Stabilizátor přední vidlice TDM 850-900

[Sidonius78]

Ahoj,
má tu někdo z členu na TDMku stabilizátor vidlice?  ODKAZ
 ODKAZ ve foru jsem nenašel. Díky 

[Sidonius78]

Nevím přesně k čemu ale myslím si že tlumiče i pružiny můžou mít odchylku a pochybuju že se dají seřídit tak aby se chovaly obě dvě trubky stejně na 100% a tímto se to si trochu srovná.
To by chtělo otestovat. Co jsem se dočetl po překladu tak údajně hlavně pomáhá při vyjeté koleji kdy jede kolo po kraji té "koleje" a jeden tlumič se snaží vytáhnout a druhý spíš zatlačit. Ale to jsou asi dohady  

Já jsem našel a uložil si tenhle:
http://www.shopssl.de/epages/es936442.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/es936442/Products/32-00340

Ale ta cena za kus železa  

Ano, cena je šílená, ale pokud má někdo známosti dalo by se vyrobit (CNC) , vpodstatě oka a pak propojit pásovinou a sešroubovat.
Viděl jsem to na ZRX1200.

[Aca]

Že jsem tak smělej,k čemu je to dobrý?

[Sidonius78]

Že jsem tak smělej,k čemu je to dobrý?

Já bych to spíš viděl vhodnější u motocyklů co mají 1x brzdící kotouč, kde dochází ke krutu (síla na jeden kluzák). Vpodstatě jsou to třetí brýle, zvýšení tuhosti vidlice. Nebo bych se mohl zeptat proč tdm má vidlice 43mm místo 40mm či menších, či některé motorky obrácené vidlice .... konstrukce moto.
U BMW se mi líbí, že spodní brýle jsou spojeny ještě s ramenem (odpružení), kde je ještě lepší odolnost na krut, ale mají zpravidla taky 2x brýle (ale to už je mimo toto téma - jiný system odpružení ). Beru to jako doplněk....... 

[Begy]

Že jsem tak smělej,k čemu je to dobrý?

zpevní to v "krutu" vidlice. Jako bahňák to asi extra nepoznáš, ale na silnici při vyšších rychlostech to zklidní stabilitu.

[Aca]

zpevní to v "krutu" vidlice. Jako bahňák to asi extra nepoznáš, ale na silnici při vyšších rychlostech to zklidní stabilitu.

A už jsi viděl z čeho máš kyvku? Hele,asi tušim k čemu je to určený.I jako bahňákovi mi  fyzika něco hovoří. Ale opravdu vyvinete takovou rychlost a jste tak zdatní aby jste to poznali? A dát si to tam jako masírku mi příjde jako křídlo na dýzlový felcce.....

[Aca]

   Já určitě ne.

Co by to udělalo nebo neudělalo mě zajímá stejně i když na to nemám peníze ani um 

Nic. To bys viděl na blatníku kdyby to něco dělalo. Byl by popraskanej,vytrhanej ze šroubů. Tohle má smysl u odlehčených závodních vidlic kde by mohlo mít jiný boční pružení vidlic nějaký vliv......

[Jirka]

Nic. To bys viděl na blatníku kdyby to něco dělalo. Byl by popraskanej,vytrhanej ze šroubů. Tohle má smysl u odlehčených závodních vidlic kde by mohlo mít jiný boční pružení vidlic nějaký vliv......

No, když máš ve dvoustovce a víc v zatáčce koleno a loket na asfaltu, tak je to fakt dobrá věc. To je důvod, proč nad tím budu taky uvažovat. 

[Мîłđą]

No, když máš ve dvoustovce a víc v zatáčce koleno a loket na asfaltu, tak je to fakt dobrá věc. To je důvod, proč nad tím budu taky uvažovat. 

Jirko Ty jsi tedy divoch.   

[B@rbuch@]

Byla řeč o CNC?? Hale tak tímhle se vážně zabývat nebudu a jak již bylo napsáno -> k čemu to je na TDM dobrý???

[Sidonius78]

... byl to dotaz, nikdo tedy nemá, dál bych to tedy neřešil 

Citace:Stabilizátor přední vidlice se montuje zřídka a slouží jako dolaďovací prvek pro potlačení kmitání a většinou se montují ve výrobě motocyklu. Stabilizátor přední vidlice působí ve výšce předního blatníku a tvoří přídavnou pevnou zesilující příčku mezi
kluzáky přední vidlice. Často bývá stabilizátor vytvarován jako nedílná součást předního blatníku. Úkolem stabilizátoru je
zabraňovat natáčení přední vidlice při brzdění (které vzniká hlavně u strojů s jedním brzdovým kotoučem na předním kole) a udržovat
stopu při jízdě po špatné vozovce nebo nerovném terénu. Dále slouží ke zlepšení jízdních vlastností v zatáčkách.
Toto jsem teď našel (vše o podvozku)  ODKAZ

...

[Pekelný dědek]

Barbucho je to dobré k tomu,až ji někdo bude dávat do šrotu  dostane víc peněz za železo.
Já tam nechám držáky kufrů a padáky a váhově to bude jako bych to tam měl.

[Begy]

a jak již bylo napsáno -> k čemu to je na TDM dobrý???

protože TDM neoplývá nijak velkou tuhostí? nečekejte světoborný zlepšení. To není o tom, že bez tohole bazmeku by měla být motorka na silnici neudržitelná a po namontování to můžeš hnedle rvát 180 v zatáčce a brousit lokty o asfalt...

[KámaTDM]

Taky by to mohlo sloužit jako základna pro uchycení přídavného světla/světel. Ale nechtěl bych být žárovkou. Zřejmě se jedná o "neodpruženou" část motocyklu a rázy budou neopominutelné.