TDM FORUM

Když napnu  řetěz na vůli 4_5 cm a sednem na to dva řetěz se napne na tvrdo.pokud dám větší vůli pak při jízdě solo je moc volný. Už ste to někdo řešil? *cvok*

Skus pritvrdit zadny tlmič !

Kolik máš na řetězu najeto? Mě něco podobného dělal starý řetěz

a nenapínáš to na hlavním stojanu?  :)

najeto zhruba 20 000 km ,hlavní stojan nemám a tlumič je na tvrdo  *cvok*

tak jedině napínat jak na tom bude někdo sedět :)

řetěz už má svoje za sebou,kup novej.dělalo mi to taky  ;)

Připojuji se k Alesovi.77. Stejný problém, stejné řešení.

já ho napínám na centrálu a vše v poho... *supr*
takže to bude asi řetěz v prd... :'(

teda nevidím souvislost mezi "starým" řetězem a tím že se našponuje při propérování  :-\

osobně na motku vždy posadím tátu a s ním pak řetěz napnu na rozumnou míru.
Osobně si myslím že s tím nic nenaděláš, opravdu jedině přitvrdit zadní tlumič. Přepínáš blokaci pružiny při sólo jízdě a jízdě ve dvou?

ne jezdím porád na tvrdo  *blll*

Begy nevim,ale s novou retezovkou uz tenhle problem nemam a natrapil jsem se s tim taky hodne a nakonec nic jineho nezbylo.

Mi se to projevovalo tak, že jsem to napnul, popojel (2m) řetěz byl k prasknutí, znovu seštěloval, popojel, zase špatně-volný, ...  Výměna řetezové sady a pohoda.

o tom to je,prostě i ten řetěz má nějakou životnost,zaleží jak člověk jezdí a v tomto sem si jistej a nechápu co do toho má nastavení tlumiče,nebo pérování? *cvok* ;D

No chlape mne to robilo presne na sterej moto a bolo to tlmicom  *blll*.

Dobrá dostal si mě  ;D

Tlumič a pružina jsou dva díly. Přitvrdit tlumič vzadu? K čemu? Spíš přitvrdit pružinu ne? Tlumič jen dělá to že se zadek nerozhoupe jeko po skoku na trampolínu přece. Tohle jsem řešil jako první okamžitě po koupi - jezdíme ve dvou skoro neustále a v každé zatáčce jiskry od centrál. stojanu (váha necelých 180Kg + oblečení, bagáž, palivo........) Za ty roky se ta pružina tak vymačkala že prostě chtěla přitvrdit aby to chodilo jak má a řetěz se moc nenapínal a neuvolňoval při sesednutí spolujezdce. Určitě to podle mě nevyřeší novej řetěz - novej řetěz se při nasedání a sesedání sám uvolní a napne stejně jako ten zánovní co tam je.

Nevím třeba se pletu

A co vyřeší perování?sorry ale ten řetěz není vytahanej stejnoměrně a proto to asi dělá nemyslíš?

Jak pise Ales. Tady vyse zde bylo posano ze retezovka dela hodne vim to z vlastni zkusenosti.

Nestejnoměrně vytahanej řetěz by se projevil při pootečení kolem (i třeba na hlavním stojanu) a ne jen při dosednutí na motorku ne? Aspoň mi to tak přijde teda.

Jen podle počtu km se nemá jen tak rychle soudit. Můj první řetěz dal 30.000km a teď mám na dalším kousku 24.000km.
Pravdou taky je, že první byl na 29.200 O.K. a chcípnul velice rychle a totálně.

mal som podobný problém nerovno vytahaná retaz skús potočit  kolesom a dávaj pozor na vôlu retaze tot vše. Možno vydratá kyvná vidla