Výměna oleje v předních tlumičích

[Bizi]

Pánové, ještě k těm tlumičům. Pružina přijde zúženým dolů nebo nahoru? Tak si nějak myslím, že zúženým dolů ale na df jsem našel, že opačně Sám nevím. Nejsem si jist. Poraďte. Díky.

[Jája]

užší část nahoře, psal jsem to výše ...

[Bizi]

Ok. Díky. Přehlédl jsem to.

[Roman ST1]

Jak často by se měl měnit olej v předních tlumičích? Na motorkářích jsem četl debatu, že co 2 roky. V manuálu o intervalu nic nepíšou, tak se chci zeptat, jak často jej měníte vy?

[Begy]

ano, pokud se nikdy nevymění tak motka bude stále jezdit ale...

olej na sebe váže vzdušnou vlhkost a degraduje, tím se mění jeho tlumící vlastnosti. Navíc se do něj uvolňujou mikročástečky kovu který se uvolňuje z šavlí při jejich činnosti. Čím víc uvolněných částeček - tím víc se olej chová jako brusná pasta a tím víc částeček se uvolňuje 

Už jsi někdy ten olej viděl? Je to pak smradlavá černo-stříbrná břečka.

[Luko]

Aleš-počkej až ten olej vypustíš cca po 30tis kilácích.Černá metelíza.Ty pouzdra v čem to chodí se totiž kvalitně třou a dostávaj rány z vozovky.

[Jindra-tdm]

Neřekl bych zrovna co 2 roky, spíš jde o to, kolik kilometrů a po jakých cestách jezdím a podle toho asi logicky usoudit výměnu nejen oleje, ale i gufer a stíracích kroužků. Toť můj názor.

[Roman ST1]

V servisce o výměně oleje v předních vidlích není ani zmínka a protože má TDM už 32tis.km najeto, tak to na jaře asi rozdělám. Teď už je v garáži dost zima. 

[Bizi]

Demontáž necelá půl hodina. Jak už jsem psal, to co vyteklo nebylo olej. viz. fotky v diskuzi. Černá voda! Jsi si jist, že tam je kolik má být? Osobně to rozdělám za rok zase. Okouknu jestli se olej tratí a vyměním ho... Žádná tragedie. Hlavně si to udělám sám a vím, že je to jak má být. Coz se mi opět svírá ruka v pěst a vzpomínám na ostravskou yamahu! Tento servis vřele nedoporučuji, ale jak mi bylo sděleno, ten bor... tam dělá pouze jeden mechanik - ředitel zeměkoule. Stejně už tam nedám ani dětskou tříkolku.

[Mirek TDM]

za mě napíšu že pokud neteče ta nikdy,nechápu důvod proč bych měl.

Po tobě bych motorku teda nechtěl.

[Starky]

ano, pokud se nikdy nevymění tak motka bude stále jezdit ale...

olej na sebe váže vzdušnou vlhkost a degraduje, tím se mění jeho tlumící vlastnosti. Navíc se do něj uvolňujou mikročástečky kovu který se uvolňuje z šavlí při jejich činnosti. Čím víc uvolněných částeček - tím víc se olej chová jako brusná pasta a tím víc částeček se uvolňuje 

Už jsi někdy ten olej viděl? Je to pak smradlavá černo-stříbrná břečka.

Ak nevieme kedy bol olej menený a kolko kilákov na ňom je, je asi logické ho vymeniť preventívne, nemám pravdu.....? Inak, existuje nejaký povedzme mechanický náznak potreby vymeniť olej v šavliach....?

[Bizi]

Mi to dokonale oklepalo gumu. Romuměj, nepravidelně ojelo pneumatiku. Bych to i vyfotil ale zrovínka dnes odjelo kolo na přezutí.
Nechal jsem to dojít až tak daleko vzhledem k tomu, že jsem byl ujištěn, že tlumiče jsou vpořádku, hledal jsem závadu v krku řízení, nějaké vůle na předku, vyvážení kola, atp. Chybějící olej mě nenapadl. Mimochodem, když chybí nebo není, nepoteče  

[Luko]

za mě napíšu že pokud neteče ta nikdy,nechápu důvod proč bych měl.

Po tobě bych motorku teda nechtěl.

Neuvěříš,ale napadlo mě přesně to samé.   

[Luko]

Mi to dokonale oklepalo gumu. Romuměj, nepravidelně ojelo pneumatiku. Bych to i vyfotil ale zrovínka dnes odjelo kolo na přezutí.
Nechal jsem to dojít až tak daleko vzhledem k tomu, že jsem byl ujištěn, že tlumiče jsou vpořádku, hledal jsem závadu v krku řízení, nějaké vůle na předku, vyvážení kola, atp. Chybějící olej mě nenapadl. Mimochodem, když chybí nebo není, nepoteče  

Za oskákanou gumu může někdy i samotná pneu.Třeba Batlax,přezul jsem a klid.Ale samo,že olej je na 1místě.

[Luko]

To je tosamé jako celoživotní náplně převodovek   po 150tis to vypustíš a divíš se že to ještě řadí.   Všude je olej proto že se něco tře,a olej minimalizuje opotřebení.