Rozborka převodovky

[kodl1]

Jj, ohoblovaný kameny 3st. vyměnit obě kola /cca 5000 kč, já měnil celej vnitřek převodovky, motor musí ven a celej rozebrat..

[Wazzi]

Jaj, toho jsem se bál. Každopádně díky za info. Budu muset přečíst pár článků a pak se uvidí jestli se do toho pustim sám, nebo to radši někomu šoupnu 

[Alan]

Máš fotky z té výměny převodovky?

[kodl1]

Nemám, ale nic na tom není, jeden den motor ven a rozborka, druhej den dát dohromady, stačí momenťák, stahovák na magneto, klíč na spojku, gola..

[Slavek-TDM]

A sada tesneni, cistic na brzdy, srovnani hlavy...  V podstate na tom nic neni.

[Wazzi]

Vy teda umíte potěšit  Sada těsnění bez pár kaček 3000kč a obě kola za 5000kč jak psal kodl1. Samá lepší zpráva..
http://www.motocomponents.cz/motor/sada-tesneni-motoru-yamaha-tdm-850-3vd-4cm-rv-91-01/


Nějakej návod (třeba v AJ) by nebyl? Nerad bych kuchal věci, který by se ani nemusely..

[kodl1]

Takže, návod existuje, je anglický manuál na TDM, TRX a XTZ, má asi 1000 stránek, dá se stáhnout v pdf.
A rozdělat to musíš celý, válce dolů, je tam schovaný šroubek a rozpůlit blok, jinak hřídele nevyděláš.
Já měnil jen těsnění pod hlavou a pod válcema + "O" kroužky, blok je slepenej na motorovej silikon
 a ostatní těsnění bylo nový z loňska a vydrželo.
Jo, a mám tohle a můžu i půjčit, jako i přípravek na magneto..

[Slavek-TDM]

A tu hlavu nech srovnat - zbrousit. Minulej majitel se na to pri vymene kruhu vykaslal a mne profouklo tesneni po 1500km  Tolerance je 0,03mm a u mne se musela brousit skoro desetina...
A pak jsem se hodinu s.al s nastavenim rozvodu, pokazdy mi to po 2 otackach nesedelo o zub. Je treba opravdu presne dat kliku na znacku, hodne napnout rozvodak na vyfukovy vacce a pak se teprve koukat na tecku a na znacky na vackach. A pak az s nainstalovanym napinakem otocit 2x klikou a znova to zkontrolovat.
Jo a cim tesnite vyfukovy svody? Ja jsem koupil tesneni http://www.motomike.eu/topmoto/category/10800000000/vehicle/yamaha-yz-250:51131/article/354345 a absolutne jsem nebyl schopnej ho do kamen dostat. Takze jsem ho uspesne znicil  a dam tam opet tesneni do kamnovych dvirek.

[Luko]

A rozdělat to musíš celý, válce dolů, je tam schovaný šroubek a rozpůlit blok, jinak hřídele nevyděláš.

Jj,ten šroubek vymyslel k.kot. Bez něj by se to nemuselo tak rozebírat 

[Roman77]

Vzhledem k tomu, že jsem toto téma rozpoutal, se trošku stydím, že jsem to ještě neřešil. Chystám se to napravit koncem sezóny zároveň s přezutím gum a výměnou oleje 

[jenik]

Kdyby nekdo chtel komplet prevodovku vcetne karteru, dejte vedet.

[Roman77]

Vzhledem k tomu, že jsem se konečně po třech letech od založení tohoto vlákna posunul k činům, bych chtěl poprosit jestli se někomu válí doma převodovka na 4TX tak jestli by mi ji mohl nabídnout k odkoupení  ještě to sice není úplně rozebraný ale podle sítka sacího koše nepochybuju, že bude potřeba výměny 

[jenik]

Vzhledem k tomu, že jsem se konečně po třech letech od založení tohoto vlákna posunul k činům, bych chtěl poprosit jestli se někomu válí doma převodovka na 4TX tak jestli by mi ji mohl nabídnout k odkoupení  ještě to sice není úplně rozebraný ale podle sítka sacího koše nepochybuju, že bude potřeba výměny 

Mam, uz jsem ti psal email

[Roman77]

Zhruba po měsíci čekání na sadu těsnění, se zdá že by mohl být motor v podstatě složen ale čeká se na brus ventilů a hlavy. Až na dodací lhůtu (za kterou nemohl prodejce ale dodavatel) všechny těsnění pefektně sedí, zakoupeno zde  http://www.abmoto.cz/  jelikož převodovka nejevila žádné závažné známky opotřebení ( vpodstatě blbuvzdorná kovářská práce, koukali jsme tři a vedli moudré řeči ) usuzuju, že největší problém byla pravá vidlička, která jako ostatní je k mému překvapení hliníková. Převodovku jsme tam přeskládali ze zadřeného motoru Pekelného dědka, kterému touto cestou ještě jednou děkuji! A to včetně vidliček a řadící kulisy. Jsem velice zvědav na výsledek, ale dle mého závěru, jak tady kdysi psával M.A.X. jedna, dva,  tři na záda, jednoznačně TDM nesvědčí.

[Luko]

Ahoj.
Tahle sada ti nevyhovovala?