Výměna oleje v předních tlumičích

[Bizi]

okoukal jsem to v jednom servisu.
Stačí dát hevírek ke straně zespodu motoru z druhé strany než je stojánek (je tam takovej výstupek). Pak se motka zvedne o policajta zadní kolo a ten hevírek.

Jinak jsem zjistil že 4TX nemá z boku vidle výpustný šroubek  
opět se utvrzuju v názoru že vývoj u yamahay probíhá stylem dva kroky vpřed jeden vzad  

OK v úterý zkusím a dám vědět. Případně nafotím.

Druhá zpráva asi nebyla pro mě. Jinak je třeba upozornit, že na 4TX je to jen aretace pružin a né výpustné šrouby. Jinak nastává problém jak šroub zašroubovat do vidle. O tom už se tu někde psalo. Mám pravdu?

[Mirek TDM]

Ten šroub nemá s aretací pružin nic společného. Při vyšroubování vrchních šroubů z vidlí, volně pružiny vytáhneš aniž by jsi povolil šrouby spodní. Když už tak ty spodní šrouby drží střeva ve vidlích které zabraňují vyškubnutí trubek.   Ale i přes to všechno nechápu, proč by se spodní šrouby v případě že by se podařily  povolit nemohly použít jako vypouštěcí. A teď k výměně oleje. Já motorku pověsím za padáky na jeřáb v dílně a je to. Někde jsem četl, že stačí zabrousit trochu násadu od koštěte a naklepnout ji do vidle, upnout do svěráku a pak povolovat ten "vypouštěcí" šroub. Ale povídám, není to s mojí hlavy jen jsem to četl. 

[Bizi]

Tak jsem se konečně k tomu dostal. Po demontáži tlumičů a vylití oleje jsem zjistil, že jej tam bylo minimálně o 3dcl méně. A v podstatě to nebyl ani olej :-) Otázka: mám ještě něco zkontrolovat? Rozebrat tlumič, vyměnit gufera? Díky za rady.

[Jája]

U 4TX je to opravdu uchycovací šroub. Ale zároveň vypouštěcí, když to nechce někdo celé rozdělávat. Takže bud násadou pak shora, nebo mi stačilo tlumič stlačit a šlo to    Jinak pokud nějaké gufero sundáš, tak vyměnit, protože starší už ti zpátky nechytne tak dobře aby těsnilo jako předtím.

[Mirek TDM]

 Být tebou tak ty tlumiče určitě rozeberu a vyčistím, protože uvnitř vždycky zůstane zbytek té sračky co jsi vylil. A když už to budeš mít rozebrané tak ty gufera vyměň. Je to pár kaček a budeš mít jistotu. Stíráky jestli nejsou moc steřelé tak neměň. Přeju hodně úspěchu.

[Bizi]

Znáte někdo rozměry těch gufer? Nějak se mi nedaří to vygůglit.

[Jája]

snad v nějaké servisní knížce. Na netu jich par je.

[Begy]

dle Elitu: http://www.elit.cz/download.aspx?dontparse=true&FileID=738

43x55x10,5

já je tam kupoval na babčku. Cena (200Kč) je za balení 2ks simerinků

[Bizi]

Begy, děkuji za vyčerpávající odpověď.

[Bizi]

Zakoupeny gufera jak poradil Begy. Cena 240 s DPH. Dnes rozeberu, vyčistím, ... a uvidím. Co doporučujete za olej?

Ještě přiložím foto doma svařeného zvedáku TDM. Děkuji kamarádovi.

[Mirek TDM]

 Stojánek nemá chybu. Škoda že já v těch dírách co to máš uchycené mám padáky. Ale ono by to šlo nějak přizpůsobit právě na ty padáky. Pouvažuju. Dík za inspiraci.

[Bizi]

Není zač. Doporučuji ale okouknout a pozměnit trochu úhly. Motorka jde poněkud huře nahoru. No je to  prototyp.
Já jsem se dostal právě teď tam kam jsem nechtěl. Tlumiče jsou sice dole ale nejsem schopen je rozebrat. Tak jsem nějak myslel, že když vyšroubuji ten spodní šroub, že se to pěkně rozloží. Ta potvora se protáčí. Co jsem vyčetl na netu, vrazit tam "něco" a pak to půjde. Ale co? Jak to řešíte vy? Ať nemusím vymýšlet vymyšlené. Díky.

A to je ta protáčející se část v tlumiči.

[tom]

Není zač. Doporučuji ale okouknout a pozměnit trochu úhly. Motorka jde poněkud huře nahoru. No je to  prototyp.
Já jsem se dostal právě teď tam kam jsem nechtěl. Tlumiče jsou sice dole ale nejsem schopen je rozebrat. Tak jsem nějak myslel, že když vyšroubuji ten spodní šroub, že se to pěkně rozloží. Ta potvora se protáčí. Co jsem vyčetl na netu, vrazit tam "něco" a pak to půjde. Ale co? Jak to řešíte vy? Ať nemusím vymýšlet vymyšlené. Díky.

A to je ta protáčející se část v tlumiči.

Nevím, jestli to bude ta správná odpověď, ale kdysi jsem ke své první motorce sháněl informace a narazil jsem na výborné stránky, byť od jiné motorky: www.dr-650.com, je zde záložka Suzuki DR6450 SE - jak na to - výměna gufer, a zde řešili asi podobný problém. Přestože je zde přípona com., stránky jsou v češtině, jsou tam fotky, snad ti to pomůže.

[Bizi]

 Díky. To je sice ta správná odpověď, ale já potřebuji poradit tu věc co tam zastrčit aby se to neprotáčelo. Matka navařená na tyč mi v tomto případě nepomůže. Dnes mi kamarád upraví, ubrousí, kulatinu a pokusíme se zastrčit to do té hranaté díry... povolit ten šroub a rozebrat tlumič.

[Bizi]

Dokončeno. Vyroben přípravek. Rozebráno a složeno.
Několik následujících fotografií asi nepotřebuje ani výklad. Důležité je, alespoň pro mě, že už vím co do té vidle strčit aby se imbus přestal protáčet a tím tlumič rozložit. Jedná se o čtverec o stranách 19 x 19 mm. Zbytek opět pochopíte z fotek. Případně dovysvětlím. Na závěr chci poděkovat všem za rady a nápady, především pak svému dloholetému kamarádovi. Bez jeho dílny a rukou by to nešlo. Díky Jendo.