Boční stojan

[MercedesJenz]

Ahoj kluci,

řešil se tu centrální stojan, ale já mám takový problém s bočním. Připadá mi, že je při vyklopení moc na kolmo a navíc na něm motorka leží málo, sama je taky dost vzpřímená. Stává se mi tak, že i v hodně mírném kopečku (nejčastěji před domem když odemykám/zamykám bránu) se směrem proti kopci klouže dolů, ale hůř, směrem po kopci má snahu zavřít stojan a svalit se. Můj předchozí malý varan vážil sice o něco méně, ale stojan si vyklopil hodně před sebe a lehl si na něj víc, takže i bez centrálního stojanu jsem neměl strach jej nechat stát někde v kopci, kdežto TDM už jsem zachraňoval na poslední chvíli jen jsem se natáhl pro klíč..

Máte někdo podobný problém, popř. řešil to někdo? Na dorazu stojanu je výstupek, který se dá ubrousit, ale nevím, jestli to bude stačit.

PS Jakmile mi to studentský rozpočet dovolí, určitě přispěji na chod fóra, díky všem, kteří na něm mají svoje zásluhy!! 

[Luko]

Nemáš náhodou snižovanou motorku?
Buď vpředu na vidlích,vzadu na přepákování,event oboje?

[MercedesJenz]

To mě taky napadlo, ale seděl jsem i na jiném TDM a žádný rozdíl jsem nepoznal.. myslím, že bych se svými 190 cm poznal že sedím o něco níž, ale zkusím jít po tomhle. Je teda pravda že předchozí majitel říkal, že má nastavený podvozek víc do měkka, což může samo o sobě motorku trochu snížit.
Jak poznám, že je motorka snižovaná? Pohledově na vidlích ani na přepákování asi nic nezjistím a odměřit to je možné, ale co jsem četl, tak na to stačí i změna 5mm jiná délka kostí..
Ještě mě napadlo dát motorku na kola pěkně rovně a odměřit světlou výšku po svody nebo po motor a porovnat to s někým kdo má devítku, jestli by se někdo obětoval  Tak aspoň zjistím jak dál

[Luko]

Tak vidle zjistíš i pohledem kolik vyčuhují z vrchních brýlí.Ty trubky by měly být tak zhruba zároveň s brýlema.
Přepákování je už horší.Změřit jedině výšku sedla a porovnat s manuálem.
Ale pokud máš tu pružinu nastavenou na měko tak ti ten zadek taky dost klesne.

[MercedesJenz]

Nemyslím si že by vidle nějak přečnívaly přes brýle, to co vyčnívá je pouze šroub na nastavení předpětí pružiny, nebo se mýlím? Každopádně zkusím přitvrdit, ale i tak bych vyřešil pouze jednu věc. To, že zůstane stojan vyklopený pouze o pár stupínků víc než 90° zůstává, to mi přišlo nejvíc divné. Asi zkusím odbrousit ten špalíček, udělá to asi celkem dost.. Pro jistotu radši hodím fotku brýlí.

[Luko]

Tak ten předek je cajk jen bych přitvrdil tu pružinu.
Hele a nemáš to jen špatně usazené po te montáži hlavního stojanu??

[MercedesJenz]

Byl jsem se schválně podívat, ale tam nejde ani jak to jinak udělat, je to jen kulatina, čep, pružina a 2 šrouby, nic přehodit nebo přidělat jinam moc nejde.. Mrknul jsem ještě na zadek a mám předpětí na 7 z 9, což zase tak do měkka není. Ještě jsem se zkoušel podívat na fotky TDM na netu a ona ta pozice stojanu snad i odpovídá, ale i tak mi to připadá hrozně nestabilní a že jsem se o tom už za mých pár km stihl přesvědčit 

[Luko]

Tak to ti už nezbyde jedině oslovit někoho zde a poměřit to navzájem.
Anebo to rovnou na kostech zvednout,stejně si vysoký.

[MercedesJenz]

Asi ano, každopádně díky za rady!