Diagnostika závad

[zatli]

Dočetl jsem se ,že u 900 se na palubovce dají vyjet závady či nastavení. Jaký je postup, popř. kde najdu nějaký manuál pro kontrolu?

[Мîłđą]

To se tu někde řešilo i s nějakým návodem a odkazem...zatím jsem to nenašel   tož hledejme  

Už něco málo mám  ODKAZ

[zatli]

Mildo dík. Závadu 30 jsem smáznul a budu čekat jestli ji to znovu napíše. Asi před týdnem cestou ze Zvůle začal motor vibrovat a ztratil tah. Dojel jsem domů, po zchladnutí znovu nastartoval, projel a zase v poho. Svíčky ok (barva jako nové). Závada 30-cívka. Jo a ještě jestli jsem si nerozdrbal co  c1  0  , c2  14...  je mi jasný, že každý motor je jináč seštelován, ale jen tak pro kontrolu.

[Roman ST1]

Takový rozdíl mezi C1 a C2 není normální, projdi si tento odkaz : http://www.jbx9.t15.org/index.php?page=MODE_CO

[zatli]

Tak jsem to pročet . Základní nastavení mezi c1 a c2 je 14 a 16 (pokud nemáte laďáky) Jaký nastavení máte ? Dejte vědět. Dík

[ffeerrddaa]

Tak jsem to pročet . Základní nastavení mezi c1 a c2 je 14 a 16 (pokud nemáte laďáky) Jaký nastavení máte ? Dejte vědět. Dík

Mel jsem zaklad(c1-14 / c2-16) s ladakama jsem to stahnul na 9/11

[MP1]

Zdar motorkáři mám takovej dotaz?udělal jsem si diagnostiku na svém TDM 900 2004 a zjistil jsem,že nastavení škr.klapky mám místo 15-17 tak mě to hlásí 12!! je něco špatně,dík za pomoc

[Maty]

A to si dělal diagnostiku jen tak nebo ti to špatně jezdí? Nebo máš nějaký problém?

[MP1]

ahoj zkoušel jsem si udělat diagnostiku ,její parametry a vykouklo na mě to číslo 12,moto jezdí supr,všude píšou 15-17 tak mě to překvapilo!

[Maty]

Abych řekl pravdu, když to nic nedělá,nic nehledám. Kdo moc hledá, moc se doví. Až si to někdo přečte, kdo to taky zkoušel,třeba poradí.

[Мîłđą]

Fakt je, že jsem to nikdy nezkoumal a to jsem od přírody velice zvídavý 
Na druhou stranu co funguje do toho nezasahuji. Tak možná proto.

[Maty]

Mildo,no dyť to tady píšu