Hliníkové kufry

[TOKER]

A co tyto?
http://www.bgv.wz.cz/page5.html

Před dvěma lety jsem si je pořídil a musím říct, že jsou TD- téměř dokonalé. Co se týče do designu je to lepší než "Milan" a vnitřek komplet vyvařen - žádné nýty.

Na motorce to vypadá takto:
http://www.yamaha-tdm.cz/img/48_obr4.jpeg

[SiBerie]

Ty BGV vypadají téměř přesně, jako Touratechácký ZEGY...   

[Sidonius78]

A co si myslet o tomhle ?
http://alu-milanek.webnode.cz/homologace/
Nepředpokládám, že by ti policajti kontrolovali kufry, ale pojišťováci jsou na prkotiny machři.

homologaci neřeším, hrany mají zaoblené, nebudu jezdit každý den do zahraničí. Popř. doma mám raznice 
Jezdím od 20let a za tu dobu jsem byl policijí zastaven 1x . Jen neznám rozdíly ALU Milanek vs. BGV, ale více jak 40l nechci!

[Sidonius78]

tak už jsou doma, jen dořešit uchycení (asi puky) a nosič (uchycení na 4 body)

model 2015 rozměry Š: 230/D: 450/V: 380 = 38l
 galerie
 uchycení

[Sidonius78]

Ahoj, mám na Vás prosbu ohledně výroby nosičů. Mám standartní typ bočních nosičů kufrů Kappa KL 347 (16mm průměr) a rozhodl jsem se pro výrobu nových. (důvod je pevnost + uchycení na puky)
V plánu je vyrobit pouze rámečky (síla 18x2) a pak dovařit zbytek svářečkou. Problem je v tom, že nemám prostor a ani ohýbačku trubek. Svařovací soupravu mám (na ohřev), ale momentálně prázdné flašky , ale spíš nemám čas, tak jsem se rozhod poptat a zadat do výroby- spěchám na to.
Oslovil jsem asi 5 kovovýrob (naše zákazníky) a nikdo se do toho nechce pustit, že nemají ohýbačku.Jde o tenkou stěnu, tak bude nutnost trubku naplnit pískem a pak ohýbat spíše za tepla než studena. Do budoucna s otcem vyrobím nějakou ohýbačku podobnou ODKAZ nebo  ODKAZ
V příloze (pdf) mám představu, pokud někdo z Vás má možnost v práci či má tip uvítám.

Našel jsem i odkaz jak si vyrobit úchyt na puky    ODKAZ

PS: příští týden mám jednání ohledně nějakého sortimentu v SW-Motech tak zkusím tam a pokud neupěji, zkusím aspoň vyjednat slevy na jejich sortiment