Zdravím vás priatelia...
Bolo to nedávno čo som do galérie nahodil obrázky prasknutej zaslepovacej gumičky na telese termostatu. Dosť som sa okolo tohto problému točil, pretože som nevedel čo sa stalo, čo bolo dôvodom. No dnes som pravdepodobne na to prišiel.Mohlo sa stať toto: Pred zrazom, som dolieval ch. kvapalinu a keďže gumové tesnenie na viku chladiča ma už svoje za sebou, je deformované a nesedí v sedle hrdla chladiča ako by malo.
Chladenie motora je uzavretý systém, ktorý pracuje pod určitým tlakom a keď je tlak vyšší ako je normál,veko chladiča prepustí cez svoj tlakový ventil prebytočný tlak do expanznej nádoby chladenia pod sedadlom. No a to sa nestalo, pretože ako je vidieť na priloženom obrázku 
deformované tesnenie veka prekrylo otvor na hrdle chladiča a tlak zostal v systéme a gumová záslepka nevydržala. Zatiaľ som to riešil provizóriom, obstrihal som to tesnenie nožnicami na potrebný rozmer a uvidím čo sa bude diať ďalej. Konečné resumé? - vyzerá to tak, že ta záslepka funguje ako mrazová a tlaková poistka... 
Zdar,je důležitý že jsi přišel na to čím to bylo,taková blbost a jak to zamotá hlavu,ještě že to nevydržela ta gumička a né třeba chladič nebo těsnění v motoru.