Výběr destiček

[Begy]

lidi poraďte
pořád se mě nezdá účinost přední brzdy. Chci skusit jiný destičky ale nevim do čeho jít. Jestli do sportovních nebo nějakých jiných.
nato žeto má dva kotouče to brzdí mizerně

[Begy]

já tam mám nějaký červený bremba a taky moc spokojenej nejsem. Destičky dost "šustí" a moc nebrzdí

[VLK]

Mám doma ještě z doby, kdy jsem měl 850 TDM nové zabalené nepoužité brzdové destičky na předek od FERO - made in Italy. Pak jsem ji prodal a destičky mně zbyly. Jestli o ně máš zájem tak napiš a já Ti je pošlu nebo přivezu, k tomu dostaneš vytištěnej manuál na 850, jako bonus.Na ceně se domluvíme. Vlk

[Begy]

kdyžtak to hoď do sekce bazar/prodám. Osobně nad destičkama asi začnu uvažovat někdy na jaře

[Begy]

spíš by mě zajímaly informace o materiálech.

SINTER (SBK)
Tato směs je určena převážně pro sportovní motocykly a motocykly větších obsahů.

SF (AP Racing)
Směs se skvělou kombinací neuvadajícího brzdného účinku, citlivostí brzd a vysoké tepelné stability, speciálně vyvinuté pro sportovní jízdu a pro jízdu s větší zátěží motocyklu. Směs SF nepoškozuje brzdové kotouče, brzdné účinky jsou stabilní jak za sucha, tak i za mokra a pro stálost brzdného účinku nepotřebují zahřát na vyšší teplotu. Tato směs je doporučena pro novější, vysoce výkonné sportovní motocykly, které jsou v originále osazeny sintermetalovými brzdovými destičkami.

ORGANICKÉ KEVLAROVÉ (EBC)
tady netušim

k čemu je který lepší

[joe30j1]

ja by som skôr povedal treba rozobrat brzdiče a všetko vyčistit lebo piestiky sa nevracajú, dat novú brzdovú kvapalinu a bude to ok, TDM nepotrebuje nejak extra špecialne dostičky

[Luko]

Hlavně tam dát nějakou ověřenou značku,ať to brzdí pořád a za všech podmínek.A pokud jsou desky starší nacuclé kdejakým sajrajtem,a spálené,tak to taky brzdit nebude.

[Jája]

Já jsem maximálně spokojený s deskama od SBS.

[Boban]

musím se přidat používam také SBS a brzdí to krásně

[kus]

Nazdárek.
Nedávno jsem měnil v zadu a dal jsem Bendix,brzdí to normálně.Přední mám už skoro na doraz tak taky přemejšlím o novejch,hlavně to chce nedávat závodní,protože ty brzděj až když jsou zahřátý na provozní teplotu a to při normální jízdě nezvládneš ohřát.Další věc co asi budu raději volit měkkší ať líp brzděj a rychle mizej  než tvrdčí co hodně opotřebovávaj kotouče.Prej jedny z lepších jsou Nissin-jsou to asi origo do prvovýroby.Cenu ale neznám.Šetřit ale na brzdách se nikdy nevyplatí,mám to zjištěný a ověřený u aut.
S pozdravem Kus.

[radovan]

zdravim. vcera mi prisli dake diely na tdm900 tak som si spravil druhe vianoce :-) mate nejaky navod ako vymenit brzdove dosticky ( vpredu aj vzadu ) alebo to mam radsej zverit servisu? mam cervene brzdy brembo sinter.

[Roman ST1]

Na výměně nic není, stačí vytáhnout závlačky, vytáhnout tyčku a pak destičky. pístky jdou zatlačit v pohodě rukou. Viz. příloha.
Dobré je pístky před zatlačením očistit

[radovan]

dakujem. no nevyzera to moc zlozito. netreba potom vymenit brzdovu kvapalinu? nevytecie mi?

[radovan]

no tak asi sa mi stalo to co pises. na pravej strane som nahodil dosticky v pohode na lavej strane som na pravu polovicku zatlacil asi viac ako som mal vybral som dosticky ale tie piestiky sa ako keby zasekli a nedaju sa zatlacit. ked zatlacim brzdu tak sa pritlacia ku kotucu ale naspat sa nedaju zatlacit uplne ale len cca tak na pol centimetra takze dosticku tam nestrcim. ale robi to len na tej prave polovicke piestiky na lavej sa daju zatlacit normalne. najprv som si myslel ze je nieco zo systemom tak som vypustil brzdovu kvapalinu a zavzdusnil ale nepomohlo, tie piestiky sa stale nedali zatlacit. co s tym teraz? nastriekal som to vdckom ak je tam daka necistota nech  sa rozpusti ale nic lepsieho ma nenapadlo. v najhorsom pripade asi budem muste cele to celuste zmontovat.

[Roman ST1]

Pokud už máš vypustěnou kapalinu tak demontuj třmen, vyndej pístek, kup nové těsnění, vyčisti a vše znovu smontuj. Nebo celý třmen zanes do Yamahy aby ti jej repasovali, ale myslím, že by se to dalo zmáknout i doma.