to musela být celkem morda...
Jen výměna gufer ventilů, zabroušení sedel a překroužkování prý vyjde na +- 15 tisíc
to je blbost ked si to spravíš sám je to skoro za štvrtinu. Guferá cca 2500, zabrusenie, treba kupit tu pastu cca 200, a kružky to neviem ale original su strašne drahé
Tak to je jiná,výbrus jo 
.No taky bych to tipoval tak kolem 70tis.Který to máš rok??No ale kolem 15 taky tipuju že ta sranda vyšla.Spíš víc 
.No taky bych to tipoval tak kolem 70tis.Který to máš rok??No ale kolem 15 taky tipuju že ta sranda vyšla.Spíš víc Rok výroby 2000, do provozu 2001. Pokud někoho zajímají ceny v servisu, tak jsem je právě přidal sem http://hrompac.webnode.cz/ na stránku otázky a odpovědi. Jsou tam rozepsaný všechny položky. Za stránky mě prosím nekamenujte, je to zatím taková zkouška.
Tak som to zmeral a je to 5L na 100km a to som jazdil v meste, s trochu vo dvojici a nejazdil som na spotrebu. Na dialnici alebo rovnej cete by to bolo určite o liter menej. Takže som spokojný
Tak jsem to přes víkend taky změřil a turistickým tempem jsem najel 300km a dobral jsem 13 litrů, takže spotřeba byla 4,333333. Ale nutno podotknout, že jsem jel opravdu velice turisticky a kochal jsem se okolím. 
.No taky bych to tipoval tak kolem 70tis.Který to máš rok??No ale kolem 15 taky tipuju že ta sranda vyšla.Spíš víc Rok výroby 2000, do provozu 2001. Pokud někoho zajímají ceny v servisu, tak jsem je právě přidal sem http://hrompac.webnode.cz/ na stránku otázky a odpovědi. Jsou tam rozepsaný všechny položky. Za stránky mě prosím nekamenujte, je to zatím taková zkouška.
Jirko, díval jsem se na fakturu a za to, co vše Ti na tom dělali a vyměnili bych čekal větší cenu.. Myslím že super! Ale snad do toho nebudu muset nikdy zase až tolik strkat.
Ta cena za práci je podivuhodná,já bych to nedělal. 
Spotřebu jsem taky měřil a vychází mi 360 km (+-5) na 16 l benzínu. To je od plné po rozsvícení kontrolky rezervy. A to jezdíme většinou ve dvou, nebo jako teď na slovensko naložen. Takže já jsem se spotřebou spokojen...
Pěkné, jsem na tom podobně - ve dvou jsem na rezervu přepínal při 340 km a to jsme byli většinou naložení se třemi kufry. Tím se mi do motky sahat nechce, ale stejně mě čeká výměna rozvoďáku a seřízení ventilů, ale to nechám na zimu..
Takhle na to nekoukám. Mám motorku pro zábavu a tu si nehodlám kazit neustálým sledováním a doplňováním oleje. Jak už jsem psal výš, když už to bylo rozebraný, tak to udělali komplet.