Startování

[Begy]

těch 0,14V může být v poho... pokud měříš dráty vedoucí do "vzduchu" tedy drát u kterýho není na konci spotřebič tak se to chová jako anténa.
Na holým přiměřeně dlouhým drátu naměříš i víc 

[Falda]

Meril jsem to tak ze jsem odpojil minus od baterky a zkousecku dal mezi konec toho dratu a baterku.

[Falda]

Takže zatím jsem zjistil že po vyndání první pojistky hodnoty 30 se odběr ztratí.Ale pořád nevím čím to může být.Budu muset nastudovat nějaký manual.

[Jája]

No tak jistě, to je hlavní pojistka, bez té nejede na motorce nic. Tu vyndávám, když vím, že motorka bude delší dobu odstavená.

[Falda]

To sem si myslel ale po vyndání ostatních odber zustava.Takze to bude neco co je napojene bez pojistky.

[Begy]

stáhni si elektroschema  ODKAZ snad ti to pomůže

[Luko]

Prolez si svazek u budíků a krku řízení,jestli nemáš předřenou izolaci.Zkontroluj i zpínačku,někdy se stane že v tom mechanismu je bordel a už to probíjí.
Mi odběr z alarmu 0,10 za měsíc vytřískal baterku.A to se rovná rožlé Led-ce 

[Roman70]

Nevím, jestli chápu správně to o čem tady píšeš.
Já to vidím na baterku. V každé baterce dochází postupem času ke snížení vnitřního odporu a tím k určitému samovybíjení, jehož rychlost se časem zvětšuje. Takže nabitá stará baterka stratí dřív svou kapacitu, než nová.
Píšeš, že jsi naměřil 0,14V To jsi opravdu měřil napětí? Pokud jde o hledání kudy se ti to vybíjí, tak bych neměřil napětí, ale proud. Tedy proud v mA. Postupně bych odpojoval jednotlivé okruhy, měřil a tím vylučoval to co je v pořádku až zbyde jen to co je špatný. Hodně štěstí 

[Falda]

Baterku jsem mel na zátěžáku a je dobrá.Mám ji teprve půl roku.Určitě to něco vybíjí.Při vytažení hlavní pojistky je to dobré.Dnes jsem to zkoušel ale zatím jsem nic nenašel.