Ventilová vůle

[Begy]

v rámci posezóní údržby jsem kontroloval ventily a celkem mě to zarazilo. Předepsané vůle jsou:

sací         0,15-0,20
výfukové  0,25-0,30

jenže já mám všechny sací na 0,1. Je mě divný že to má všech 6 ventilů... Tak si říkám že by to byla něčí zkušenost to takhle nastavovat?
Kdosi tam evidentně byl, protože ventilové víko bylo asi projistotu podmáznutý červeným silikonem.

máte někdo k tomu nějaký info?

[Mirek TDM]

Begy, myslím si že buď to někdo sprasil, nebo je to už zaklepané. Teď ti nastane onanie při přehazování podložek a shánění chybějících. 

[Luko]

Červený silikon,za to bych v dnešní době vraždil   

[Kudrc]

v rámci posezóní údržby jsem kontroloval ventily a celkem mě to zarazilo. Předepsané vůle jsou:

sací         0,15-0,20
výfukové  0,25-0,30

jenže já mám všechny sací na 0,1. Je mě divný že to má všech 6 ventilů... Tak si říkám že by to byla něčí zkušenost to takhle nastavovat?
Kdosi tam evidentně byl, protože ventilové víko bylo asi projistotu podmáznutý červeným silikonem.

máte někdo k tomu nějaký info?


Nechal bych je hodit na magnetku a zmenšil bych podložky ,ale dej si bacha myslím že z jedné strany jsou nějak povrchově upraveny.

[joe30j1]

Hej zbrusovať len z tej strany kde niesu čísla tá je upravovaná

[Mirek TDM]

Co já slyšel, tak právě naopak. Brousit tam kde čísla jsou. Je to logičtější v tom že třeba na XJ jezdí vačka přímo po podložce a to číslo by se vyšoupalo. Ale na motorkářích se už o tom napsalo kvanta a tam tvrdili že je to kalené celé takže je jedno kde brousíš. Za další když budeš brousit tam kde není číslo tak při příštím seřizování a měření budeš v mít v rozměrech chaoz(čísla nebudou souhlasit).

[Begy]

nakonec jsem se na to vybodnul a příští rok to takhle dojezdím. Přes zimu to pak nechám někde udělat.

[Mirek TDM]

To mi nepřipadá rozumné. Zima je dlouhá a tohle zase taková dřina není. Pak se ti to v sezóně zaklepe a dojezdils.

[Kudrc]

Co já slyšel, tak právě naopak. Brousit tam kde čísla jsou. Je to logičtější v tom že třeba na XJ jezdí vačka přímo po podložce a to číslo by se vyšoupalo. Ale na motorkářích se už o tom napsalo kvanta a tam tvrdili že je to kalené celé takže je jedno kde brousíš. Za další když budeš brousit tam kde není číslo tak při příštím seřizování a měření budeš v mít v rozměrech chaoz(čísla nebudou souhlasit).

Taky mám takový dojem brousit tam kde jsou čísla

[Kudrc]

Co já slyšel, tak právě naopak. Brousit tam kde čísla jsou. Je to logičtější v tom že třeba na XJ jezdí vačka přímo po podložce a to číslo by se vyšoupalo. Ale na motorkářích se už o tom napsalo kvanta a tam tvrdili že je to kalené celé takže je jedno kde brousíš. Za další když budeš brousit tam kde není číslo tak při příštím seřizování a měření budeš v mít v rozměrech chaoz(čísla nebudou souhlasit).

Já se to dozvěděl od kámoše ,který jezdí okruhy tak myslím že ten má přehled,ale nikdy neříkej nikdy

[Luko]

Když už jses dostal na vačky a měřils je,tak už to rovnou udělej.Ať se ti fakt třeba nepodpálí ventil atd... Vždyť nemusíš nic kupovat,jen to necháš líznout a pak na to x let nešáhneš.

[Pečajs]

Jaký by měly být vůle u 900, sací 0,15-0,20 a výfuk 0,23-0,28?

[Luko]

Jaký by měly být vůle u 900, sací 0,15-0,20 a výfuk 0,23-0,28?

Jo
Valve clearance (cold)
Intake valve
0.15  0.20 mm
Exhaust valve
0.23  0.28 mm

[Pečajs]

A ještě jedna testová, je při kontrole, seřízení, ventilů potřeba vypouštět olej. Před tím jsem na Dominatorovi musel, tak se ptám. Ještě jsem to nikdy nezkoumal.

[Kukačka]

Jaký by měly být vůle u 900, sací 0,15-0,20 a výfuk 0,23-0,28?

http://www.motoskaut.cz/motokatalog/Yamaha/900/TDM-900