LPG do auta

[Driver toys]

Tyjo draku kde žiješ, že máš naftu a benál tak levnej  ? Tady je dávno přez 35 kaček  ! Jezdím taky na plyn, pááč je to nejlevnější a co píšeš je samosebou taky pravda..ale je to zase jen hájení toho co mám doma  .. Když bude mojím snem V8 s objemem jak garáž, budu vydělávat jen na provoz a budu šťastný jak malej kluk, tak mi nikdo nevymluví, abych si koupil menší auto. Všemu rozumím  ..znám i kluka co si koupil osmikolku Tatru a je šťastný  ! Trochu jsem se pozastavil nad názvem "Ochcávka"  .. Myslím že se povedla a že i po několika letech je pořád skvělým autem..a hlavně je to české auto..ikdyž je to (jak většina říká) jen eMBéčko, ale pro mě pěkná. Poslední evoluce musíš uznat že nedělá wostudu a když se podíváš na Superba s novou tváří v kombíku, tak je nepřekonatený.. Fakt se tyhle MB povedly. Kdyby jsme neměli takovou cenzůru v minulosti a bylo to tu vše jinak, jezdili bychom taky v lepších plechovkách..no co..už se stalo a to zase jinde jsme  ..
 Nepomlouvám LPG, sám v něm jezdím, jen tvrdím, že nejrozumnější je koupit auto i s LPG už namontovaným a zapsaným.. Stříkačku máš i v benzínu a LPG, pořád je to elektronika a ta se může kdyykoli posr.t. Vem si třeba ty Oktávky a nebo VW Transportéry - mají nalítáno i půl milionu km a když k nim přijdeš ráno v -20°C tak hned naskočí a dovezou tě všude.. Starý babči s čerpadlama jak v traktoru..a co jako? Znám spoustu novějších aut co se ser.u každou chvíli a jsou na benál.. Třeba nádherné Espacy, ty šly dolů až neuvěřitelně - za 45 litrů koupíš 7 místný rodinný parník v plné palbě a zachovalý jak nový.. Proč? Mám 3 kolegy co ho vlastní a všichni už měli co do činění s motorem a elektronikou kolem něho a čerpadla..VŠICHNI, jeden dokonce už 2x, ale pořád ho má rád.. !!! Toť vše 

[Pekelný dědek]

Drivere dobře hovoříš benál a nafta za ty prachy co píše Bad - kde to mají  ,že bych tam začal tankovat.Bade nic ve zlém pokud někdo preferuje obsahy motorů ala TANK je to jeho věc,ale v dnešní době ho považuju za  .Já mám auto na běžné věci.Plechovka mi nic neříká narozdíl od motorky.No a Superb (v naftě) není ani malý ani velký a dojedu kam potřebuju.Na motorce spotřebu opravdu neřeším.Do všeho tankuju jen na značkových čerpacích stanicí,protože mi těch pár halířů rozdílu v pohonných hmotách nestojí za případné opravy.

[Roman ST1]

Chlapy neřešte obsahy a benzíny. Opel je pro mě srdcová záležitost stejně jako TDM, pro druhého to může být třeba V8 nebo Favorit. Prostě podle vkusu každého soudruha  

PS : Kam by naše planeta přišla, kdyby jsme všichni jezdili na naftu  

[bad]

mě se octávia v kombi líbí suberb už míň. Espace měli právě horší naftový motory a proto šli cenou dolů. To je taky důvod proč jsem šel do espace 3,5 V6 s lpg. jezdím za míň než s naftou je menší riziko poruch. na Opela nedám dopustit omega MV6 bylo moje první lepší auto a rád na něj vzpomínám. samo jsem se upsal u nafty a benálu + 1 Kč. Velký obsahy mám rád odjakživa proto řeším lpg a km mě vyjde jak s dvoulitrem.

[bad]

Tyjo draku kde žiješ, že máš naftu a benál tak levnej  ? Tady je dávno přez 35 kaček  ! Jezdím taky na plyn, pááč je to nejlevnější a co píšeš je samosebou taky pravda..ale je to zase jen hájení toho co mám doma  .. Když bude mojím snem V8 s objemem jak garáž, budu vydělávat jen na provoz a budu šťastný jak malej kluk, tak mi nikdo nevymluví, abych si koupil menší auto. Všemu rozumím  ..znám i kluka co si koupil osmikolku Tatru a je šťastný  ! Trochu jsem se pozastavil nad názvem "Ochcávka"  .. Myslím že se povedla a že i po několika letech je pořád skvělým autem..a hlavně je to české auto..ikdyž je to (jak většina říká) jen eMBéčko, ale pro mě pěkná. Poslední evoluce musíš uznat že nedělá wostudu a když se podíváš na Superba s novou tváří v kombíku, tak je nepřekonatený.. Fakt se tyhle MB povedly. Kdyby jsme neměli takovou cenzůru v minulosti a bylo to tu vše jinak, jezdili bychom taky v lepších plechovkách..no co..už se stalo a to zase jinde jsme  ..
 Nepomlouvám LPG, sám v něm jezdím, jen tvrdím, že nejrozumnější je koupit auto i s LPG už namontovaným a zapsaným.. Stříkačku máš i v benzínu a LPG, pořád je to elektronika a ta se může kdyykoli posr.t. Vem si třeba ty Oktávky a nebo VW Transportéry - mají nalítáno i půl milionu km a když k nim přijdeš ráno v -20°C tak hned naskočí a dovezou tě všude.. Starý babči s čerpadlama jak v traktoru..a co jako? Znám spoustu novějších aut co se ser.u každou chvíli a jsou na benál.. Třeba nádherné Espacy, ty šly dolů až neuvěřitelně - za 45 litrů koupíš 7 místný rodinný parník v plné palbě a zachovalý jak nový.. Proč? Mám 3 kolegy co ho vlastní a všichni už měli co do činění s motorem a elektronikou kolem něho a čerpadla..VŠICHNI, jeden dokonce už 2x, ale pořád ho má rád.. !!! Toť vše 

já zase preferuju věc novou a se zárukou než riskovat že se právě posere ten plyn namontovanej třeba před 5 lety a to neřešim životnost nádrže a tak.

[cepik]

Co jsi představuješ pod životností nádrže?Je to tlaková nádoba,která je chráněna trojcestným ventilem a tlakovou membránou,která zajišťuje,aby v nádrži  zůstala 10-ti procentní tlaková rezerva.Jestli-že natankuješ bez této rezervy(uvedeno z výroby) do plna je chyba na cestě plnění a ne v nádrži.Tý je to  u prdele.Nechápu co tady řešíte.Pořídili jste si pixlu s nějakým obsahem a k tomu s adekvátní spotřebou,líbí se vám jste spokojený tak jezděte a nebuďte jako kolega z práce,který koupil Vojáždra v benoši a nestíhá tankovat,ale má mamuta.kterýho vždy chtěl a který žere jak stádo nenažranejch koní.

[Roman ST1]

cepík : Bad myslel legislativní životnost nádrže, která se musí po 10ti letech měnit. 

[bad]

Co jsi představuješ pod životností nádrže?Je to tlaková nádoba,která je chráněna trojcestným ventilem a tlakovou membránou,která zajišťuje,aby v nádrži  zůstala 10-ti procentní tlaková rezerva.Jestli-že natankuješ bez této rezervy(uvedeno z výroby) do plna je chyba na cestě plnění a ne v nádrži.Tý je to  u prdele.Nechápu co tady řešíte.Pořídili jste si pixlu s nějakým obsahem a k tomu s adekvátní spotřebou,líbí se vám jste spokojený tak jezděte a nebuďte jako kolega z práce,který koupil Vojáždra v benoši a nestíhá tankovat,ale má mamuta.kterýho vždy chtěl a který žere jak stádo nenažranejch koní.

ale já s lpg spokojenej jsem a moc ... nevidim důvod proč vyhazovat zbytečně peníze do komína a tak jsem přestavěl na lpg. Jo mám rád velký obsahy a pohodlný auta. jen jsem upozornil na věc, která k tomu patří a tou bezesporu může bejt investice do nový nádrže.

[cepik]

Legislativa.Další tahák na prachy od uživatelů.Proč není možnost před koncem legislativní životnosti si nechat udělat tlakovou zkoušku,proč hned novou?Protože tenhle stát už neví,kde brát peníze,proč když se stále mele o ekologických palivech,stát nepřispívá na tento druh pohonu.Jak bylo popsáno výše,byl by cenově na úrovni ostatních paliv. Nejvíc nehod bylo od netěsných spojů,které se nechají snadno překontrolovat(mýdlová voda) a ne od vadných nádrží.Jsem rád,že jsi spokojen s LPG a přeju hromadu pohodových kiláků.

[bad]

politiku sem radši netahej   byl bych akorát .... co takhle strana TDM ?? :p

[Roman ST1]

Mám domluvený termín přestavby na 20.12. takový dárek pod stromeček, takže vám pak poreferuji 

[Bob]

Přidám jen svou trošku do mlýna. Dělal jsem servisáka na plynové pohony v různých zařízeních. A kdybych chtěl do auta plyn, tak jedině CNG. U nás totiž neexistuje čistý propan. Ty motory po propanu, nebo propan butanu byly neuvěřitelně zanešené. CNG má (zatím) jedinou nevýhodu a tou je velmi malé množství čerpacích stanic.

[Roman ST1]

Bob : neuvěřitelně zanesené??? Já žil v tom, že LPG spíš čistí motor než, že jej zanáší?

[bad]

CNG má stejnou nevýhodu jako kdysi lpg a to je málo pump. Co se týká zanášení motoru tak to slyším taky poprvý, že by se s lpg nějak víc prasil. Olej měním jednou za 20 tis km a vypadá pořád poměrně dobře

[zdenál]

Já měl před 10 lety Fiata Regatu taky na LPG  . Bylo to poloautomatické Lovato a stálo mě to tenkrát 17,5 tis kč  . To že to bylo lenošný jak veš bych pominul. Hleděl jsem, aby mě to auto s průměrnou spotřebou 13 L nesežralo za jízdy  . Faktem je to, že pokud nenajezdíte alespon 20 tis. ročně, tak se to nemůže vyplatit. Já osobně bych zkusil CNG, ale jednak je málo čerpaček a druhak já nasmýkám cca 12 tis. za rok, takže se mi to asi nevyplatí. Taky bych odsoudil byrokracii za to, že se musí platit dvoje emise, nemluvě o zkouškách těsnosti a pod. Za všechno musíte platit a to jsou náklady navíc k provozu.