Centrální stojan

[Kulik]

nejenom že už laděně vyfukuju, ale už mi i centrálně stojí 
myslím že poměr cena/výkon je slušná ...

Hoj, to je ten od toho borce z Motorkářů? Tuším, že je z Libhoště.. Vypadá to dobře, už mi psal, že má vyrobeno.. 

[Brown]

jj, je to ten z "motorkářů" za 1500,-Kč

[Ferry]

Taky mám objednáno, měl by mi na devítku přijít tento týden 

[Ferry]

Tak mám hračku doma, už se těším na sobotu :-) 1600 s poštovným je supr cena, dám vědět jak pasuje.

[Kulik]

Tak jsem dnes namontoval..., je to presně dle stojanu SW motech..dodaní včetně šroubů a pružin i montážním manuálem, který ovšem není třeba  montáž je jednuduchá.... Jediný problém, který mám u svoji motky jsou laďáky, klepe do svodu nahazovací páka- musel jsem trochu improvizovat a dvoumetrovou trubkou lehce narovnat ohyb... Ted ještě vyřešit plochu pro doraz a bude to ok... Asi tam dám objímku s delšim šroubem, o ktery se opře ...

[Kulik]

Jinak myslím, že kdyby se našlo víc zájemců o centrál na 850, dalo by se s pánem domluvit na výrobě. Je sním velmi dobrá domluva, byl jsem za ním osobně s kolegou, který má Stroma 1000, nemá stojan v nabídce, ale i přesto jsme se dohodli, že mu centrál vyrobí a rozšíří si tak nabídku, jelikož kolega měl také problém sehnat centrál za rozumnou cenu. SW-motech stojí skoro pět litrů a to je sakra rozdíl dát za věrnou kopii 1500,- 

[Ferry]

Tak já ho musím taky pochválit, centrál na devítku padl jako ulitý, jen jsem měl problém s ymbus šrouby. Na levé straně tam klíč prostě nedáte, takže jsem to řešil oceláky s maticovou hlavou. Zadní kolo cca 5 cm nad terénem a stojan je tak šikovný, že neškrtá ani v extrémním náklonu. Jak už bylo řečeno, je to dokonalá kopie včetně dokumentace k montáži :-) a za slušnou cenu. Jedinné co by se dalo vytknout je to, že svary jsou dost vysoké-neestetické, ale je to pod mašinou takže za mně palec nahoru a můžu doporučit.

[Kulik]

Tak já ho musím taky pochválit, centrál na devítku padl jako ulitý, jen jsem měl problém s ymbus šrouby. Na levé straně tam klíč prostě nedáte, takže jsem to řešil oceláky s maticovou hlavou. Zadní kolo cca 5 cm nad terénem a stojan je tak šikovný, že neškrtá ani v extrémním náklonu. Jak už bylo řečeno, je to dokonalá kopie včetně dokumentace k montáži :-) a za slušnou cenu. Jedinné co by se dalo vytknout je to, že svary jsou dost vysoké-neestetické, ale je to pod mašinou takže za mně palec nahoru a můžu doporučit.

Já řešil tím, že jsem popustil svody a imbusy vlezly 

[norv]

Ahoj, mám dotaz ohledně stojánku na 850.
Nevíte zda celou motorku drží na stojánku jen ty šrouby od stupaček ?

Díky za odpověď

[Deutschmann]

Ahoj, mám dotaz ohledně stojánku na 850.
Nevíte zda celou motorku drží na stojánku jen ty šrouby od stupaček ?

Díky za odpověď

Ano drží. :-)
Ono to jinam ani rozumně přidělat nejde.

[norv]

Super dík, ale to je maso

[Deutschmann]

Super dík, ale to je maso

Celkem to drží na 4 šroubech M8. Vzhledem k tomu co vydrží 1 šroub M8 na střih bych se vůbec nebál že to nevydrží.

[Slavek-TDM]

Deutschmann> presne. To ty cepy nebo dorazy jsou kolikrat daleko slabsi a pak se motocykl na centralu kejve nebo nejde zvednout obe kola do vzduchu 

[Мîłđą]

Dnes po dlouhém očekávání mě také stojí 

Detaily

[zdenál]

Dnes po dlouhém očekávání mě také stojí 

Detaily

Miloši, ať dlouho vydrží.... No ono to už v našem věku zas tak dobře a dlouho nestojí.....