Debaty o pneu

[kopsík]

Základní desatero o motocyklovém obutí - Radiální nebo diagonální

  díky, našel jsem a jsem v klidu :-)

[Roman ST1]

Romane ty Angel ST už je problém sehnat v jednom krámu takže koukám spíš po GT , ty Metzeler Z8 nebyli špatný ale co jsem tak teď vše projížděl tak ty Angel GT jsou asi lepší

Tady píšou, více jak 5 skladem

[Aksoj]

a kde tam je rozměr 120/70 ZR18 vždy beru pneu předek zadek stejný 

[Roman ST1]

jj, pardon 

[ganmiki]

Dám na tebe a zkusím je 

Nějaký recenze, maník tam píše že na nich dal 12 tis. mil což je skoro 20 tis. km a já mu se svojí zkušeností věřím, neříkám že je to závodní pneu, ale TDM taky není žádná závodní mašina na běžný ježdění a klopení úplně v cajku.

http://www.revzilla.com/product/michelin-pilot-activ-rear-tire

[kopsík]

protože chci prodat pneu na auto, koukal jsem se na DOT a pneu na autě mám xx05 - je z roku 2005, což sedí,
ale když jsem se podíval cvičně na motorku a přední pneu které jsem kupoval v roce 2014, mám tam na ní DOT xx04 - což ve mě mrazí, že by mi prodali pneu z roku 2004?  jak se značí DOT z roku 2014? logicky by to mělo být xx14, ne? 

[Aksoj]

prvni dvě čísla značí kolikátý týden byli vyrobeny a druhý dvě jaký rok . 2613 vyrobeno ve 26 týdnu roku 2013

[kopsík]

prvni dvě čísla značí kolikátý týden byli vyrobeny a druhý dvě jaký rok . 2613 vyrobeno ve 26 týdnu roku 2013

toho jsem se bál, šlo mi o to jak se značí rok po 2010... to znamená že mi prodali starou gumu...super.

[Láďa H.]

Díky článku od Mildy jsem zaznamenal, že pneu na moto mají i zátěžový index (nejen rychlostní). Například moje zadní pneu Michelin Pilot Road 2 má udanou zátěž 365kg a přední dokonce jen 236kg.  Pokud význam indexu správně chápu, tak:  Když tedy vezmu pouze váhu TDM + moji a nastane situace, že je potřeba hodně ostře brzdit (což už se mi stalo) a váha jde skoro celá na přední pneu, tak v tu chvíli je moje přední pneu o cca 50% přetížená proti indexu výrobce (to ani nepočítám zavazadla a neberu v úvahu setrvačné síly - fyziku). Nebo je ten index myšlen, pouze pro běžnou jízdu a s krátkodobím přetížením při brzdění se počítá (přesto, že je značné)? Asi se budu muset při příští výměně pneu na tento index více zaměřit...

[B@rbuch@]

Díky článku od Mildy jsem zaznamenal, že pneu na moto mají i zátěžový index (nejen rychlostní). Například moje zadní pneu Michelin Pilot Road 2 má udanou zátěž 365kg a přední dokonce jen 236kg.  Pokud význam indexu správně chápu, tak:  Když tedy vezmu pouze váhu TDM + moji a nastane situace, že je potřeba hodně ostře brzdit (což už se mi stalo) a váha jde skoro celá na přední pneu, tak v tu chvíli je moje přední pneu o cca 50% přetížená proti indexu výrobce (to ani nepočítám zavazadla a neberu v úvahu setrvačné síly - fyziku). Nebo je ten index myšlen, pouze pro běžnou jízdu a s krátkodobím přetížením při brzdění se počítá (přesto, že je značné)? Asi se budu muset při příští výměně pneu na tento index více zaměřit...

Musíš kupovat zadní gumu i na předek

[Láďa H.]

Barbucho fakt by mě zajímalo jak to s tím indexem je, protože tento index mají všichni výrobci hodně podobný. Skoro mám pocit , že je to jen jejich alibismus, aby je někdo nehonil, když mu to při krizovým brzdění ustřelí.  Něco v tom smyslu, jo pane vy jste brzdil a vám to ustřelilo...no to se nedivte, když jste tu gumu přetížil.. příště brzdit nesmíte, pak to bude v pořádku  .

[Aksoj]

Ber to podle VTP ja tam mám psáno předek 59 zadek 69 tak podle toho nakupuj a je vše OK

Problém je že třeba Pirelli angel GT ma 58 a to samé Michelin pilot road , ale třeba Dunlop mají 59 a ty se na TDM 900 dávali z výroby přesně tyto Dunlop TIRE ale Metzeler má taky 59

[kopsík]

Barbucho fakt by mě zajímalo jak to s tím indexem je, protože tento index mají všichni výrobci hodně podobný. Skoro mám pocit , že je to jen jejich alibismus, aby je někdo nehonil, když mu to při krizovým brzdění ustřelí.  Něco v tom smyslu, jo pane vy jste brzdil a vám to ustřelilo...no to se nedivte, když jste tu gumu přetížil.. příště brzdit nesmíte, pak to bude v pořádku  .

bral bych to pro běžný provoz, určitě tam je s tímto počítáno a jsou tam rezervy. vem si že tady počítáš kg, ale u náklďáků už to jsou tuny a gumy jim při prudkém brzdění taky neprasknou. tohle krátkodobé zatížení je v pohodě. určitě je provlém s dlouhodobým zatížením, kdy se pneu ohřeje...

[Мîłđą]

Musíš kupovat zadní gumu i na předek

Ano a jak drží  zadní pneu na malé enduro ...a že občas krizově brzdím o tom žádná 

[B@rbuch@]

Tak třeba přední Mitas E-08 na TDM koupíš jen v palcích jako zadní gumu