Bílý kouř z výfuku

[Falda]

Zdravím,mám dotaz po výměně oleje se mi začalo nadměrně kouřit z výfuku a taky mi to začalo žrát olej.Dával jsem tam Motul 5100 15w50.Před výměnou tam byl olej minimálně 8 let starý kdy motorka stála.Neví někdo co se s tím dá dělat?

[Falda]

S tím starým olejem mi to nedělalo.Pár kilometrů sem na to najel abych odhalil vsechny závady.

[Begy]

Ten Motul  15W50 je super volba. Taky jsem ho do babči dával a jeho spotřeba šla hodně dolů.

Kolik ti ho to bere?

jinak bílý kouř spíš značí že by motor bral vodu, ale to bys u motky asi poznal hodně rychle  
olej dělá spíš tmavý kouř

pokud to bere olej, tak to u TDM zpravidla znamená netěsnící gufera ventilů (jak už psal Aca)

[Roman77]

Ten Motul  15W50 je super volba. Taky jsem ho do babči dával a jeho spotřeba šla hodně dolů.

Kolik ti ho to bere?

jinak bílý kouř spíš značí že by motor bral vodu, ale to bys u motky asi poznal hodně rychle  
olej dělá spíš tmavý kouř

pokud to bere olej, tak to u TDM zpravidla znamená netěsnící gufera ventilů (jak už psal Aca)

Modro bílej kouř je olej  měl jsem XLko a ta brala jak sviňa, jestli někdo před Faldem nalil do motky olej s označením 15w a byl to minerál, tak bude mít s polosyntetikou problém. Rozpouští karbon

[Luko]

Bílo modrej kouř je špatně spálená směs.Černý je olej.
Jestli to zkoušíš teď v tomto počasí,kdy je velká vlhkost tak to bude parovat pořád.
Kolik ti to bere toho oleje??

[Begy]

a případně jakou máš spotřebu? tedy benzínu

[Begy]

nj gufero stojí tušim kolem stovky a je jich tam deset. Největší řacha je za práci

[Jindra-tdm]

Pánové, k těm guferům vám můžu vše sepsat, neboť je mám právě udělaný.
Jelikož sem měl kompresní tlaky na levém válci 4 a na pravém 7 ( doporučeno 12 a min. 9), musela hlava na přebroušení.
Takže zabroušení hlavy, výměna 1 ks ventilu a jejich zabroušení, výměna všech 10 ks gufer, nové těsnění pod hlavu, nové těsnění pod víko hlavy, seřízení karbců, výměna gufer a náplně v předních vydlích, kontrola krku řízení, promazání kyvky, výměna rozvoďáku, výměna pneu ( pneu sem dodal ), svaření plastu okolo budíků, výměna náplní vč. filtrů a to vše se zárukou...

Cena 10 580,- kč. vč. práce!!!

Ještě do začátku sezony chcu stihnout přešití sedla a druhý laděný výfuk i se svodama ( ten už mám taky doma ).

[Roman77]

Bílo modrej kouř je špatně spálená směs.Černý je olej.
Jestli to zkoušíš teď v tomto počasí,kdy je velká vlhkost tak to bude parovat pořád.
Kolik ti to bere toho oleje??

Souhlasím, ale v opačném pořadí    po výbrusu už jsem nedolíval ani deci, ale ten mrak za mnou býval modrobílej

[Falda]

Ten kouř je spíš šedý.A kolik to žere oleje ještě nevím.Musím koupit olej a dolít to.Jaký olej tam byl před tím už určitě nezjistím.Zkusím ty gufera.Výměnu zvládnu sám.

[joe30j1]

Biely dym voda vo valcoch modrý spaluje olej čiže zle stieracie krúžky alebo guferá okolo ventilov a čierny dym zlá zmes- čiže nastavit zmes príliš bohatá pri určitých otáčkach alebo pri prudkom pridaní nestíha vzduch za benzínom