Kolik km vydrží TDM

[Jindra-tdm]

To nevydrží žádnej motor bez údržby, abys jezdil, musíš občas něco seřídit, něco vyměnit.
Pořád je to stroj, který obsahuje součástky, který se používáním opotřebují.

[Roman77]

Tak já jsem koupil v 60.000Km a nic zvláštního nepozoruju, snad jen ta spojka, ale jestli vydržela tolik, tak co teprve ta nová kevlarovo karbonová jinak motor běží jak má. Z jara dostane olej filtry a svíce a útočím taky na 100.000

[Jindra-tdm]

Tak já jsem koupil v 60.000Km a nic zvláštního nepozoruju, snad jen ta spojka, ale jestli vydržela tolik, tak co teprve ta nová kevlarovo karbonová jinak motor běží jak má. Z jara dostane olej filtry a svíce a útočím taky na 100.000

a když si ju kupoval, tak byla po kompletním seřízení

[joe30j1]

Luko 8000ot som ešte nikdy nevytočil, maximálne na volnobehu pretože 3VD tolko ani nevytočí, staré motory boli držiaky jak hovado, ja jazdievam okolo 3000ot čo je ako na aute

[cipis]

né že by ty 3000 nestačili,ale přeci u 4TX je pěkný zátah kolem těch 4500 ot.

[Mirek TDM]

Luko nic ve zlým, ale 8000 běžně na tdm . Když tomu dávám tak stačí 6500. Nevidím jediný důvod proč to trápit.

[Roman77]

Tak já jsem koupil v 60.000Km a nic zvláštního nepozoruju, snad jen ta spojka, ale jestli vydržela tolik, tak co teprve ta nová kevlarovo karbonová jinak motor běží jak má. Z jara dostane olej filtry a svíce a útočím taky na 100.000

a když si ju kupoval, tak byla po kompletním seřízení

Myslím že ani ne, ten kolega co mně ju střelil, ju zrovna taky moc nešetřil, ale jezdi na ní do Rakouska do práce a říkal, že nikdy žádnej problém neměl. Teď už mám čistopis velkýho TP, ale byla kupovaná v ČR. Myslím že byla servisovaná tak nějak různě, Takže těžko říct ale podle čísla motoru je všechno původní.

[Luko]

Luko nic ve zlým, ale 8000 běžně na tdm . Když tomu dávám tak stačí 6500. Nevidím jediný důvod proč to trápit.

Ja to myslel že ten motor toho umi lehce dosáhnout,ne že tak běžně jezdim.
Ale na druhou stranu,v 5tis to teprv začne tahat a omezovač se taky semtam projeví   

[Jindra-tdm]

Taky sem ještě asi víc jak 6,5 tis. netočil

[kus]

Nazdarek trapiči motorek,zase řešíte blbosti,omezovač je tam na to aby se motor nepřetočil a nepoškodil,takže pokud se na něj při jizdě dostanete tak se nic neděje,nejhorší je pokud se motor podtáčí tím trpí všechno mnohem víc než tím že se sem tam dostaneš na omezovač.Tím že se jezdí s podtočeným motorem tak trpí řetěz a věci s tím spojený a klika dostává hrozný rány,pokud chcete jezdit v nízkejch otáčkách tak jste si měli koupit čopra a né TDM.

[Mirek TDM]

Nazdarek trapiči motorek,zase řešíte blbosti,omezovač je tam na to aby se motor nepřetočil a nepoškodil,takže pokud se na něj při jizdě dostanete tak se nic neděje,nejhorší je pokud se motor podtáčí tím trpí všechno mnohem víc než tím že se sem tam dostaneš na omezovač.Tím že se jezdí s podtočeným motorem tak trpí řetěz a věci s tím spojený a klika dostává hrozný rány,pokud chcete jezdit v nízkejch otáčkách tak jste si měli koupit čopra a né TDM.

Martine,chces rict ze kdyz jedu normalne v poklidu tak motorka trpi,ale kdyz ji tocim do omezovace tak si chrochta blahem. Sorry, to je ale blbost.

[Starky]

Nazdarek trapiči motorek,zase řešíte blbosti,omezovač je tam na to aby se motor nepřetočil a nepoškodil,takže pokud se na něj při jizdě dostanete tak se nic neděje,nejhorší je pokud se motor podtáčí tím trpí všechno mnohem víc než tím že se sem tam dostaneš na omezovač.Tím že se jezdí s podtočeným motorem tak trpí řetěz a věci s tím spojený a klika dostává hrozný rány,pokud chcete jezdit v nízkejch otáčkách tak jste si měli koupit čopra a né TDM.

Martine,chces rict ze kdyz jedu normalne v poklidu tak motorka trpi,ale kdyz ji tocim do omezovace tak si chrochta blahem. Sorry, to je ale blbost.

Moja TDM ma obmedzovač....? To som ani nevedel, ale aj  keby, ešte som nemal motor v konečných otáčkach a to som jej naložil už aj nad 170 a pod otáčkami tiež nezvyknem jazdiť....takých optimálných 3,5 - 4,5 podľa mňa ale samozrejme, škála, je široká a každá si  drží svoj plyn....

[kus]

Míro myslím to tak,že pokud sem tam motor vytočíš na omezovač tak mu to vadí míň než když jedeš ve dvou na 5ku a máš pod 2500 otáček a chceš akcelerovat.Jinak jak píšeš Starky tak omezovač má asi každá a poznáš ho tím že ručička otáčkoměru zaleze až za červený pole a víc to nechce jet   a 170 umí TDM na 3ojku.Jsem asi jinej,nevím jak by se třeba dalo jezdit na motorce co má otáčkoměr do 16 tisíc,když to začíná jet až okolo 8-10 tisíc.Prostě mě baví když to reaguje na plyn tak jak chci já proto mám asi vyšší spotřebu,ale motorku jsem si nekupoval proto abych jezdil na spotřebu.PS: berte mě s rezervou

[Starky]

Míro myslím to tak,že pokud sem tam motor vytočíš na omezovač tak mu to vadí míň než když jedeš ve dvou na 5ku a máš pod 2500 otáček a chceš akcelerovat.Jinak jak píšeš Starky tak omezovač má asi každá a poznáš ho tím že ručička otáčkoměru zaleze až za červený pole a víc to nechce jet   a 170 umí TDM na 3ojku.Jsem asi jinej,nevím jak by se třeba dalo jezdit na motorce co má otáčkoměr do 16 tisíc,když to začíná jet až okolo 8-10 tisíc.Prostě mě baví když to reaguje na plyn tak jak chci já proto mám asi vyšší spotřebu,ale motorku jsem si nekupoval proto abych jezdil na spotřebu.PS: berte mě s rezervou

Prečo s rezervou? Podľa mňa dobre hovoríš, aj ja seriem na spotrebu, motorka musí ísť viď? len ja som ešte na 3-ke 170 neišiel, ale to musí ten motor revať ako blázon!

[SiBerie]

Marťas má pravdu.