Ladění motoru

[Pitr]

Taky si nějak nevybavuju že by ke škubání už předtím docházelo. Při ladění jsme tyhle přechodový režimy řešili a nastavili. Až se pojedu provětrat tak se na to zaměřím a dám vědět... 

[blažin]

Sraz jsem bohužel "prožil" v práci na poruše, která byla tzv. "dodo"(do dodělaní, jeli jsme od čtvrtka do soboty odpoledne v kuse ), aby nemusela sjíždět rafinerie, takže bohužel na porovnáni nemohlo dojít. Jen doplním, že mám odpojenou klapku,KNfiltr a od předchoziho majitele vyvrtané dvě dirky v koncovém plechu v laufech , tak nevím jaký to může mit mit vliv(jo a navic to 15zub. kolečko)

[ffeerrddaa]

Na srazu jsem se k tomu nedostal  , zkusím se projet ještě na jiné TDM a uvidím

me skube jak prase :-(

[Roman ST1]

Taky si nějak nevybavuju že by ke škubání už předtím docházelo. Při ladění jsme tyhle přechodový režimy řešili a nastavili. Až se pojedu provětrat tak se na to zaměřím a dám vědět... 

kdyby byla příležitost, rád bych to s tvou TDM porovnal. Ono to škubne asi trochu každé 900, ale jde  o to jak moc.
Myslel jsem, že je třeba vůle v zadní rozetě, ale ta drží.

[Sidonius78]

Sice škubání jsem eliminoval odpojením klapky (jak je známo), ale škubání ovlivňuje napnutí řetězu, hodně mi to skákalo, jak jsem ho "napnul" je klid, samo je potřeba naučit se se spojkou, ale nyní se mi zdá vše ok. Ještě bych kouknul na gumové segmenty v bubnu u rozety, ale to by TDM měla hooodně km za sebou.Nic jiného mě nenapadá.

[Мîłđą]

Před výměnou řetězovky byla TDMka taky neklidná, škubalo to a byli slyšet všelijaké "nezdravé" zvuky. Může to být třeba souhra více faktorů. Poměr zubů mám klasický. Je to jen jedna z možností. Ale po výměně je jízda zatraceně klidnější a plynulejší...měl jsem řetězku toatal KO...že jsem to nevyměnil dřív  
Klapku mám podle všeho odpojenou a něco s tou hadičkou taky...zasvěcení mi jistě rozumí 

[blažin]

No je fakt, že Romanova mašina má o dost více najeto než moje(k dnešku 22840km), takže ty gumy v rozetě můžou být volnější...no a o napínání řetězu jsem s Romanem distkutoval taky, protože když jsem měl mašinu chvíli a "chodil" pro rady, tak jedna z prvních věcí co mě na TDM zarazila, bylo napnutí řetězu dle manualu, kde uvádí průhyb 50-60mm, což mi přišlo strašně moc volné a sám dle pocitu šponuji mezi 40-45mm, což mi přijde tak akorát a předpokládám, že Roman se pohybuje v podobných číslech....

[Roman ST1]

jj, řetěz je OK a napnutí pro jistotu ještě zkontroluji  

EDIT : myslím, že tady a tady řeší stejný problém, alespoň si myslím. V angličtině si nejsem vůbec jistý. 

[zatli]

Chci se zeptat, musím po odpojení klapky seřídit motor?

[Roman ST1]

Nemusíš

[zatli]

dík