TDM FORUM

Přemýšlel jsem jak rychle levně a jednoduše vyřešit problém se startováním do rozsvícených světel (ideálně ze zásob co se mi válí ve skříni). Vzhledem k tomu, že už jsem podle návodu na těchto stránkách montoval kontrolku mazání oleje, přišlo mi líto ji nevyužít.

Potřebujete:
namontovanou kontrolku mazání
automobilové (nebo jiné) relé s dostatečnou amperovou kapacitou a rozpínacím kontaktem
vypinač
nějaké dráty
asi 10min času :)

Drát pro přívod do potkávacích světel byl u mě zelený, ten je potřeba přestřihnout a jeho konce přidělat na rozpínací kontakty relé, napájecí kontaky relé jsem připojil na drát vedoucí od čidla oleje a druhý na + spínané od spínací skříňky a dal jsem jej ještě přes vypinač.

Po otočení klíčku relé sepne a světla zůstanou zhasnutá, po nastartování se za chvíly vypne kontrolka mazání (rozpojí se čidlo mazání) a relé přijde o kostru, takže rozepne a rozsvítí se světla, po zastavení motoru se po chvíli kontrolka rozsvítí, relé sepne a světla zhasnou. Vypinač je tam pro jistotu, celou dobu je v poloze zapnuto, pokud by cestou začala zlobit kontrolka mazání nebo budete chtít svítit i s vypnutým motorem, stačí vypnutím vypinače relé vyřadit.


(http://img844.imageshack.us/img844/1130/relp.jpg)

Připadá mi to jako dobrej a jednoduchej nápad  *supr*
Možná se do toho taky pustím, opravdu se mi to líbí  *naugh*

Díky, vymýšlet úpravy v eletrice mě baví, zrovna řeším, jestli zapojím ukazatel zařazené rychlosti do led panelu a nebo to hodím jen na ledky system 1-čka - jedna rozsvícená, 2-ka - dvě rozsvícené a tak, prostě 5ledek, 4diody  ;D

Hmmm panové nic ve zlém,ale už mě to připadá že přemejšlíte jen na hovadinách  *cvok*  zapnout světla si myslím že má už každej nějak v paměti...!!!

Pokud tam vypínač na světla máš, mě se rozsvěcely po otočení klíčku

čoveče jak se to vezme. Mě se třeba často stane, že si za jízdy světla vypnu. Asi se mě to stává když manipuluju s blinkrama.
Takže já už nad něčím podobným přemýšlím delší dobu.

něco zvládnu ale elektrika je pro mě stále tabu

Taky souhlasím s Jirkem.Automatické rozsvícení je super,ale nechal by jsem si to udělat do 500kč max u profíka ze zárukou. *supr*

No len mne blbne tá kontrolka a občas mi preblikne kôli tomu že je tam žalostne málo miesta na konektor na snimač tlaku oleja tak mne by to občas vypínalo svetlo

Na druhé motorce jsem to řešil sadou za 250, která má spožďovač (ale taky využívá kontakt z čidla oleje) a po vypnutí motoru nechá světla svítit, protože po prvním sepnutí už na kontrolku oleje nereaguje, tehdy jsem to ještě zvládal, tehdy jsem měl jen ji, tak jsem to zvládal, ale táhnout dvě mašiny je trochu náročnější, tak už to hraju spíš na cenu  ;D

A když ten kontakt trochu vyhneš? u mě se to vešlo celkem bez obtíží a to že problikne (vzhledem k tomu že je to rozpínací kontakt) znamená buď:
a) čidlo je na moc vysoký tlak (vyměnit čidlo)
b) nemáš dobře zaizolovaný konektor a chytá to kostru (zaizolovat drát a kontakt u čidla)

varianta b) je opravená během chvilinky

mě to hapruje spíš na mechanice, vrtnul jsem dírku pro ukazatel zařazené 2ky moc blízko neutrálu (přehlídnul jsem že je kontakt neutrálu ze zadní strany rozšířeny a teď se dotýká šroubu pro dvojku), takže mi asi bude svítit při dvojce i neutrál a při neutrálu 2ka  *oje* ...musím to převrtat kousek vedle a dotěsním to asi dvousložkovým tmelem, do něj pak půjde i vyřezat závit  *supr*

Asi mám zlé čidlo lebo je to z feldy 1.6