TDM FORUM

Zdravím.
I co se nestalo, někomu se líbí tojánek pod motor tak, že si jej chce vyrobit. Stojánek se objevil ve vlákně o výměně oleje v předních tlumičích. http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=512.15 (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=512.15)
Nejprve chci upozornit, že se jedná o prototyp hodný dalších úprav a že (asi) na něj sami motku nedostanete. Já to vlastně ani nezkoušel a rovnou mi pomohl kamarád.
Tak jsem myslel, že si na to sednu v práci a dodám "nějaký" výkres. Zaměstnavatel mě zavalil prací a k mému zděšení jsem zjistil, že tu nemám ani kružítko :-)
Pokusím se stojan popsat. Vyrobeno z jeklu 30x30 a 25x25 (zasouvací část). Úhel který je sevřen podstavou a ramenem je 59° (spíše 60 a po zatížení motkou 59). Délka podstavy je 220 mm, opačná strana je prodloužena na 660 mm a vyhlá dle potřeby vně a konec vzhůru. (ať si člověk neskřípne ruku) vnitřní rozteč mězi rameny je 280 mm. Přičemž u motoru je celkem ještě 15 mm vůle. O toto by mohl být stojan užší... Délka ramene 280 mm a výsuvné části se mi nepodařilo změřit. Každopádně k demontáži kola potřebujete délku ramene 400 mm. (resp. k čepu 390 mm) Jinak kolo nevyndáte. Odstupňování výsuvné části bych pozměnil a navrtal dle potřeby. (Nebo upravit délku ramene. První otvor na výsuvné části je totiž zbytečný=nefunkční) Kolečka slouží pouze k pojíždění pod motku. Jinak jsou zbytečná. Průměr 45 mm. Zajištění výsuvné část šrouby 8 mm. Čep do motoru průměr 12 mm. Tam by to chtělo rovněž poměřit a upravit, aby to co nejvíce lícovalo.
Připojím několik fotečel. Budou výmluvnější a náčrt co jsem si udělal v garáži. Nekamenovat. Je spáchán na rychlo...

Detaily	Detaily
Detaily	Detaily
Detaily	Detaily
Detaily	Detaily

Vím, že to není technický výkres ale nějak nestíhám...

Pěkně si to napsal, ale s obrázkem to asi bude jedodušší pochopit... *supr*
Jelikoš sem od černýho, tak tě prosím aby si nazýval hranatou trubku českým názvem "JEKL" a ty rozměry jsou správně 30x30 a 25x25, potom se už jen liší sílou stěny 2 a 4 mm.
Jinak si myslím, že kluci sou tu šikovní a že jim budou stačit fotky... *supr*

Polepším se.  :)  A raději to v textu opravím. Tloušťku stěny jsem opoměl změřit. Do garáže se dostanu kdovíkdy. Nechceš provést odborný odhad? Já bych řekl 5mm.

Na té síle záleží, co máš po ruce, ale jinak si myslím že i ta 30x30x2 by to měla v poho udržet.
Prostě do jeklu 30x30 se vkládá jekl 25x25. Podle mě na tom nic není, jen je potřeba si všechny rozměry pořádně změřit a hlavně výšku zdvihu, aby šlo kolo vyndat...

Díky za info. Co nejdříve tloušťku změřím a doplním.

Tak jsem si dneska taky vyrobil stojánek pod motor.  *blll*

Jsi šikovný chlapec, ale to se již opakuji, viď.  ;D *supr*

ad, Mirek
Vypadá pěkně, ale nepochopil jsem jak jsi to ve vysunutým stavu zajistil, to drží samo??

 add. Bizi
Pěkný, něco podobnýho jsem měl v pácu, jen jsem chtěl abych to mohl obsluhovat sám. Tvůj nápad mi pomohl k dalším inovacím, po vyzkoušení dám vědět.  *supr*

Jo samo. tou pákou překlopíš přes mrtvý bod ty táhla a tím se to zajistí.  ;)

[/quote]
Supr, to tedy můžu krásně zvednout sám. Začal jsem dělat něco podobného co  Bizi, ale problém byl se zvednutím, chtěl jsem dopředu přez kolo dát větší páku, ale i tak jsem potřeboval druhýho, tohle je lepší, máš nějaký nákres s výpočtem toho mrtvýho bodu?? *LOL*

To udrží tdm za motor a obě kola ve vzduchu?? :) Jsem se asi unáhlil s výrobou stojanu pod zadní kolo :-D nemáš foto jak to vypadá s motorkou? :)

TDM to udržet nemusí, stačí když to unese KTM  *blll* *laugh*

Pod TDM to asi nepůjde, jsou tam svody a kamna a pod ty bych to moc nedával. Tohle půjde na motky s rámem pod motorem

*LOL*
záleží jak to máš nastrojený, v základu jsou těžký stejně

Mě se to právě nezdálo :) tak jsem se radši zeptal.
Až pak jsem si všiml, že uz nemá tdm, ale ktm :)

KTM je o nějaký to kilo lehčí   *hehe*

Když máš pořádný šusplech tak zvedneš cokoli.

Moc pěkné, už abych měl prašule na edvenčra  ;D

Foto mého zvedáku na moto.