Zvýšení světlosti podvozku na 850

[Jirka]

Tak jsem se po vzoru Míry a Jardy pustil do úpravy kyvky, nebo spíš spodního oka uchycení zadního tlumiče. Hlavním a jediným důvodem úpravy je zamezit častému škrtání stojanem a stupačkou při jízdě ve dvou a s naloženými kufry. To mě fakt točilo. O kolik to jde posunout bylo již vymyšlené, takže šlo jen o samotné provedení. V bodu stupaček a stojanu došlo ke zvednutí o 29 mm, což bude doufám dostačující, protože vzhledem ke konstrukci kyvky to více zvednout nejde.
Ještě mě čeká prodloužení stojánku, ale to až "příští rok"

[Driver toys]

Pěkný Jiříku! A co řetěz, jak teď chodí - nepotřebuje nějaké vedení?

[Jirka]

Pěkný Jiříku! A co řetěz, jak teď chodí - nepotřebuje nějaké vedení?

Nazdar draku 

Na druhý fotce je vidět napínák. Řetěz se ho ale dotýká jen když motorka stojí. Jak na ni sednu, je řetěz těsně nad a když si přisedne drahá polovička, je to úplně v poho. Takže napínák plní funkci v podstatě jenom pří brzdění a při hupsnutí na nějakou nerovnost, kterých ale na našich silnicích je jenom malinko 
Napínák je z tenkostěnného jeklu a narvrdo jsem ho přivařil ke kyvce. Uvnitř je kus silonu o průměru 50 mm. Nechal jsem tam celý kus úmyslně, protože nevím, jak se to bude obrušovat a takhle s ním můžu kdykoliv pootočit na tuhle výšku.

[Driver toys]

 Já si ho všiml, jen z týhle strany pohledu není těm, co nevědí oč jde, vidět, na co ta "tyčka s kolečkem" ( ) vlastně je. A máš recht - na našich silnicích je hrbolů málo  .

 Ještě jedna věc - ukázal jsi, že jde TDM zvednout, ale jak jsi došel k rozměrům, popřípadě třeba popis pracovního postupu, či výkresy s rozměry pro případné zájemce? Když už je toto téma založeno, tak ať je téměř dokonalé  .

[Jirka]

Myslíš něco ve stylu Jámala jámala patlala paprťála ?  

Těžké popisovat něco, kde každý kousek vyrábíš, řežeš a připilováváš ve stylu cesta pokus-omyl. To je lepší vidět a potom tvořit. Já to okouknul na srazu u Kukačky a pak mi ještě Míra poslal fotky "až z Ostravy", za což oběma jmenovaným děkuji a doufám, že se nebudou dožadovat autorských práv  

[Driver toys]

Ten popis je přesnej  !

[STANI]

Tak já taky jsem o tom uvažoval,ale nakonec to dělat nebudu.Protože do nějakýho terénu nejezdím a posez se nijak nezmění.Jen při stání na semaforech budeš mít nohy víc natažený.

[Jirka]

Tak já taky jsem o tom uvažoval,ale nakonec to dělat nebudu.Protože do nějakýho terénu nejezdím a posez se nijak nezmění.Jen při stání na semaforech budeš mít nohy víc natažený.

Nevěř tomu, že je to jenom o natažených nohách na semaforech. Osobně jezdím hodně ve dvou a s bagáží a věř mi, že škrtat stupačkou v každé druhé zatáčce, když víš, že bys do toho mohl dát víc, mě už nebavilo. Takhle mám stupačky o téměř 3 cm výš a v zatáčkách, v kterých jsem ještě loni pravidelně chytal, je letos pohodička.

[STANI]

Tak když jezdíš tak naloženej tak ok,ale 207cm to neřeší.Já spíš přemýšlel o úpravě,aby to bylo měkčí tak houpavě pohodlný.

[Luko]

 Potřeboval by jsem přitrdit i centrální pružinu - nemá tu někdo klíč na do dotažení?
Nejefektivnější je ten tlumič během 3minut vytáhnout ven do svěráku a pěkně sikama ty matky rozhýbat.(mi s nima nešlo hnout ani s autogenem 

[SiBerie]

Jo kdyby sikama. Rval sem to velkým hasákem a nic

[Luko]

Buď nové progresivní pružiny,nebo podstatně levnější-nech si utočit cca 3cm silonové válečky na podložení pružiny 

[Kolombová]

Díky za toto téma a díky pro Miru že mi poslal nějakej materiál jak na to. Jen ještě vyřešit ty stojánky - je fakt že budou krátký. Máte to někdo už udělaný? Dejte please foto.
Z jakýho materiálu je ta kyvka?

kuju

[Mirek TDM]

Stojánek nadvaříš jak nic a kyvku taky. Je plechová. 

[Luko]

Nebo si na Ebaju koupíš seřizovací stojánek