accessori-rally/cavalletto-centrale-con-maniglia.html

    
Re: Padáky na TDM 900 nevypada idealne pro reseni centralu...
hod to sem: http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=47.msg47#msg47 (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=47.msg47#msg47)
a nebo sem: http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=175.msg175#msg175 (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=175.msg175#msg175)
ci zde muzes zalozit vlakno takove jake bude vyhovovat chrakteru toho co resis:http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=post;board=7.0 (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=post;board=7.0)
s pozdravem
Ferda  ;)

Tak co padaky,nejak to umlklo tady nikdo neprekvapi vlastnim vytvorem?  *naugh*

Zatím předělávam ty svoje (jsou podobné na SW motech)  ale moc nekryjou plasty,  na druhou stranu jsem přemýšlel nad tim jak je zakrýt ale už mi to připadalo dost obludné. Tak si počkám až někdo něco vymysli, ja sem v koncích  *coo*

Kazdy pokus se ceni. Muze byt inspiraci pro jine..... ;)

Takhle to vypadá teď, na fotce levá strana upravená, pravá původní. Bohužel víc fotek nemam.

Dobry. Jen to tu motorku dole rozsiruje,mozna bych to dal trochu do Vecka odspodu to trochu rozsirovat.

Myslíš ještě víc to přitlačit postupně k tomu hornímu oblouku? právě že jsme zkoušeli motorku položit na bok a aspoň trochu to kryje ty plasty jen jsem upravil ten spodní úhel ať to tak netrčí.

prave sice by to mozna byla veci estetika ale opet nefukcni... nepresahovalo by to pak totiz osu pneu/zavazi... coz ted ano... a od tve stare varianty to i vypada dobre... troufam si rict ze za me i lepe nez origo... dobra prace..

Ja jsem prave myslel to natahnout obloukem pres aspon okraj toho plastu. Je mi jasny ze takhle to plni funkci,ale opticky to hodne rozsiruje.

jo jako to vytahnout vejs az na plast trochu.... no to by bylo opticky luxus... to se tu uz resilo... jenze kdyz chces na 900 sundat bocni plast takse musi odspodu vyklopit a nejde jinak sundat takze ny to zavazelo :-(

Reseni by se naslo.Kolikrat ten plast sundavas?

Ještě upravím ty spodky a ten vrch už nechám tak, dal jsem to co to šlo, není zrovna jednoduché to tahat ještě výš.

Spousta veci neni jednoducha.... ;)

No ja osobne tak dvakrat mesicne... takze by me dost prudilo ze to nejde... kort kdyz me prudej uz i sundat ty ctyri sroubky. ale nekdo na to treba nesaha a tak pro nekoho by to bylo ok...

 Zeptej se asi 250 uživatelů TDM 850, jak hodně jim vadí že musí sundávat rámy, když lezou pod kapoty. Pokud chceš 100% ochránit plasty, musíš tam vytáhnout i padáky, ale s rozumem, bo vzniká větší páka na přihnutí rámů při případném pádu. Buď oželíš poškození plastů a nebo holt 2x do roka sundáš i padáky.
 Jinak když má někdo orvaný zámky na bočních plastech, tak je sundá i bez demontáže padáků *blll* *hehe*.

to je fakt... ale pro me osobne by to byla vrazda... vazne je sundavam tak dvakrat do mesice... takze padaky by me odrovnali... takze to to raci ozelim... ale souhlasim kdyz chranit plast tak jedine poradne...

a co tam porád hledáš

Chodi se tam kochat..... ;D

Ale to by mě taky zajímalo proč ty plasty  pořád sundávat, ja je měl dole jak sem mašinu trošku rozflákal a teď když jsem je nechal lakovat.

Prave ale ja ji nerosflakal trochu. takze protoze je to muj jedinej dopravni prostredek ted.. tak ji doladuju za pochodu a nemuzuj ji nechat nepojizdnou... takze to mas nove rele. sup plasty, pridavna svetla zase plasty, vymena xenonu zase plasty, teplomer zase plast, voltmetr, kabel na vyhrivane sedlo, pak vyhrivane hefty, pak montaz mrizek, pak mi konecne prisel plast pod plast takze zase dolu. a tak bych mohl pokracovat... to je asi 10x plast dolu za poslednich 6mesicu a to jesm seznamem tak na polovine... takze tak no.

Tak ted tomu rozumím, taky se s ni můžu pořád mazlit  *laugh*

Tak jezdi zatim jako se streatem.......

To mě take napadlo... ale kdyz jsem zjištoval zda je to legal. tak neni(alespon zde) policii by se nezamlouvalo e nemam kapotu ktera tam ma origo byt. Asi je to brane jako nejaka uprava nebo netusim.. ale je fakt ze roznejma demontazema krytu by mohli vznikat nebezpecne mista pro sebe i pro okoli... asi takto to berou... takze to furt musim nahazovat... nebo musel jsem... ted uz me to ceka snad jen jednou... ;-)

Výroba padáků na devítku je v běhu, ale asi úplně na začátku. Někdy koncem ledna, nebo začátkem února jsem telefonicky hovořil s p.Drašnarem z RDmota a nabídl jsem mu dovezení motorky. Odpověděl že ano, až se mu uvolní čas a prostor s odhadem na konci února. Zatím se ale neozval, na e-mail z minulého týdne mi neodpověděl a telefon nezvedá??? Zatím stále čekám a uvidí se. Jsem stále odhodlán a připraven, ovšem nezáleží to na mě. Už jsem si začal s přípravu na svoje hrátky a teď mám rozebráno, ale vzhledem k tomu, že zase napadal sníh, tak bych možná ještě na těch požadovaných (odhadovaných) 14 dní motorku poskytl. Pokud to teda nebude v létě.

Taky si poslední roky s motorkou víc hraju, než jezdím (jako třeba teď - viz foto) a ve výsledku bych zvažoval jestli vysoké padáky dávat pokud nepůjdou sundávat boční plasty. Sice nesundávám tak často jako Ffeerrddaa, ale několikrát za sezonu to na mě přijde.

Pokud se vše podaří, tak zatím předběžný termín pro přistavení motorky v RDmotu je 8.-12.4. Možná tedy v této sezoně budete moci v RDmotu objednávat "vysoké" padáky na TDM 900.

Tak to je dobře že to klaplo a o čas mít strach nemusíš, protože jak koukám na předpověd, tak chladno má být až do cca třetí dekády v dubnu, takže na nějaké velké ježděni to nebude :(

Tak se situace zase o malý kousek pohnula. Včera jsem postavil motorku do RDmota. Na sraze sice ještě padáky k vidění nebudou, ale případní zájemci se můžou začít zase trochu těšit.

Podle kuloárových informací z místa události budou s největší pravděpodobností dvoudílné, aby je bylo možno jednoduše demontovat při odplastování motorky.

Těpic TDMkaři,
 vím že výroba těch vysokejch padáků na "9" žádá svůj čas. A taky na nikoho netlačím. Jenom se chci zeptat jak to vypadá, resp. v jaký je to fázi? Dík. ;)

Na včerejší návštěvě srazu TDM v Hronově/Velkém Dřevíči jsem si všiml několika devítek s jinými padáky, než které jsou tu k vidění.

foto

(http://www.yamaha-tdm.cz/img/345_obr1.jpeg)

(http://www.yamaha-tdm.cz/img/265_obr1.jpeg)

Horní (červená) TDMka má padáky z originál příslušenství Yamaha (viz.příloha).

Dolní jsou samodomo od Demma ze Slovenska. Jsou jednodílné a sundání bočních plastů je možné pouze díky ulomeným zámkům kapot.

Kdo byl na některém z právě proběhlých srazů TDM mohl již vidět výsledek snažení chlapců z RDmota.

Padací rámy na devítku se skládají ze dvou dílů. Spodní část je "GIVI". Horní díl je vytvořen tak, aby při sundání kapot stačilo oddělat přední šroub a po povolení zadního lze padák sklopit dolů. Uprostřed je proti prohnutí opatřen gumovým silentblokem vzepřeným o rám. Obě části (horní/dolní) lze na motorce použít samostatně, nezávisle na sobě.

Následovat bude: Demontáž rámů z motocyklu a jejich návrat do RDmota. Výroba svařovacího přípravku. První výrobní série. Někde mezi tím zřejmě i stanovení ceny. Poté zřejmě umístím na fórum inzerci s odkazem na výrobce.

Protože jsem ještě nestihl vytvořit ani fotku, tak bez dovolení si dovolím použít dílo Kuse vyfocené na Kokořínském setkání a Coachovo foto z Dřevíča.

CITUJI: Ať je tu tedy miliarda citací...nepřehlednost a někdy nespočetněkrát citované věty a fotky

Tahle varianta kterou má Káma TDM je ucházející jak vzhledově. Tak hlavně co by do funkčnosti...kdybych tento padák měl nepo**vil bych si plast nad nádrží a nádrž. Jak jinak při pádu "ze stojánku"  *hehe* tak dobrá už vážně prostě mi upadla na místě při otáčení a jen se na asfaltu zavrtěla a lak je v prdeli. Pochopitelně v místech kde je lokální oprava na prd. Na nádrži v místě nápisu kde jsou písmena vystínované a na plastu na hraně kde se i blbě kytuje..a celou lakovat se mi nechce ani finančně ani časově. Sice mě to štve ale je to jen kosmetická záležitost.  *smil*
Verdikt pro toho kdo váhá a má ještě milenku nezjizvenou alsfaltovým lišejem zaručeně ANO  ;)

Detaily

Po srazu v Kokoříně a ve Velkém Dřevíči jsem padáky odmontoval a vrátil do RDmota. Měl jsem je jenom vypůjčené. Teď se podle prototypu vyrobí nebo vyrábí (nebo už je možná hotový) svařovací přípravek. Pak půjdou vyrobené padáky na komaxit a následně i do prodeje. Cenu neznám, nemám s tím nic společného, kromě zapůjčení motorky k odzkoušení při vývoji a následnému názornému předvedení na obou srazech TDM. Jedny padáky mám i já, tak hned jak budou k dispozici, určitě to přidám do vlákna. Podle hovorů v Lukavici jsem odposlechl, že první výrobní série bude zřejmě v objemu 15ks.

.... super, ještě sem hoď cenu.

Padáky z RD-mota mám namontovány. Zásluhou Kámy TDM který dal k dispizici motorku byli první kusy vyrobeny a prodány. Kdo se zúčastnil jarního Kokořína mohl prototyp vidět na Kámový motce.

Cena stanovena na 1900kč,- bratru i s poštovným 2020kč,-

Dva rámy a montážní sada šroubů, závitová tyč, matky, podložky a vysoustružené vymezovací vložky to je vše co balení obsahuje a více není potřeba dokupovat.
Montáž je rychlá jen jsem malinko musel přibrousit pravý rám (svár) zespodu kde dosedají plochy s Givi rámem k sobě. Nechtělo to sednout celou plochou. To byla jen malá úprava a nijak mě nezdržela. Bude to asi individuální jinému to sedět bude třeba hned  *smil*
 
V mém případě bylo časově náročnější předělat uchycení přídavných LED. Měl jsem je přidělané na vrchních šroubech GIVI a už by se tam nevešli. Nové řešení je podle Kámy TDM má náhodou stejné a uchycené na šroubech chladiče. Je každý jinak vysoko a pod bočními plasty. Tak že plasty dolů a měřit a zkoušet jak to bude vypadat.

Detaily

Detaily

Kluci to je super počin!!!! a je tedy možné si ty padáky přes RD moto objednat?

Jasně Blažin jsou v RDmotu k obědnání.

Jsem asi slepej, ale pod doplnkama na TDM jsem je nenasel, jen od SW motech, tak nevim.

Po pravdě netuším co vlastně hledáš? Vyfocené to tu je na Kámový a na mojí motce. Je to vyráběno po pár kusech žádná seriovka. Prodáno 5ks z první serie. Nejvíc aktuálních podrobností zjistíš v RDmotu. Pan Drašnar mob. 731 563 156. Buť je chceš nebo ne všechny potřebné informace jako cena a co balení obsahuje jsou v tomto vlákně.

Popravdě vím co Blažin hledá a vůbec se nedivím. Na webovkách RD mota v nabídce nejsou a to ani ty spodní. Nebo jsem je taky nenašel. Vzhledem k tomu, že po telefonickém hovoru s Mildou jsem zjistil, že rámy už se prodávají, chtěl jsem tu informaci přenést i sem, ale nebylo co. Od středy se snažím do RDmota neúspěšně dovolat a dnes mi došel email, že moje rámy budou hotové pozítří s novou výrobní sérií. Dal jsem to na komax i včetně spodních rámů a držáků na boční kufry, abych si sladil barvy a neměl každý kus jinak. Zatím je v plánu do Lukavice v pátek vyrazit osobně. Tak je snad o víkendu už také budu mít namontované.

Rámy se skládají ze dvou částí a každá se dá koupit i namontovat samostatně.
Horní část 1900,- (dle info od Mildy). Dolní část (pokud si pamatuju cenu RDmota z r.2006) 1990,-.
Jinak spodní část je shodná s GIVI - http://www.givi.cz/tn-347-padaci-ramy-yamaha-tdm-900-02-12-cerne-20014.html

P.S. skusím se poptat jak to s nabídkou na www praktikují, případně zkusím zjistit i aktuální cenu spodku, případně slevu při odběru obou???

Kámo, děkuji za informace a je to přesně jak píšeš ;) myslel jsem, že kliknu na TDM900 a zobrazí se mi veškerá nabidka na tento model, no a byl jsem překvapen, že jejich výrobek tam není(asi to doplní na web později), takže proto jsem se ptal. Že budu muset někomu volat či psát, jsem netušil a chtěl jsem jen kliknout "do košíku" a hotovo. Nicméně s tím problém nemám a budu objednávat jen vršek, spodek od GIVI mám na mašině ;) Vypadají pěkně a díky všem, kteří jste se na tom podíleli!!

V pátek jsem byl v RDmoto vyzvednout padáky. Na dotaz proč nejsou na webu jsem byl ujištěn, že tam jsou. Při následné kontrole se zjistilo, že sice jsou, ale ve špatné sekci. Nyní je již opraveno a najdete je zde: http://www.rdmoto.cz/motocykl/130/product/49527 Pan Drašnar slíbil, že časem opět přidá do nabídky i dolní díl.

 Padáky odzkoušeny. Od slova padat vznikl tento název rámu. Účel světí prostředky a tak jsem nechtěně odzkoušel jak dokáží chránit plasty, světlo, blinkry...

 Vyjel jsem na menší výjezd a zastavil. Tady musím podotknout, že to bylo mimo normální cestu a z mé strany spontální akce za kterou jsem si nadával  :P Cesta byla ve svahu a to jsem podcenil.  *cvok*
Zde je to místo fotka hned jak jsem zkoušel startovat. Na fotce to tak nevypadá ale bylo to strmé jako střecha.

Detaily

 Motka se mi naklonila za úhel který už jsem neudržel a položil jsem jí do šutrú. Natočila se předkem ze svahu...Ještě že za mnou jel Libor a v závěsu Mirek. Sám bych při pokusech o zvednutí nadělal více škody. Na rovině to se dá ale na stráni je to v pr...Nadávky které jsem řval do helmy a byli směřovány na moji osobu jistě rád přetlumočí Libor  *hehe*  *mrk*

 Při prvním pohledu jsem si byl jistý, že je v prdeli minimálně boční plast, maska, zrdcátko, světlo a blinkr...bolel mě kotník jako svině v tom zlomku vteřiny ani nevím jestli jsem špatně došlápl nebo mě padla motka na nohu  *oje*
Kluci honem přiběhli a holku moji jsme zvedli. Nebyla to až tak legrace. Jak už jsem psal byl jsem předkem ze stráně napříč z cesty a tak na počítání raz, dva, tři a povol brzdu zabrzdi... jsem postupně vycukali TDMku na cestu ve směru jízdy.

Padáky po pádu jen odřeny. Pár odřenin na pravém blástru a trošku plast pravého zrdcátka.
Foceno hned jak jsme zastavili u nás na zahradě pod zadkem ten den 521km v příšerném vedru.

Detaily

Hm, tak je vidět že to zachrání spoustu peněz a určitě to stojí za to .......

Díky za TEST Mildo... Ale už to nedělej  *hehe*

Jirko co bych neudělal pro bližního  :P  ale po pravdě mě to moc nebavilo pokusím se neopakovat.  *mrk*
Tímto všem padáky doporučuji  *smil*

Vždy se musí najít někdo kdo je otestuje jako první. Pak se najdou i tací kteří ti nevěří a otestují to také *cvok* jestli jsi náhodou nekecal.
Ale jinak dík za test, hlavně že je motorka v pohodě.  ;D

Čus páni motorkáři. Po dlouhým rozhodování zda koupit padáky či ne ...  jsem se rozhodl, že je zkusím vyrobit sám, páč na trhu toho zas tolik na 900 není. Mám zatím nabodovanou jednu str. ,vycházel jsem z úhlů a tvaru motky ( musím se přiznat, je to divočina). První pokus vyšel takhle jak uvidíte na foto ,které trošku zkresluje. Uchycení je na 4 místech z toho je jedno opřené na rámu přes stavitelný silenblok. Plasty jdou sundat bez demontáže padáků, což byl záměr. Nechal jsem tam trošku místa na př. světla ( snad se tam někdy vejdou ). Držák na petku ještě nemám, dejte tip (udělat nebo koupit ? )...  Chlapi, jaký na to máte názor a jak by jste dělali druhou str. , páč je každá jiná? Zrcadlově,  nebo spodek  zaobleně podle altíku , což by taky nemuselo vypadat špatně. Já vím, že se to tu dlouho řešilo, ale málokdo se k tomu uměl postavit, až na pár borců co napomohli k výrobě horního dílu. ;)   Teď nějaké to foto:

foto

No konečně někdo jenom nemluví a neplánuje co by kdyby...Zatím prototyp vypadá zajímavě a to že je to divočina věřím.
Ať se dílo daří a trpělivost  *smil*

Mildo, dík za rychlou odpověď a povzbuzení ,ale teď jakej máš názor na spodní část levé str. ,horní část zůstane zrcadlově oproti pravé.

Nevím co máš přesně na mysli. Já to nevyráběl ale vím že stejně zrcadlově to asi nejde jsou tam jiné rozměry. O tom už psal šikula Driver Toys. To jedno z těch úskalí výroby. To je stejná situace u držáků přídavných světel a podobně. Vždy je jeden delší aby to vypadalo při pohledu zepředu souměrně.

 Popravdě..nevím zda ti padáky opravdu motku ochrání, ale možná mě jen klame fotka. Neměl by ses bát vybočení od motorky. Zkus dát jeden nebo druhej rejd a pak přilož prkno, abys věděl, kde se opíráš a kde ne. Zdá se mi, že vše budou držet spíš řidítka..a výčnívající dekl na spojku či altík :-\. Mysli na páku, která vzniká vlivem váhy v místě dotyku se zemí - stačí pád ze stojánku, ale motorká má 250 kg, ať neudělá víc škody - viz vracející se oblouk k trubičce u motoru.. *oje*. Radši bych volil obrácený oblouk, ale asi co nejvíc kopíruješ křivky devítky.. No ještě pouvažuj. Jinak dobrý počin na to, že je tvůj první a máš velkou chválu za odvahu  *supr*!

 Každá strana je jiná, ale rám musí vypadat co nejvíc zrcadlově - hlavně třeba vzdálenost od zadního či předního středu k vrcholu padáku, vzdálenost od nádrže (a to i do boku - minimálně 2 cm, spíš víc!), od země a podobně.
 Motorku jsem měl přesně do vodováhy a pak od svislé roviny odměřoval. Je s tím neskutečná mrd*čka, ale o to víc si ho budeš vážit  *hehe*. Konečný výsledek umocní barva, tak se neboj  *laugh*.

Díkec za info. Začal jsem pravou str. ,protože je širší od osy motky. Trubky jsou přesazený oproti krytúm motoru, pokud promítnu odklon od kol směrem k řídítkům, tak je motor v poho , měl by to padák zachytit. Jelikož je pod plastem, určitě to půjde do řídítek v každým případě, to podle foto i ty z RD moto i když jsou výš. Snažím se spodkem moc nevyčnívat, to by byl průser při náklonu tak i při pádu i když za jízdy spadnout je průser pro motku i pro nás v každém případě, to padáky moc nepomůžou, motor ochráníme, ale zrušíme zas jiný věci. Pak leda obehnat celou motku rámem, ale na to se 900 moc nehodí (to je můj názor  :) ) ta je víc na silnici. Snažil jse motku kopírovat, aby to moc nestrašilo, bylo by lepší jít výš, ale nechtěl jsem kvůli demontáži plastů. Až to víc poheftuji tak to zkusím položit, to bude nejlepší zkouška. Snad to nebudu muset rozebírat  :) . Ještě jednou dík.

 Super je už to, že ses do výroby rámů pustil. Pokaždé padne motka na řidítka, bo jsou nejširší - musel bys mít extra úzký což je blbost, takže to neřeš, ale ochranu motoru a plastů. Podle písmen máš vše vymyšlené, takže určitě fungovat bude a lepší než nic  *evil*! Druhá strana je větší piplačka - první si uděláš jak chceš, ale druhá musí být co nejpodobnější a s tím si chce vyhrát.
 Vybočení dole u motoru samosebou nesmí být extrémní, ale koukni na můj poslední počin a abych na oblouk lehnul při jízdě, to už nemaj šanci udržet gumy. Rám při pádu pracuje - měl by se hnout a pohltit tak energii, takže i s tím musíš počítat. Jen píšu co vím, nechci zbytečně mudrovat..jak již jsem psal - konečně někdo něco dělá a jen nekecá  *supr*!
 Ať se daří v pokračování a jen tak mimochodem.. *hehe* garantuju Ti, že rok či dva (pokud ještě tuhle mašinu budeš mít..) se pustíš do jiného rámu  *hehe*, pár lidí by mohlo vyprávět  *naugh*.

Ty padáky spoj za svody mezi sebou a zapomeň na to uchycení do bloku motoru pod pumpou. V případě pádu ti to ten deržák vylomí a máš po motoru. Jinak chválím přístup a chuť k vlastní konstrukci.  ;)

To jsem si taky říkal, ale pak jsem mezi spodní oka dal rozpěrku z trubičky ve které mám navařený matky pro přišroubování z boku. Doufám, že případný náraz se rozloží mezi obě oka a obě str. padáků. NEBO NE ?

Čus. Libore, dnes jsem motku položil abych zkusil padáky,místa všude dost, sedlo si to na hor. č. -motka se houpala, trefil jsem těžiště a sedalo si to na řiditka, jináč OK- vše ochráněno. Stejně mě to nedalo, rozdělal jsem to, natáhl víc do strany, horní oblouk prodloužil postavil a vychýlil od motky  tak aby šli oddělat plasty a výsledek uvidíš na fotkách. Teď váhám s těmi oky aby se neutrhly... ? Jo a zkusil jsem podle tebe otočit hor. oblouk-nebylo to špatný, ale nebezpečně moc blízko u noh. CHLAPI, NA ČÍM MÁTE UCHYCENÝ ORIGO PADÁK LEVÁ STR. ( NA POLICAJTOVI NEBO AŽ NA RÁMU NA TOM DLOUHÝM ŠROUBU KE KTERÝMU JE UCH. PR. STR. ?

Jestli myslíme to samé tak ten jak píšeš dlouhý šroub jsem měl při montáži vyndaný a dokonce jsem musel dát delší. Byl součástí koupeného vrchního padáku od RD-mota (protože dvě pásoviny na sobě origo šroub už délkově nedal  ;) )

Já to mám uchycené na tom zadním  dlouhém šroubu

(http://www.hzmoto.cz/_data/s_397/shop/big_yamaha-tdm-900-padaci-ram-swmotech.jpg)

Tak jsem utíkal do garage  ;) levá strana vepředu spojené před motorem. Spodek na šroubu bočáku. Vršek na tom dlouhém šroubu a další na rámu. Mám GIVI a vrch od RD
Jooo a pod chladičem stejně jako Roman  *smil* ODKAZ (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=media;sa=album;in=436)

Kluci díky, myslel jsem jinej  šroub schovanej pod řetěz. kol.- ještě že to není on  :) . Naštěstí to bude asi ten na bočáku  *supr*. A co ty spodní oka ? Jo mám problém nejdoumi stáhnout fotky. Nemúžu je upravit-změnit velikost, píše to něco o sdílení.

f

f

 Draku o horním oblouku jsem nepsal.. *hehe*, nýbrž o spodním a měl jsem pravdu - podle fotky položený motorky nemáš moc chráněnou páku brzdy. Mysli na to, že jsi ji jen položil, až spadne, tak se to ohne a pak by mohla prasknout  *oje*. Jinak dobrý  *smil*!
 Ohledně spojovačky - koukal jsem na ní už poprvé a docela se mi ten nápad líbí, využil jsi prázdné otvory. Pokud tam nebudeš mít žádnou vůli, tak by to prasknout nemělo. Ještě bys to mohl prokonzultovat s Tomášem Drašnarem (RD-moto, on rámy dělá).
 Neboj se vyhnutí dole, ale zas abys nebyl moc a nehoupala se..musíš laborovat, ale děláš to dobře a máš u mě veliké významné +  *naugh* *supr* *hehe*!

Na tu páčku brzdy jsem se díval, když jsem motku pokládal, mírně se prohla- něco s tím budu muset udělat, nejlepší by bylo ještě zabezpečit výfuky (to je teď místo úrazu), to by vyřešilo vše . Co se týče spodních ok ,myslím si ,že to bude OK ,ale nebudu to riskovat a zkusím to na  spojovačku ,jak je to u GIVI. Co ty na to?

 U spojovačky se mi líbí, že jsi využil prázdné otvory, ale je pravdou, že při větší ráně bych měl strach. Taky jsem padáky spojil, aby byly pevnější a při pádu na jednu stranu pomohly i ty na druhé a hnutí co nejvíce eliminovaly. Tohle je sic pěkné, ale kdyby se rám v místě posunul, mohlo by hliníkové oko (možná i obě) prasknout. Pro větší klid v duši to předělej, ale vymysli jak využít ty prázdné díry  *hehe*.

 Pakliže ti už teď leží motka na páčce, musíš rám uzpůsobit tak, aby tam byla minimálně 2 cm mezera! Výfuky mám pojištěny obloukama uchycenýma na zadních stupačkách. Když se pohrabeš na stránkách, jistě to najdeš  *naugh*.

 Malá nápověda..http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=media;sa=album;in=85 (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=media;sa=album;in=85)

Pěkné milenky *supr*. Koukám, že jsou ochranný rámi  tvoje záliba :) . Ten 2 opěrnej bod na kyvce není špatnej (jsi šikula). Já mám origo výfuky, tak nevím jak by to vypadalo. Já mám obě str. padáků snad hotovy, malinko jsem to překopal, vyměnil trubičky za větší ,kvůli páčkám (při položení na nich bude motka ležet), jináč ohnul, dole odehnul od motky, ale moc ne páč mě to moc nepustí-  při náklonu tak, že když se výfuk začíná dotýkat země, je tam 1 cm fuky. Při položení na zem mají páčky min. vůli. m Myslím, že to trubičky vydrží bez nějaké větší deformace používám průměr 21 z topení  ;) . Dál už nechci jít -jednou jsem viděl foto v nějakém článku kde při jízdě škrtal výfukem o asfalt.

 Topenářský jsou docela těžký.. Používal sem myslím 22 se stěnou 2 mm a pohoda, ale jak již jsem psal - určitě nejsou Tvoje poslední  *hehe*. Nápad se zadními padáky na originál laufy naklonoval Luko na svou TDM 850, tak to omrkni.

To je dost podobný, motka to uveze  *laugh*  a těch mích 90 kg... ,když tak zhubnu :) .Jo takhle zkouknout pár motek , to by se dělalo *coo*.
 

Na srazu je toho k videni... *mrk*

levá str.

levá str.

Inspirace z jižní ameriky  ;D:

Detaily

Detaily

Ahojky měl bych taky zájem o ty padáky ale nějak je nikde za výše uvedenou cenu nevidím

Ahoj Miku, jsi se ptal na padáky na devítku? Jsem tento týden "otestoval" padáky SW-Motech a až na utrženou páčku spojky a odřený výfuk, se motorce nic nestalo, i plasty bez škrábanečku. Bylo to v cca 50-60km/h, a můžu padáky jen doporučit, opravdu ušetří dost trápení a peněz, ikdyž nejlepší je nepadat  *blll*

padací rám TDM900  ODKAZ (https://www.youtube.com/watch?v=fnFk7sRCqFE)

Borci. Padací rámy od givi a kappa jsou totožné? Liší se jen barvou? Givi černá a kappa šedá?
Nebo je i ta kappa černá? Na fotkach je vždy hodně světlá barva.
Díky :)