Tak jsem se pustil do opravy vodní pumpy.
Po rozložení jsem zjistil jeden zásadní zádrhel, těsnění které těsní rotační část pumpy nejde vyměnit.
Je to speciální díl, nejde objendat, respektive je nabízen jen jako celá pumpa. Takže doufám, že tím to není.
Celé čerpadlo funguje tak, že případná nětesnost přes toto
gufero se dostane do příruby, která je vsunuta do motoru.
V té přírubě je dirka, kterou je voda odváděna ven do prostoru mezi čerpadlo a motor.
Tím se vysvětluje to "zašpinění" příruby na 90% TDM.
Prostor vodní pumpy do motoru je oddělen ložiskem a guferem
