Neudrží otáčky, chcípe, občas - TDM900

[Brown]

... no to mám radost, dle VIN čísla mám taky vadnou sérii ....

[Begy]

hele a jak se chová motor když to TPS odpojíte? Myslim že pro ECU je lepší žádná hodnota než nesmyslná.
a co se samotný ECU týče, počítám že ignitech atd... asi řešením nebude žejo

[Roman ST1]

hele a jak se chová motor když to TPS odpojíte? Myslim že pro ECU je lepší žádná hodnota než nesmyslná.
a co se samotný ECU týče, počítám že ignitech atd... asi řešením nebude žejo

TPS dává ECU informaci jak moc jsi otevřel nebo zavřel klapky, respektive plyn. Bez tohoto signálu by to nejelo.

[Begy]

vím jak to funguje, ale to byla teoretická odpověď nebo praktická?

vpodstatě je jen jedno čidlo bez kterého motor nedokáže běžet - poloha vačky/kliky. Bez ostatních by motor měl v jakémsi stavu běžet. Jasně nebude mít výkon atd... ale v součtu poběží klidněji než když mu čidla posílají nesmysly.

[kus]

MNo myslím že když to odpojíš tak to bude nezřízeně žrát ,podobnej problém je i u vstřikování u aut,pokud TPS(snímač polohy klapky)nefunguje tak jsou problémy se startem a rádo se to uchlastává,měl jsem kdysi Uno 1.5ie a to žralo cca 15 litrů.
 Myslím že závada je v ty odporový dráze toho čidla je to vlastně potenciometr.A to je jemná mechanika která funguje jen proto aby se mohla posrat.

[Begy]

"klasickej" poťák tam tipuju nebude. Poťáky mají tu nectnost že "šumí" když měníš hodnotu, speciálně u starších zanesených bordelem. Skus si přidat hlasitost u starýho rádia a budeš vědět o čem mluvím.

Dnes se používají spíš "bezdotykové" založené na principu hallovýho čidla (měření velikosti mag. pole).

[kus]

Je to možné,ale ten auťáckej byl potenciometrickej (měl jsem ho rozdělanej)
Na druhou stranu pak nechápu proč by se to bezdotuhový mělo pokazit.

[Vasil]

je to klasickej potenciometr a důvod proč se to stahovalo, je že tam byla vadná prachovka kterou se tam mohl časem dostat bordel, jestli se nepletu. Někde na motorkářích jsem vylovil i diskuzi, že pokud to není úplně K.O. dá se rozebrat a opravit (ale nebylo to konkrétně pro TDM). Ale pochybuju že by to bez toho TPSka jelo, navíc musí bejt naštelovaný ve správný poloze jinak taky funguje na prd

[kus]

JJ tak tak,a navíc to dělá právě v tom místě kde se nachází nejčastěji pohybuje nejčastěji to znamená při zavřeným plynu a těsně vedle proto to dělá právě na volnoběh.

[Sidonius78]

Tak jsem se taky dočkal, výměna snímače TPS (svolávačka Yamaha), většinou poznáte, že máte vyraženou hvězdičku u vin na rámu (krk řízení)+výměna napínáku rozvodového řetězu za nový typ. Motor jen ševelí  motor je ok.
PS: se starým snímačem problem nebyl

[Without_R]

Tak jsem taky v klubu vadných TPS... po tom odpojení klapky mě začali haprovat občas volnoběžný otáčky, podle VIN mám vadnou sérii. Po přečtení tohoto vlákna začnu kontaktovat nějaký autorizovaný servis Yamaha...