Řetězové kolečko

[Luba]

Chtěl bych se zeptat zda někdo zkoušel dát menší řetězový kolečko na motor.Originál ma 16 zubů,tak mě napadlo dát 15.Myslím  že by se zlepšilo cukání motoru v nízkých otáčkách.Dál mě napadá ještě KN filtr at motorka líp dejchá 

[Begy]

cukání v nízkých otáčkách je prodstě "vlastnost" asi většiny stříkaček. Menší kolečko ti v tomhle nepomůže.

Osobně jsem ho měl na 850 a po chvíli šlo pryč a mám zpět originál. Ve městě atd. je to použitelný - ale jak jakmile najedeš na nějakou delší rovinku nebo vyjedš ze města ven - už je to utrpení.
Furt to budeš honit v otáčkách. Celkově a to mi věř, nebudeš stíhat řadit - a to ty máš narozdíl ode mne ještě k tomu 6 kvaltů.

[Luba]

No mě přijde že ta převodovka je zbytečně rychlá.Šestka je použitelná až od devadesáti.A na jedničku to letí jak blázen.Spíš by moch odpovědět někdo s novější 900 a šestikvaltem....

[Мîłđą]

Ahoj. To vše se zde už někde řešilo a mám takový pocit, že se Ti co to měnili zase vrátili zpátky k původním převodům.

...tak jsem to za 3 vteřiny našel  Existuje vyhledávání po případě věnovat trochu času a prohledat fórum 

Odkaz  15 či 16 řetězové kolečko na 900

Další vlákno k tomuto tématu:  Řetězová sada

A do třetice pár informací na tvé otázky:   Cukání (nelze jet stálou rychlostí)

[TondaZ]

Mám odpojenou klapku a 15-ti zubové kolečko, jsem spokojen (najeto s tím 45 000 km). Zlepšilo se popojíždění v malých rychlostech (město, kruháče, úzké kozí stezky). Tachometr ukazuje vyžší rychlost, náhon z motoru. 

[Luba]

Díky za odkaz na vlákno.Vypadá to že menší kolečko každej chválí tak do toho asi půjdu taky.Blbě měřící tachák mě zas tak netrápí.Je otázka zda se musí řetěz roznýtovat při výměně kolečka,nebo se dá normálně přetáhnout?

[Martin37]

řetěz není potřeba roznýtovat, pouze uvolnit, pak stáhneš kolečko z hřídele i s řetězem.