Kontrolka mazání

[Driver toys]

v těch čidlech je trochu bordel. Některé po dosažení tlaku spínají a jiné rozpínají.
Podle toho co popisuješ to vypadá že máš zrovna tu obrácenou funkci (při tlaku sepne)

Souhlasím s Begym, kupuji v jedné mototechně a dycky mi paní dává to správné, aniž bych cokoli vysvětloval. Zatím to funguje mě i Petrsovi v pohodě. Změň čidlo a budeš mít po problému ;o)

[Bizi]

Zdravím.
Díky šroubení made by Kus, byla montáž čidla hračkou. Kabeláž a hledání plusu nebudu pitvat. Napíchl jsem se k alarmu... Prodavačka mi dala "opačné" čidlo ale kamarád radioamatér to vyřešil jedním tranzistorem, dvěma odpory! V případě zájmu zašlu jednoduché schémátku (vešlo se to do 10mm smršťovačky) Jako signalizaci jsem zvolil červenou LEDku prům. 8mm.
Čidlo 1,2 - 1,6 bar. Osobně si myslím, že je to až moc.
Posuďte a porovnejete sami kdy LEDka zhasíná.

• Po startu-studený motor - 1500 ot./min.


• Prohřátý, klidná jízda - 2500 ot./min.


• Dálnice 130 - 3500 ot./min.

Fotky přiložím později.

Převody jednotek (nejen tlaku) na http://www.converter.cz/online.php

[Driver toys]

Bizi, mi to zhasíná hned jak motor naskočí a zhasne až ho já chcípnu.. Nevím co to mám za čidlo, ale je to nejobyčejnější za pajsku...Asi je u tebe něco špatně  :~

[Jindra-tdm]

Zdravím.
Díky šroubení made by Kus, byla montáž čidla hračkou. Kabeláž a hledání plusu nebudu pitvat. Napíchl jsem se k alarmu... Prodavačka mi dala "opačné" čidlo ale kamarád radioamatér to vyřešil jedním tranzistorem, dvěma odpory! V případě zájmu zašlu jednoduché schémátku (vešlo se to do 10mm smršťovačky) Jako signalizaci jsem zvolil červenou LEDku prům. 8mm.
Čidlo 1,2 - 1,6 bar. Osobně si myslím, že je to až moc.
Posuďte a porovnejete sami kdy LEDka zhasíná.

• Po startu-studený motor - 1500 ot./min.


• Prohřátý, klidná jízda - 2500 ot./min.


• Dálnice 130 - 3500 ot./min.

Fotky přiložím později.

Převody jednotek (nejen tlaku) na http://www.converter.cz/online.php

taky sem to tak měl, ale koupil sem druhý čidlo na nižší tlaky...0,4-1,0 kpa a zhasíná okamžitě při nastartování, což je základních 1 050 ot.

[Bizi]

Díky, to jsi mě uklidnil.

[Kalibor]

V tech. dokumentaci je uveden tlak oleje 0,4 - 0,8 bar. Čidlo z Favorita je vyhovující a bez nutnosti invertovat kontakt. Cena asi 50,- Kč.

[Crossbiker]

Tiež už som ho zapojil, dal som ho na klasickú žiarovku takže keď sa rozsvieti aj za slnka je to dobre vidieť. Zhasína hneď po naštartovani.

[Bizi]

Přidávám schémátko "reverzu" - opačné čidlo.

Použité součástky: tranzistor NPN. např. typ KF, BC LEDka odpory 10k ohmů a 400 ohmů

[Bizi]

Tak jsem vyměnil čidlo neznámého určení za čidlo z Favorita (číslo: 110-094-203) za 50Kč. Vše funguje jak má a bez reverzu.

[Driver toys]

Tak jsem vyměnil čidlo neznámého určení za čidlo z Favorita (číslo: 110-094-203) za 50Kč. Vše funguje jak má a bez reverzu.

Píšu to tu od začátku - mám čidlo za pajzku a nejni problém...Nehledejte žádné složitosti a bude vám to fungovat 

[Bizi]

Tak jsem vyměnil čidlo neznámého určení za čidlo z Favorita (číslo: 110-094-203) za 50Kč. Vše funguje jak má a bez reverzu.

Píšu to tu od začátku - mám čidlo za pajzku a nejni problém...Nehledejte žádné složitosti a bude vám to fungovat 

Já jsem se nechal zmást údaji s tlaky na čidle. Za 50 jich bylo habakuk... Vybral jsem s doporučeným tlakem (resp. ještě s nižším 1,2-1,6), ale nejspíš 3VD a 4XT mají rozdílný tlak oleje.(?) Pak Kalibor uvedl, že tlaky jsou asi poloviční. No to už jsem ale čidlo měl namontované (nebo koupené). Výsledky jsem uvedl ve foru. Jindra mě uklidnil a já čidlo vyměnil. Tak asi tak...

[cipis]

Tak mazání je vyřešeno.Dobrý nápad,díky stránkám jsem se do toho dal a tady je výsledek.Blikací dioda je umístěná do budíku a i za sluníčka je to perfektně vidět.Díky všem.

[Luko]

I v těch budíkách to vypadá zajímavě   

[Luko]

Tlakové čidlo ti hladinový senzor nikdy nenahradí.

[1zip]

Ahojte, takže s kontrolkou mazání nemusím kontrolovat kolik je v TDMku oleje a doleju až začne svítit?