Vzduchovy filtr

[najkmajk]

chlapy pořád nejsem rozhodnutej.když dám k§n tak bych měl i poladit karbeci do toho se mi moc nechce motory jsou pro mě tabu,ještě tak nějaký upravy, lakováni to jo.Když jsem pročítal rozborku sborku ;Dtak jsem obdivoval jak to muže dát dohromady

[Kukačka]

mám vobyč filtr jeden ladák a taky jezdím

[Aca]

No to se divim a taky.    A predstav si,ze to i jezdi......   Tedy zatim....    Ale v tomhle ohledu je tezko radit. Kdyz das normalni fitr,tak tim nic nezkazis. Kdyz das KaN tak taky nic nezkazis. A jak bylo receno,je pratelnej,takze vydrzi a treba se do toho pristi zimu pustis,tak budes mit filtr uz poresenej.Vsechno zalezi jen a jen na tobe.....Ty poneses naklady a ty na tom pak budes jezdit. Jediny co nedoporucuju,jsou jakykoliv nahrazky a provizoria.To se nevyplaci......

[najkmajk]

žádný nahražky,z toho jsemuž vyrostl ale asi dám obyč a přidám na gumy ty už se taky ozývaj.chlapy diky za příspěvky ale k§n ještě leží v hlavě

[Driver toys]

Jak píše Kukačka, taky jsem jezdil na origoši a žádný rozdíl sem nepoznal. Teď po zimě sem dal i jiný převod na řetězovce a tak nemůžu posoudit.. Jede to o moc líp, ale jestli i K&N tomu přispěl? Určitě joooooooooo 

[Bizi]

To je právě to. Většinou výměnu filtru spojíme i s něčím jiným. Vyměníme svíčky, vyčistíme co se dá (i nedá), nalijeme po zimě i více oktanů, ... Ideální by bylo dát to na brzdu jak s "normálním" tak s K&N.    Stejně to bude asi +- něco málo.

[blažin]

Taky si myslím, že K&N není zbytečný. Představ si sání jako nos motoru..když budeš mít u nosu něco, přez co budeš dýchat lehčeji, dáš tam i přez to něco čím se ti bude dýchat hůře? Dokonce pobere větší množství prachu než obyčejný (proto asi bude tak drahý..). Je doživotní pokud se o něj budeš starat a tak si myslím že se investice vrátí. Tedy pokud nejsi prase a nenecháváš tam původní třeba několik desítek tisíc km... A kdo řekl, že příští rok nebudeš mít laďáky  ?? Filtr vyměníš úplně stejně jak obyčejnej, nic nikde nemusíš pasovat, upravovat ani se s ničím rvát, dává se do airboxu místo origoše. A na závěr - objednej si k němu hned i čištění  , ať to máš po kupě..
Já koupil filtr za 1 400,- Kč a čištění za 360,- Kč.

No tak ted nevim, pises prase a nekolik desitek tisic km,ale v manualu na devitku je vymena vzduchace psana po 40tis.km a myslim, ze vyrobce vi co rika, takze ted co?Staci opravdu po 40tis.km nebo se vam to zda moc.Ja osobne myslim, ze je to dost a asi ho vymenim ve 20tis., ale na druhou stranu si rikam, zda to neni mrhani penezi a jestli je nedat radsi na neco jineho.Co si o tech intervalech myslite??

[Begy]

výměna po 40tis je možná, ale určitě by se měl mezi tím semtam vyčistit (vyfoukat)   - i když ho vyfoukáš tak se jeho propustnost stejně snižuje. Proto ta výměna po 40tis


i když... pokaždý když jsem filtr u mých motorek kdy vyndal vždy byl krásně čistý.
Ono asi bude hodně záležet v jakých podmínkách jezdíš. Pokud čistě po asfaltu tak se filtr asi moc nezasviní. Pokud budeš lítat po šotolině nebo jinak v terénu asi dostane filtr zabrat víc

[najkmajk]

begy co máš za filtr?

[Begy]

já mám normální. Nikdy jsem na motku ani žádnej nekupoval

[najkmajk]

já pravě taky ne tak uvažuji o výměně nevím jestli bývalej majitel ho měnil

[Roman ST1]

blažin : já jsem filtr měnil ve 30ti a zdál se v pohodě, jinak každých 10-15tis. se snažím jej vyfoukat vzduchem. To mě tak napadá, že bych to měl zase udělat.

[blažin]

Ok, to jsem v zime udelal, mel jsem to rozebrane(to sundavani tech plastu aby sla zvednout nadrz je vopruz ) filtr vyndal a v praci ho pekne profoukal.Presne ja pisete-vypadal naprosto v pohode, takze prave proto mi prijde vyhazovani penez za novy pred limitem(jen abych mel dobry pocit)-jezdim asfalt a podle stavu masiny tak cinil i predchozi majitel.
Ted trochu odbocim-kdyz budu chtit menit svicky-staci kdyz spustim chladic dolu a nebo musim absolvovat zvednuti nadrze?Co jsem na to koukal, tak by to mohlo jit jen spustenim chladice na hadicich a pak bych se tam mohl dostat??(pres chladic se delali i na bejvalce Suzuki SV u CBF1000 musela dolu nadrz ).Diky za info

[Roman ST1]

Po spuštění chladiče se ke svíčkám dostaneš, bohužel musíš odpustit trochu vody.
Tady najdeš pár fotek jak s přístupem po sundání nádrže a filtru, tak po spuštění chladiče

[blažin]

Romane diky a jak na to koukam, tak zvolim variantu pres chladic-prijde mi to nejjednodusi zpusob