Honda Crossrunner

[Roman ST1]

Jsem zvědavý jak bude vypadat příští rok nová TDM, tahle Honda je opravdu hodně povedená http://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/honda/eicma-2010-koncepty-honda-17175.html
Podle mě inspiraci v koncepci TDM a vzhledu BMW R1200GS nezapře 

[Jája]

Přesně tohle jsem si řekl taky, jak jsem to viděl.

[Luko]

Kua to je důůpnéé   

[Begy]

tak "nadblatník" to právě nemá. Má to jen napodobeninu GS zobáku, jinak samotný blatník líže přímo přední kolo.
Takže trochu bláta a je hotovo 
Letmo uchycené zadní kolo - z toho mám osobně vždy husí kůži ale ve výsledku jednoznačný plus k servisním úkonům

Mě děsí to spodní táhlo k zadní brzdě

jinak plastů to podle nijak zvlášť moc nemá, je tu jednoznačná inspirace GSem což beru spíš asi jako plus 

jinak opravdu heký gumy, ale už podle vzorku je vidět že to není moc do terénu 

[Mirek TDM]

Nelíbí se mi.

[Jindra-tdm]

Nevipadá nejhůř...

[Mirek TDM]

Netvrdím, že je vysloveně škaredá, ale viděl jsem hezčí a s téhle prostě nejsem udělaný.
 A Begy, psal jsi, že to nemá moc plastů. Vždyť tam není nic jiného než plasty. Snad jen ten ,,padací rámek" je trubka. A proč by inspirace GSem měla být plus? Co je za plus na tom, když někdo není schopen něco sám vymyslet a okopčí to?

[Begy]

mě přijdou zbytečný jen ty černý plasty kolem motoru

jinak nevim co je špatnýho na inspiraci GSem. GS je osvědčená koncepce která prostě funguje.

kardan a letmo uchycené kolo je pro mě jednoznačný plus.
Drátěný kola 
Plexi štít je konečně použitelný a není to jen designová fraška

Ten origo padák je opravdu spíš pro krásu, ale věřím že někdo bude vyrábět něco smysluplnějšího.
Podívejte se jak to dopadlo s padákama na TDM  

největší krok stranou je pro mě motor... 1200 V čtyřvál... zbytečně velký a mohutný motor. Motka kvůli tomu bude zbytečně moc vážit. Navíc si myslím že tohle je spíš na silnici.
Pro "enduro" je jasná volba dvouválec. Tohle bude vysokootáčkový motor     Minimálně zvuk to bude mít na píču  

[Mirek TDM]

 Takže až budou všechny motorky vypadat jak GS, tak budeš spokojen.

[Begy]

po technické stránce? nijak zvlášť by mě to nevadilo.

vzhled je subjektivní pojem. Každýmu se líbí něco.

Abych se přiznal mě se ta Honda celkem líbí.
- Ten náznak zobáku je celkem fajn.
- drátěný kola
- čumák (světla atd...)  (opravdu málokterá nová motka se mě v tomhle směru líbí)
- kardan
- letmý uchycení zadního kola (tady ale nevim... jednou se mě to líbí a podruhý už moc ne...  )


Ale....
- chybí mě druhá koncovka výfuku.
- Dal bych tam osvědčený motor z varana.
- Celkem určitě jiný padáky.
- Nevidím hlavní stojan (u kardanu se nemusí mazat řetěz takže to tak nevadí, ale při defektu by se šiknul - i když dnes se používají knoty atd... což do nejbližšího pneuservisu bez problému vydrží)

[SiBerie]

Tak nevypadá to nejhůř, ale přeci jen nejsem z ní nějak extra odvařenej. Jestli do něčeho jinčího než TDM, tak zůstanu věrnej značce a půjdu du XT1200Z Super Tenere.  Třeba už jenom pro to, že nesnáším letmo uchycený kola 

[kus]

Každá motorka je svým způsobem hezká,já osobně si počkám na nový TDM,pokud To Yamaha neprosere a brzo s ní příde.Jinak zajímavá je Dukna Multi Stráda.

[Begy]

já se bojim že to právě posere. XT1200 jsem viděl naživo v servisu a moc velká paráda to podle mě teda není. Celkem určitě né za ty šílený peníze 
Kluci co mají XTZ750 jí přijímají hooodně s rozpakama

[Mirek TDM]

já se bojim že to právě posere. XT1200 jsem viděl naživo v servisu a moc velká paráda to podle mě teda není. Celkem určitě né za ty šílený peníze 
Kluci co mají XTZ750 jí přijímají hooodně s rozpakama
 

  Begy a kolik si myslíš že bude stát ta Honda? Taky nebude za čepku hrušek.

[Luko]

Váhu můžeš materiálama snížit,850tka s ocelovým rámem není taky zrovna nejlehčí.
Jsem zvědav na konkrétní technické data.