Zadní tlumič

[Luko]

Jak máte , pánové, nastaven zadní tlumič? Soft  nebo hard?  Co vám víc vyhovuje? Zatím jsem měl soft a mám pocit, že někdy plave zadek. Zkusím přitvrdit a uvidíme.

Sám SOFT ve dvou HARD.
2,7v gumě je myslim dost.
Zkoušel sis seřídit na tom centrálu odskok tím spodním šroubem??

[dědek]

Sám SOFT ve dvou HARD.
2,7v gumě je myslim dost.
Zkoušel sis seřídit na tom centrálu odskok tím spodním šroubem??

Nezkoušel, podívám se na to. Co se tam při utahování nebo povolování děje? Odskok? Omlouvám se za neznalost.

[Bizi]

Nezkoušel, podívám se na to. Co se tam při utahování nebo povolování děje? Odskok? Omlouvám se za neznalost.

Koukni na toto vlákno:
http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=articles;sa=view;article=14

[kralik]

hej, tiez mam ten pocit, ze mi zadok plave pod zadkom, a gumy su nahustene, ale bude to chciet urcite postelovat tlumic. skusil som tiez to supnut na hard (aj ked je to mienene pre dvoch), ale nejazdi sa s tym dobre, je to prilis tvrde...

[Alan]

Pánové, měl jste někdo zadní tlumič rozhozenej? Ted jsem ho rozdělal a řeším množství a typ oleje. Jelikož mi všechen vytekl při provozu tak jsem to nemohl odměřit při otevírání. Jo a nemáte ho někdo vyfocenej jak má vypadat nový? díky moc:-)

[Aca]

Vzhledem k tomu,ze ZADNI tlumic je vzduchokapalinovej a je tam tlak asi 12atm,tak si myslim,ze ti tam chybi vic nez jen par deci oleje. Ale asi jsi prvni kterej ho rozebral a neutrhlo ti to nejakou koncetinu..... Osobne doporucuju,bud se kouknout po nejaky firme ktera repasuje tlumice,nebo se kouknout po nejakych pouzitych ale dobrych,a nebo koupil novej.
BTW: Zpet.Plynokapalinovka je u 4TX. Tady je neco o 3VD: http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=850.0

[Alan]

No ono to je děsně jednoduchý. Rozebranej byl asi za 20 minut. Právě zatím chci vyměnit jen gufera a olej a zkusit ho. poslat ho na servis nebo koupit jinej můžu vždy. Jinak tady přikádám fotku jak vypadá pístnice a pístek.

[kus]

Ahoj.
Seš docela kaskadér,protože před amatérskou rozborkou zadního tlumiče výslovně varujou,a mám dokonce pocit že je tam i varování o nebezpečí výbuchu,protože je tam jak píše Aca dost vysokej tlak.
A pokud tam tlak nebyl tak výměna gufer ti k ničemu nepomůže pokad tam nebude potřebnej tlak.

[Alan]

no jako měl sem z toho taky bobky, ale při stání motorky sem měl celou bandasku výfuku od oleje a tlumič taky zadělanej. Taky při sindání víčka se ukázalo, s dalším těsnícím víčkem se dá v klidu hýbat. tak nic nenasvědčovalo tomu, že by tam nějáký tlak měl být. Dále sem na něm nenašel na tlumiči žádné místo, které by mělo sloužit k plnění. Já už sem asi přišel na to, proč tam píšou o tlaku. Protože když se ten válec naplní olejem tak se musí stlačit těsnícím víčkem. To je fáze kterou jsem na tom jestě nevymyslel jak udělat. Při nejhorším to dám na tu repasi, pořád se dá v klidu složit..

[Bizi]

Repasoval někdo někde tlumič ze 4TX? Jde mi o osobní zkušenost a ne o informaci, že to snad někde dělají. Díky

[kodl1]

Ahoj, mám na 3VD vyteklej tlumič a chci se do něho pustit. Neví někdo kdo ho rozdělával rozměry gufer, "o" kroužků, množství oleje?
Díky.

[Begy]

ten tlumič by měl být pod stálým tlakem. Nejsem si jistej že ho "na koleně" dáš dokupy

[kodl1]

Ten tlumič by měl být olejový (narozdíl od 4TX) a pokud jde rozebrat tak ho dohromady dám.

[kus]

pokud máš pravdu a není plynokapalinovej jak na 4TX tak dobrý,ale pokud je stejný konstrukce tak ti výměna gufer a oleje nepomůže,prostě musí být pod tlakem a proto bych se dotoho doma nepouštěl.

[kodl1]

Alan ho rozebral, takže to problém není, a jestli je vysokotlakej tak má buď plnící ventilek nebo je zalisovanej, a i takovej se dá předělat. Ale to bych ho poslal na repas.