Přídavná světla.

[KámaTDM]

V noci s tím svítit si myslím že není úplně to správné. Jedná se o denní svícení, z názvu již je patrné k čemu slouží. Sám musím ještě dodělat vypínač kterým to na noc vypnu, protože automatické ovládání mám zapojené na dálkovou H7. Zatím jsem to řešil vytažením přívodního + ze svorkovnice. Oslňuje to jako kráva.

[Roman ST1]

Spíš by nás zajímalo, jestli je rozdíl když v noci svítíš s těmi světly nebo bez.

[KámaTDM]

Rozdíl to je. Asi takový, jako když za krásné jasné noci, podkáš debila s rozsvícenýma mlhovka. Po takových bych vždy docela rád hodil hever.

[kus]

Ahoj.
Mám diodu ve stejným pouzdře akorát 10W ta nepotřebuje žádný speciální napájení,je až na 15V,ale jek to pude naladit do čoček to zatím nevím,asi bude dost laborace ohledně správnýho umístění v parabole,jak budu mít něco vykutěný tak to sem hned dám.Jinak to co odkazuješ určitě (svítit)fungovat bude.
Kus

[kus]

Ahoj.
Takm jsem začal ladit ty 10W diody do přídavnejch světel.
Etapa č.1 je hotová.
Další vychytávky budu zkoušet.

[Pekelný dědek]

Pěknej článek z motorkářů o světlech

Píšu to jen proto , aby každý z Vás věděl , na čem by byl , kdyby jste narazili někde , třeba na silnici na blba který stoprocentně ctí zákony . A stoprocentně je zná , což u nás asi zase tak moc nehrozí . 50% našich motorek má uprostřed původní světlomet a na rampě dvě přídavná dálková světla . Ani nemusíme sčítat indexy svítivosti , ale tak to Vážení nejde . Máte tři dálková a můžete mít maximálně dvě . Řešení ? Odpojit to původní aby zůstaly jen dvě . Tak to taky nejde . Na tom původním , prostředním máte R , je to namontované světelné zařízení a to musí být v činnosti . Takže zbývá řešení , původní světlomet nahradit , něčím kde je pouze C , potkávací . V životě jsem něco takovýho neviděl , asi to nikdo nevyrábí . Ale i kdyby to někdo vyráběl , tak dálková světla budou stále blíže k obrysu motorky , než potkávací . Takže tudy cesta taky nevede . A jak z toho ven ? Nechat původní světlomet a dát na rampu na místo přídavných světel dvě mlhovky ? To taky zrovna nefunguje . Jednostopá vozidla mohou mít mlhovku pouze jednu . Takže jediné správné řešení by bylo nahradit .
původní světlomet pouze dálkovým a na rampu přidat dvě světla pouze tlumená . Samozřejmě minimálně 60 cm od sebe. Dovede si to někdo představit jak by to vypadalo ? Nezkoušejte to , protože samostatná potkávací světla opravdu nikdo nevyrábí . Sečteno , podtrženo , tři světla na motorce tak , jak jsme zvyklí prostě nelze .........

[Roman ST1]

S tím by nás ale měli vyhodit už na STK a to neudělali, tzn. že vozidlo v tomto směru je způsobilé provozu. Navíc ty přídavné dálkové mám (budu mít) přes samostatný vypínač nezávislý na dálkovém světle, tzn. že můžu aktivovat jen dvě dálková (mlhová) světla a vyhovím legislativě. O 60cm vzdálenosti nemluvím.

[kus]

Trochu mě hlava nebere tu věc že mohou svítit jen "dvě"dálková světla.Potom to co prodávají je na hovno,protože to nejsou"přídavná dálková světla" ale jen dálková světla která rozsvítíš místo původních???,to se mě nějak nelíbí.Teď mluvím o autě kde je sudý počet světlometů.Na motorce je možná problém s počtem ,ale pokud jsou přídavná tak jsou na to aby svítila společně s origo na autě a měla pouze zvlášť vypínač.(který lze aktivovat pouze a jen s rozsvícenými dálkovými světly).Takhle to tedy bylo aspoň dříve když jsem měl na autě rampu s přídavnýmí dálkovými a mlhovými světly.

[Мîłđą]

Ať je to předpisově jakkololi tak to risknu...větší problém mám jaký světla si pořídit. Retro už jsou zase v šuplíku  
Chci být viděn víc než pomocí nich vidět...a musí taky vypadat o malinko líp na Motorce než moje "retro" světýlka  

 Diodová světla pro denní svícení kulatá DRL 9R - homologovaná !
 

[Roman ST1]

Doporučuji koupit jen světla s homologací, už kvůli STK. (ty druhé ji nemají)

[Мîłđą]

Doporučuji koupit jen světla s homologací, už kvůli STK. (ty druhé ji nemají)

Romane mě přijde podle Těch fotek co jsi tady dával v tomto vláknu že Káma TDM má tyto:   ODKAZ

[Roman ST1]

Tady je mají za 1340,-

[KámaTDM]

Ano, světla z Kelly, to jsou ony co mám. Stály kolem 1400,- jestli si to ještě trochu pamatuju.

K počtu dálkových: nějak jsem to nepochopil, ale na autě Fiat 125p byly v originále 4 kusy.
Kdysi platilo na motorce jedno v ose, nebo do páru a limit byl součet svítivosti v cd.
Jaká je legislativa dnes by mě zajímalo. Měl by někdo link?

Dnes by mohl být otázkou třeba držák a jeho homologace.
Já to mám na nábytkovém úhelníku a STK je čerstvá z konce března.

[KámaTDM]

Doporučuji koupit jen světla s homologací, už kvůli STK. (ty druhé ji nemají)

Když jsem ještě měl Transalpa, tak jsem měl přídavná světla na H3 bez homologace.
STK jsem prošel 4x a jen jednou jsem o nich s technikem alespoň hovořili.
Když ale na silnici narazíš na orgán co Tě bude chtít sejmout, absencí homologace mu dáváš šanci.

Mám je furt ve skříni, na TDM jsem je nedal kvůli Wattům.

[Roman ST1]

wattu bych se nebal,devitka ma vykon alternatoru 440W/31.5A pri 14V. samozrejme,cim min ho zatezujes tim lip