Ako idú tie gumene O-krúžky? Najprv O-krúžky a potom tesnenie alebo ako je na obrázku-najprv tesnenie a potom O-krúžky. Lebo keď som to rozobral boli O-krúžky v drážke okolo válca a potom až tesnenie ale na manuáli kreslia najprv tesnenie a potom O-krúžky. Ale keď dám najprv tesnenie tak tie O-krúžky majú čo za zmysel keď sa len opierajú o tesnenie ale na motore sa neoprú o nič.
Ano jazdil som na tom cca 2000km ale pre problémy s válcom som sa to rozhodol porobiť celé-výbrus, nove piesty a krúžky, zabrúsenie sediel a ventilov a výmena simeringov na ventiloch. Ale už to dávam dokopy tak do týždňa by mala byť pojazdná.
já sem se lekl, že se chceš stát odborným servisákem.
Ale přeju Ti, aby Ti to potom jezdilo bez problémů...
Po tých všetkých rozoberaniach už mám celkom prehľad. Tolko som naposledy rozobera Jawu 350 v ´87 roku
Takže majú ísť najprv krúžky až potom tesnenie presne ako som myslel. Je to tam aby sa nedostal olej medzi vložky válca. Len neviem či to tam stačí len navliecť alebo vtlačiť nasilu do tej drážky čo je okolo vložiek 
No asi to nebolo plánované na nasilu vtláčanie. Tesnie to pritláča a pretlak z klukovej skrine sa myslím postará o dostatočné dotlačenie tých O-krúžkov.
Prosím Tě, chtěl bych se Tě zeptat, jestli si se už svezl, nebo se učíš generálku motoru na zpaměť.
A nebo si koupil motku s kompletně vyrachovaným motorem???