TDM FORUM

1. treba dat dole kryt alternátora pozor vytečie trocha oleja, sú tam 8mm šróby
2. potom treba dat dole primárne kolečko sekundárnej retaze
3. za kolečkom je ochraný plech kôli bordelu a ten treba dat dole, a najdeš tam toto

(http://www-tdm.cz/TDM/sites/default/files/imagepicker/j/joe30j1/00ukazovatel.jpg)

4. treba ho rozobrat a uvidiš tam toto

(http://www-tdm.cz/TDM/sites/default/files/imagepicker/j/joe30j1/02ukazovatel.jpg)

5. ked to rozoberieš tak uvidiš z vnutra jednu kontaktnu plošku, a kružnicu a na tejto kružnici budu dalšie priehlbinky, kde su dalšie kvalty, tak vyvrtaš diery presne na týchto bodoch, 3,5mm vrtákom.
6. potom tam do týchto dier zašrobuješ 4mm šroby ktore zašrobuješ tak hlboko aby boli presne v rovine v plastom. Čiže vlastne takto vytvoríš dalšie kontakty ako je na obrázku

(http://www-tdm.cz/TDM/sites/default/files/imagepicker/j/joe30j1/03.jpg)

7. potom to to prebrusiš do hladka aby nevznikli žiadne nerovnosti aby pekne prechádzal kontakt z jedneho šrobu na druhý.
8. Na kabeláž je vohdé použit bud kabel z počitačovej mišky alebo nejaký iný 6-žilový kábel, každý jeden kablik naletuješ na jeden šrobik, a nakoniec od obalu z fotakoveho filmu urobíš obal ktorý je silikonom zelepený

(http://www-tdm.cz/TDM/sites/default/files/imagepicker/j/joe30j1/04.jpg)

více info zde: http://jbx9.free.fr/tdm/index.php?page=GIND

Pěkné Pekelníku! Ale nevím, jak přesné by to bylo. Montáž rozhodně o moc jednodužší.

Velmi dobra vec,este keby sa nasiel niekto co by to spravil  *smil*

myslím,že funkčně asi nic moc,páč se mě čas od času stane,že 2ku tam dam na podruhý a tady by to ukázalo už 3ku.

To je fakt. a kym najdem neutral tak ja by som to celkom zblbol  *grr*

No to je blázen, klobouk dolů tohle vymyslet *uaau*

Já tomu moc nevěřím.. Nápad super, ale když kouknete na princip.. Jak už tu bylo popsáno - když hledáme neutrál, tak několikrát kvedláme řadičkou a tím pádem i táhlem a pak by to asi nefungovalo - ukazovalo kraviny..bo to funguje jen jako počítadlo posuvu táhla či řadičky nahoru a dolů... Nejpřesnější bude 100% to co popisuje Džouwí...

Pekelníku,to jsou užitečné odkazy   *supr*

Rozhodl jsem se otestovat řešení ukazatele zařazené rychlosti podle návodu č.1 od Joeho, a zjistil jsem že:  *uaau*
„ Převodometr“  je  funkční a naprosto spolehlivý, protože  zařazený kvalt snímá přímo z převodovky.   
Výroba kontaktů se týká  pouze 3VD, 4TX  je má připravené již z výroby.  Stačí se na ně jen napojit a vyhodnotit  stav
pomocí převodníku s číselným displayem .  Jednodušší varianta je připojit na každý drát LED diodu proti +.

Na první pohled se to může zdát jako zbytečnos   *???* , ale já to hodnotím jako velice příjemný doplněk mojí  TDM.  *supr*
K úplné spokojenosti mi už chybí jen palivoměr.   ;D

V reálu to může vypadat třeba takto:

Jen taková blbost...co to bylo za PC myš? Rozdělal jsem optickou i kuličkovou a v obou byly jen 4 drátky  *blll*  *mrk*

Ještě upřesním že 5PS má ten snímač taky,ale stejný jak 3VD a má jen neutrál takže zbytek je třeba dodělat.  ;)

Taky se musim pochlubit  *supr*

Detaily

Detaily

-vše jsem se snažil dělat tak, abych v budoucnu vědel co a jak, takže v čokoladce je to přesně 1,N,2,3,4,5 :) čokoládka je přilepená na budíkoch (i když odpadne tak je tam jakoby skříplí ten kabel takže to zustane furt pod budikama)

Jen si nejsem jistý jestli jsem s těma modrýma diodama udělal dobře  *oje* nesvítí tolik ručička jak když je prosvicovala žlutý žárovka...uvdíme,když tak tam dam bilé...

Ještě přidám aj video  :P
http://www.youtube.com/watch?v=1gwKmkK6mZc

Protože BCD dekoder 4511 umí 6ku zobrazovat jen jako takové b (http://www-tdm.cz/TDM_forum/MGalleryItem.php?id=11224)
S kolegou v práci jsme přišli na zlepšovák, po přidání diody na výstup dekoderu mezi kontakt E a A, se rozsvítí krásně celý znak (http://www-tdm.cz/TDM_forum/MGalleryItem.php?id=11228).

Tady je upravené schéma  :) Sice jsme touto úpravou trochu zatížili výstup dekoderu, ale snad si to přebere   ;D

(http://www-tdm.cz/TDM_forum/MGalleryItem.php?id=11229)

Romane, ty už máš ten ukazatel na své devítce? Signál stahuješ z víčka za malým sekundárem? A nejdůležitější otázka páč jsem dement na elektroniku  *???* - kde bych sehnal ten dekodér, nejlépe upravený  *oje* ?

Ahoj,  dekodér seženeš u GM Elektronik (http://www.vo.gme.cz/cz/index.php?product=427-094#) upravit nejde, musíš přidat diodu podle schématu výše. Je potřeba udělat si tišťák s diodami a odpory, viz. fotky od Kalibora. Víčko jsem rozvrtal přesně podle fotek nahoře.
Pokud nejsi trochu zručný v elektronice, bude jednodušší si koupit hotový ukazatel.

Me to vyrobil kamarad, po kterem jsem chtel udelat jen tistak. Nakonec jsem od nej obdrzel toto:
(http://www-tdm.cz/TDM_forum/MGalleryItem.php?id=15049)
Ale myslim si, ze se to snad ani nevyplati delat, protoze na Ebay se da koupit treba tohle:
http://www.ebay.com/itm/Red-Universal-Digital-Gear-Indicator-for-Motorcycle-New-/320907030237?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4ab78caedd&vxp=mtr#ht_4870wt_886
Pokud Ti tedy nevadi, ze ukazuje jen do petky, ale kdyz by jsi si zvykl, ze kdyz nesviti nic tak tam mas zarazenou sestku, tak je to taky pouzitelne. Zase by jsi mel hezky zeleny N na neutral.

Ja jsem zrovna vcera upravoval ten senzor. Delal jsem to cely odpoledne a to jen diky tomu, ze jsem si diru na jednicku vyvrtal tak blizko, ze se zavit sroubu proriznul a dotykal toho valecku s neutralem  :-[. Nakonec se mi podarilo ten medeny kontakt vylisovat ven, zbrousil jsem ho a zase zalisoval zpet. Ale uz jsem si myslel, ze budu shanet novy cidlo. Tak uvidime zda to bude fungovat na motorce. Jeste mi neni uplne jasne jak vyrobim nejakou peknou krabicku pro ten displej aby to pekne vypadalo. Jestli máte nejake napady, tak sem s nim, diky.

Rogere, ten vypadá ze všech asi nejpoužitelnější, i když jsou tam i šestkové, ale přes senzory. S nima to bude asi problém, když nedořadím, tak to bude ukazovat nesmysly. U toho pětkového ale stejně budu potřebovat plošňák, takže jsem stejně v ..... Potřebuji si to nechat u někoho udělat. Romane, do elektroniky bych se fakt nerad pouštěl, nikdy jsem to nedělal. To naopak upravit snímač bude brnkačka  *supr*
Halóóóó, nenašel by se tu někdo, kdo by mi to udělal na zakázku?   *hehe*

Jardo u toho pětkového nepotřebuješ už žádný plošnák,ten je hotový.
Podívej se o téma níž.


A kdyby někdo ten snímač zku...l mám jeden z devítky v šuplíku  ;)

Jinak Roman a Roger pěkné udělátka  *supr*

Díky Luko, sice jsem to vlákno probíral už včera, ale asi mi to uniklo. Hledím tu do toho denně hromadu hodin, tak už moc nevnímám  *???* Jinak kromě "neviditelné šestky" u toho pětikvaltového displeje nebude asi moc vidět ani ten slabý neutrál, jak se tam psalo. Začíná mě tedy přece jen nahlodávat ten šestikvaltový displej se senzory a magnetem, třeba to nebude zas tak nespolehlivé. On sice de.niro na tom vlákně kdysi psal že to někdo na aukru umí nějak předělat, ale to je už přes rok stará zpráva a dnes už tedy pasé.... *grr*

Tak jste mě tak nabudili, že jsem to musel zkusit.. Mám 3VD takže jsem dělal kontakty podle prvního příspěvku a výsledek je super. Zobrazování je přesný a displej při jízdě nebliká (jako jsem viděl u známého, kterému přestávala čísla za jízdy svítit). Čili díky všem co tu radili co a jak! Výsledek vypadá takhle:

Detaily

Chlapci, máte to hezky provedené. Jenom se zeptám, zda máte během jízdy čas na sledování displeje a studování toho, co máte právě zařazené. Já totiž většinou nestíhám koukat ani na tachometr a otáčkoměr.  *mrk*

No ono na to číslo nekoukáš pořád, teda zezačátku jó ;D. Ale stačí jen letmé mrknutí a víš co tam máš zařazeno. Pro nás zapomětlivé je to obrovská výhoda. Nechápu, že jsem bez toho mohl jezdit  :).

věř mi že po čtyřech letech (4TX) a dvou letech (3VD) stále řadím neexistující šestku  *evil*

mě o tom povídej,a to mám ten ukazatel taky a néa né tu šestku najít ;D

Přesně kvůli té (bohužel) neexistující 6ce jsem tam ten ukazatel montoval..  *supr*

Mezi námi,a nikde to řikat nebudem,celej ten bazmeg je jen na to aby jsme si dokázali vlasní šikovnost při montáži a že tam je něco navíc při prodeji,jinak původní účel je diskutabilní....

No já si myslím, že to není vůbec špatná věc. Kolikrát  v lese vůbec nevím co tam mám a tak by stačilo jen kouknout a měl bych jasno.

No vypadá to dobře,ale neni tam ta šestka a já věřím že ji tam jednoho krásného dne kopnu    *laugh*

Wazzi : ukazatel fajn, ale co to máš před motorkou za letecký boxer motor nebo co to je?  *uaau*

To před motorkou je můj hlavní koníček (spíš kůň). Je to samodomo výtvor. Pohání to Subaru 1,8. Kdyby to někoho zajímalo tak jedno videjko je např. zde: http://www.youtube.com/watch?v=W7e4qRh9_t4

Případné dotazy do zprávy, abych to tu nespamoval něčim mimo téma ;)

Detaily

Motorové regalo, to musí být paráda, pěkná práce  *supr*

Begy, to já taky a jak jsem pochopil, devítkáři hledají sedmičku, ale Martin mi odpověděl celkem přesně : mě o tom povídej,a to mám ten ukazatel taky a néa né tu šestku najít

Zprvu jsem nechtěl reagovat ale sedmičku tam strkám co chvíli  *mrk* to je prostě tím řazením nahoru dolů  :D.
U fichtla a Jawy 175 si pamatuji že bylo to samé  :P

Taky jsi hledal sedmičku ? ;D

Mě by spíše zajímalo jak jsi tam dostal tu 5 a 6 tku u 175 a 4,5,6 u fichtla.
Jestli ty jsi neměl na mysli Toyotu - ti měli v reklamě nic není nemožné.

Jirko pořád hledám další rychlost  *hehe*
Ale no tak  pane *evil* jistě že u fichtla a Jawy to bylo jinak ani mě nenapadlo, že je to třeba více rozepisovat. Sázel jsem na důvtip a inteligenci zdejších uživatelů webu  *oje*  *mrk*

No víš někdy může na člověka přijít takové divé rozpoložení a
        
https://www.youtube.com/watch?v=NGjBlwHvs0Y

A třeba pak nepochopí co jsi myslel  *LOL* .
Tak se Mildo nezlob ja to tak nemyslel  

https://www.youtube.com/watch?v=LcY4wjVTbTM


vždyť mě znáš  *hehe* .

Zdarec, asi by se nenasel nekdo z Brna nebo okoli kdo by me to na klic nenamontoval za plne akceptovanou odmenu?

Tak pomalu začni rozebírat motorku  *blll*

Ja jsem na to moc citlivka vrtat v necem cemu poradne nerozumim. Potreboval bych nejakyho vudce

Taky jsem se do toho pustil a na vicku s kontaktama jsem kromě drátku na neutralu našel dratky i na 2 a 3 rychlosti a jsou vodivé spojeny na druhým konci kabliku. Vypadají, že jsou originál. Na co jsou a kam ten kablik vede?

Nebuď línej a vlákno si přečti celý. Na tvou otázku je tam odpovězeno několikrát,a dokonce je tam popis co se s nima má dělat.

odkaz na první stránce nefunguje, nemá to někdo stažený?

více info zde: http://jbx9.free.fr/tdm/index.php?page=GIND

měl bych zájem si to udělat.
díky

Vzdyt v tom prvnim prispevku na prvni strane tohoto vlakna je vse podstatne z te stranky z toho odkazu. A dole je schema. Takze smele do toho  ;)

což nemůžu vědět, když mi odkaz nejde otevřít :-) nerad bych přišel o  nějaké podstatné informace.

Vše podstatné je opravdu na první stránce, fotky jak rozvrtat plast u pastorku, schéma zapojení + další popis. Je tam vše.  :)

Pokud ti odkaz nejde otevřít, hledej chybu mezi klávesnicí a židlí. ;)

Ten odkaz skutecne nejde, respektive nejede ten server http://www.jbx9.t15.org/.

Je tam informací i tak hodně. Co třeba kontaktovat přímo autora příspěvku. Třeba to má někde uložené nebo vytisknuté!
To opravdu nefunguje to jsem už také koukal. Po tak dlouhé době už bude skoro nemožné dohledat kam ten odkaz směřoval.
Důvodů proč je dead je mnoho...smazáno, změněno nebo přesunuto.
Takových mrtvých odkazů je tady především ve starých příspěvcích hodně.
Zodpovědný přispěvatel by si měl příspěvky opravit - upravit *mrk*

hochu tam je vše v naprostém pořádku :-)

Ukazatel už mi funguje.  *smil*

Jen dotaz.. proč není místo původního N? Potřebuješ snad neutrál vidět 2x?

Protože N má svítit zelene a cervenej display se zeleným N jsem nesehnal. Ale chtěl jsem to tak udělat.

Já si tam taky nechal původní Nko.
To na dispayi…ikdyž je zelené za denního světla fakt není vůbec vidět.

Aháá, já myslel, že máš dvoubarevnej display od Luka *smil*

Tak já to mám obráceně.. "N" je vidět parádně, kvalty 1 a 3 taky, zato 2, 4 a 5 mizerně. Zkoušel jsem vyměnit přívodní UTP kabel (slabé drátky) za silnější osmižílu z nějakýho autobusu (osm sice nepotřebuju, ale nic jinýho nebylo) a nepoznal jsem rozdíl. Další zkouška displaye byla na jiném stroji a i v autě, ale žádný zlepšení. Asi je to o kuse

Mám obycejnej display z GME za asi 15Kc a místo bcd konvertoru mám diodovou matici. Funguje to dobře a všechny rychlosti svítí stejně.

Netýká se to TDM, ale inspirace u XJR hodně podobné  ODKAZ (http://xjr-club.ru/index.php?topic=2661.0)
 

Našel jsem 2 ukazatele

1)  ODKAZ (http://www.aliexpress.com/item/1-piece-lot-Hot-Sale-Red-Light-LED-Universal-Digital-Gear/32213724486.html?s=p) - zatím mi neodepsal na dotaz

2)  ODKAZ (http://www.ebay.com/itm/INDICADOR-DE-MARCHAS-YAMAHA-FJR1300-FZ1-FZ6-XJ6-FZS600-MT-01-TDM900-/281655659250?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4193fc4af2) - pro 6 rychlostí (není potřeba magnety) napojí se na elektroniku

V neděli jsem se dostal k zapojování displeje ke spínači. Nevím jak u starších 850tek ale mám rok 2001 a je tam kromě neutrálu obsazená i 1 a 2 a problém je v tom že se propojují potřebuji tam dát diodu ale u spínače moc místa není řešil jste to někdo?

Ty dráty jsem odpojil a zaizoloval...bez diod... funguje *supr*

Aha no já jsem je radši nechal nevěděl jsem k čemu přesně jsou, už to mám zadělaný tak to stejně napáchám asi u toho konektoru když ho najdu  ;D

Tak jsem si také objednal vlastní ukazatel rychlosti z Čínské lidové republiky :) Jen bych se chtěl zeptat, proč odděláváte ty drátky od 2 a 3? Copak tam jsou zbytečně? K čemu tedy slouží?

Ano, jsou zbytečné. Zaizolovat. Je to tu někde popsané

Začni tímto ODKAZ (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=661.msg31270#msg31270) a pokračovat můžeš třeba na první stránku (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=661.msg5769#msg5769) tohoto vlákna nebo se podívej SEM (http://www.jbx9.16mb.com/index.php?page=GIND)

Zdravím,
mám problém s tímhle ukazatelem:
http://www.gpt.it/4000-series.html (http://www.gpt.it/4000-series.html)
fungoval normálně až do minulého víkendu, to začal ukazovat nějaký kódy nahoře co to ukazuje teplotu a pak
šlus. teďka to ukazuje teplotu normálně, podsvícení taky normálka, pomlčka když stojím, když se rozjedu tak naskočí "1"čka
a víc nic. podle návodu na reset (zaplej klíček 2 minuty bez nastartování), se neresetuje (nerozbliká se "P").
zapojení jsem kontroloval a proměřoval až k tišťáku a zapojení na kabeláž je taky ok.
myslíte že je v háji nebo nevíte co s tim?
Takže problém vyřešen, návod podel Italů jaksi nefunguje asi mám model staršího data výroby.
Pomohl tento návod (děkuji autorovi):http://www.fazerclub.cz/fazer-obsah/clanky/ukazatel-zarazene-rychlosti-gt-300/42/ (http://www.fazerclub.cz/fazer-obsah/clanky/ukazatel-zarazene-rychlosti-gt-300/42/)
jen s tím rozdílem že nastavovací kabel je "šedý". doporučuji připojit přes vypínač, pak stačí se jen rozjet a přeřadit po bliknutí kontrolky a změně čísla na vyšší stupeň a při sedmičce (na display) zastavit a odpojit šedý kabel (vypínačem) a je hotovo. už to zase šlape.

Našel jsem odkaz, jen stačí připojit >  Motorcycle Gear Indicator Red LED for Yamaha (http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Gear-Indicator-Red-LED-for-Yamaha-Fz1-Xvs950A-Midnight-Star-Fz8-Fzs10-/262784497645?hash=item3d2f2d37ed:g:2ncAAOSwEzxYZicy&vxp=mtr)

Tak jsem si včera zapojil uakaztel zařazené rychlosti na 4TX.
Vše funguje dobře, akorát se mi nezobrazí 1.
Problém je, že kulisa nedojede až na připravený kontakt.

Nemáte s tím někdo zkušenost?

Díky

Ahoj. Mě už to několik let na 4TX zobrazuje to co má. Takže  naprostá spokojenost.  *supr*
Jenom 6 tam furt nemůžu dostat  ;D .

Caute, takze ako asi kazdy novy majitel starsej motorky skusam vsetko co sa na nej uz "vynaslo". Nechal som sa inspirovat tymto vlaknom a uspesne mam rozbehany indikator. Jedna mala pikoska a to, ze snimac u mna bol originalne (vyzeral nedotknuty) zapojeny na rychlost 1 a 2, ktore posielal do zapalovacej jednotky, nie 2 a 3 ako ma jbx uvedene v jeho navode. Obidva signaly z tychto rychlosti sa zlucuju v konektore pri palivovom filtri a nasledne ide jeden kabel do zapalovacej jednotky. V tomto pripade vam ukazatel rychlosti bude hadzat chybu pretoze bude brat signaly z dvoch rychlosti naraz. Staci prerusit jeden z tych kablov (ktory je na vas, nema to ziadny vplyv) a vsetko funguje ako ma.
Ide o tieto dva kable (viz schemu)