TDM FORUM

Dá se sundat výko a vyměnit spojka bez vypuštění oleje? Motor má mazání ze suchou skříní, tak by to možná šlo.Díky

výpustným šroubem sem vypustil zhruba půl litru sundal výko vyměnil spojku nalil zpátky . práce  1 hod  no problema.

Podle mě je to fuk a navíc, pokud jsi olej měnil před rokem či 10 tisíci km, tak ho vypusť všechen a máš dvě věci jednou ranou hotové. Nebo se spojkou počkej až bude výměna.. Ale jinak je jedno čím ten půllitr upustíš  ;)

Kolik máš najeto že měníš spojku ??    :o

Luko : mám najato 31tis. Spojku měnit nechci, jen mi přijde nějaká hlučná, tak ji chci zkontrolovat a přeměřit lamely.

a nechceš to nechat na jaro až se bude měnit olej?

Je lepší měnit olej na začátku sezóny, protože prý olej natáhne vodu přes zimu. Teda toto jsem se dozvěděl od zkušenějších mechaniků.

Nevím proč by do sebe měl olej natáhnout vodu, když je v relativně uzavřené nádobě.  *conf*
Pokud nebudeš přes zimu (v mrazu a teplotách do +5°C) startovat motor jen na chvilku, tzn. bez prohřátí oleje a celého motoru na provozní teplotu, tak nevidím důvod, proč by měl do sebe natáhnout vodu. Já jsem toho názoru, že pokud neparkujete ve vytápěné garáži, tak bych motorku v zimě nestartoval, olej v motoru v zimě chladne pomaleji než okolní kov a proto potom dochází k tvorbě par a srážení vlhkosti na vnitřních stěnách motoru nad olejem. Toť můj laický názor. :P

Taky si myslím že to je hloupost, že by na sebe olej přes zimu vázal olej. Jsou to takové ty dohady, jako nemíchat oleje, nemazat řetězy, motorku vypínat chcípákem a ne klíčkem atd atd. Ale každý má na to jiný názor.  *blll*

Souhlasím s kolegy a proto dám znovu i letos motorku do obýváku  *LOL* *blll*

Pokud budeš často startovat v zimě bez prohřátí tak se ti ve ventil víku bude tvořit emulze.Vlhkost se sráží na studeném obalu a pak míchá s olejem.
Ale to je krapet na jiné téma   ;)

Potřebuji poradit. Motorku mám 1 měsíc - tdm900, najeto cca 22.000 km. Když se rychleji rozjedu, případně více vytočím 1 a přeřadím na 2, tak v motoru někdy jakoby zahučí. Myslím, že to souvisí s mohutnějším záběrem, jinak to nedělá. Nevím co to může dělat, resp.jestli to může být i olejem ( nevím, jaký tam je, chystám se jej vyměnit ), nebo to může být spojkou - horší lamely a pod. Máte s tím někdo zkušenosti?

Pokud máš najeto opravdu 22tis.km tak by snad spojka měla být ještě OK. tento problém často dělá olej. Kup Castrol GPS1 10W-40 nebo Motul a uvidíš.

Já měnil spojku v 35 tis. a  řekl bych že by ještě vydržela.

Tak jsem včera vyměnil olej - dal jsem Motul 5100, ale s tou spojkou, tedy pokud to spojka je, se to nezměnilo, při prudším rozjezdu to zahučí. Jinak na starším foru jsem našel lidi, kteří měli stejný problém, bohužel nikdo nenapsal, jak ten problém vyřešit. Ještě s tím zkusím do servisu, ale ne do ostravské yamahy, snad se s tím někde setkali.

tak mě to dělá taky prudší rozjezd přes spojku a zahučí to. olejem ani lamelama to není měnil sem aji přítlačný pružiny a je to stejný.Aspon mě to neláká pálit gumy

Obdobný problém. Spojka mi bere na kousku. Nové lamely, nový olej, nové pružiny, nechal jsem to seřídit několik kamarádů... Stále stejné. Pokusil jsem se to "přepákovat", upravit páku ovládání spojky na motoru. Ani tudy cesta nevedla. Dráha spojky se prodloužila ale za cenu zvýšené síly na páčce na řidítkách. (logické) Prostě si říkám, že to tak je a zvyknul jsem si. Řešení jsem nikde nevyčetl.

Mi to přes sezonu udělalo 3x.Přes zimu to rozkopnu a uvidím.Najeto 60tis a spojka origo.

Mě v tom hučí porad  *laugh* *smil*

Mi to dělá jenom při rozjezdu. V pondělí jsem byl za jedním opravářem a  zeptal jsem se na jeho názor. Samozřejmě, když jsem mu chtěl ukázat, jak motorka hučí, tak NIC. Byl jsem jak blbec. Dokonce při jednom z rozjezdů jsem odjel po zadním, zase NIC. Chvíli jsme rozvíjeli teorie, co by to mohlo být, ale k ničemu konkrétnímu jsme nedošli. Pak jsem chtěl odjet, a tdm900 zapištěla neskutečně. Říkal, že se s tím ještě nesetkal a že to spojkou ani nemusí být a trochu mě i postrašil a že se pokusí najít na netu, jestli někde již něco podobného řešili. Poradil, abych přesně vysledoval, kdy za jakých podmínek se to děje a že se mám ozvat. Tak uvidíme. Já jsem teď nejezdil, mám ji trochu odstrojenou - měnil jsem svíčky, ale až bude pojízdná, tak se pokusím na net ten zvuk dát, snad někoho něco napadne

asi vým o čem píšeš .Při prudším rozjezdu když podržíš spojku tak hukot v pravém bloku.Jinak za plinem v poho.No já zatím na nic nepřišel tak su zvědav *conf*

Pokusil jsem se nahrát ten zvuk, na konci klipu - pokud to bude hrát, se ozve takové zahučení-pištění. Jinak jsem zkoušel, kdy to vlastně dělá - je jedno, jestli je motor studený či teplý, zkoušel jsem se i rozjet na 2 i 3, opět, když jsem povoloval spojkovou páčku, tak ke konci se ozval onen děsný zvuk. Jinak na samotný rozjezd to nemělo vliv. Pokud mi to vyjde, zajdu příští týden za tím opravářem a pokud bych něco zjistil, dám vědět.

V čem ti pořád hučí????  *LOL*

Ten zvuk na konci je fakt drsnej, to není normální, nerozjížděl ses nikterak prudce! Něco je špatně..asi ten před tebou více dračil a spojku dorazil.. Typnul bych si, že bude sjetá, nebo jestli na ní je nějaké ložisko, tak to bude dost na pikaču..

ja vyměnil spojku a stejný

 *uaau*kouk sem na to video a je to vono jen nevým co to je *cvok*

Příští středu (podle počasí ) jsem domluven s opravářem. Říkal, že cca na 80% tuší, co by to mohlo být a jestli je to ono, tak je to řešitelné. Tak uvidíme. Pokud se ten zvuk skutečně odstraní, tak dám vědět.

Jj,hned to tady práskni,jsem zvědav.

Už jsi na něco přišel??   ??? Docela mě to zajímá   :-\

taky by mě to zajímalo, jak to dopadlo

Tak moto je opravené, opravil mi to ten opravář - motorkář. Opravy dělá již strašně dlouho, sám přesně nevěděl, co by to mohlo být, pak si stáhl sestavu spojky a řekl mi, že asi tuší, co to je, že asi před 15 - ti lety řešil podobný problém na suzuki. Ve středu jsem to odpoledne přivezl a druhý den dopoledne mi volal, že to je opravené. Resp. řekl, že provedl to, co si myslel, že má opravit, ale zásadně nejezdí na zákazníkových motorkách, takže to nebylo odzkoušené. Když jsem pro ni přijel, tak mi jako lajkovi vysvětloval, co tomu bylo, ale já to nechápal. Řekl mi, že kdybych měnil lamely a pružiny, tak bych asi ten problém nevyřešil, já jsem jen pochopil, že tam snad něco dodal nebo něco malého vyměnil, dále mi řekl, že to nebyla jako taková závada, ale že to pramení z toho, že se snaží všichni šetřit na materiálech a někdy, že dojde k takovému problému, jako jsem měl já. Když jsem se rozcházeli, tak nechtěl hned zaplatit, řekl, až si to vyzkouším, pak mu mám zavolat, jestli to je OK, aby měl zpětnou vazbu a pak, že mu zaplatím. Stálo mě to 1.700,- Kč, motka jezdí super, bohužel jsem neměl možnost nějak moc jezdit, pouze cca 300 km - ani jednou to nevrzlo.

tak to gratuluju, takových slušných mechaniků je v dnešní době poskromnu  *supr*

Takže jsme se moc nedozvěděli.
Ale hlavně že je to opravené.

Je  mi to opravdu líto, ale já jsem tomu nerozuměl, když mi to vysvětloval. Pouze jsem pochopil, že výměnou lamel by se ten problém nevyřešil.

Tom : a nemohl by jsi mu prosím tě napsat, aby ti tu opravu popsal do emailu a ten sem pak vložit? Třeba by to pomohlo i extrémně krátkému chodu spojkové páčky

Takže v čem byl teda problem  *cvok* mě to dělalo před i po výměně lamel i pružin  *LOL*

Napiš co vyměnil,nebo co udělal a my si to přeberem.Pokud teda něco udělal.Taky to moh jen rozebrat a složit a zatim se to neprojevilo.

tak ještě jednou. prosím zjisti v čem byl ten zakopanej čert

Dostal jsem se do situace,  do které jsem se nechtěl dostat a vlastně i ten mechanik. Nejdříve, když mi to začal opravovat, tak jsem mu řekl, že to dám na web, jelikož i někteří další mají podobný problém. Tohoto se ten mechanik polekal,  řekl, že internet může být hrozná věc, jelikož mu pak volají lidé a telefonicky konzultují nějaký problém. On prakticky s ohledem, že dělá docela dost druhů a značek motorek, tak si pochopitelně nevzpomene, kde a co má  být, to ví, až rozebere daný motocykl.  I u mého nebyl 100% jistý, zda se jedná o tu „ závadu“, o kterou si myslí, že by se mohlo jednat a aby odstranil tuto závadu, tak potřeboval mou motorku. A vlastně i když mi ji předával, tak nebyl 100% jistý, že ten problém se spojkou je odstraněn -  to jsem zjistil až následnou projížďkou a až poté došlo k placení – tímto přístupem jsem byl velmi mile překvapen.
Následně jsem se jej ptal, co s tím vlastně bylo, říkal, že věc je složitější, že to není otázkou výměny lamel a pružin, že  je to způsobeno konstrukčním řešením spojky a šetřením materiálů.  Snažil se mi to asi 5 min. i více vysvětlovat – netvářil se přitom nějak nadšeně – neměl moc času a taktéž s ohledem na mé znalosti, resp. neznalosti.
Tedy jestli někdo fakt má problém se spojkou, tak pochopitelně dám na něj kontakt, ostraváci ho si budou znát, přestože si to dotyčný nepřeje, ale je nutno si uvědomit, že dotyčný není  Děd Vševěd, což on o sobě také tvrdí a každé pískání spojky nemusí být stejný problém jako jsem měl já. 

Napiš mi do SZ,kdo to je.Mám celkem přehled o místních ladičích tak bych moh něco zjistit.  ;)

Ahoj, tohle téma už nějakou dobu spí, ale našel jsem zajímavý článek o úpravě spojky (resp. koše), která možná řeší výše popsané problémy se spojkou, se kterými se občas někdo setká. ( taky mi občas vydá spojka divnej pazvuk, nepřišel jsem na to co to je...)
Na uvedeném webu trvdí, že vnitřní lamely spojky nejsou dostatečně mazané a tím se přehřívají a vznikají popsané problémy. Je tam návod na úpravu spojkového koše pro zlepšení/vyřešení tohoto problému.
Odkaz:
http://homepages.paradise.net.nz/lpgb/mainmc/clutch/clutch.htm

Zajímavé. *supr*

ahoj kluci  Kdyz jsem mel starou spojku tak mi pri vetsim zaberu proklouzla ale nic nehucelo. Rozhodl jsem se ji vymenit dal jsem nove lamely i pruziny a ted mi to neproklouzne ale taky v ni zahuci. Ptal jsem se u kamose co opravuje motorky a jezdi motokros a ten mi rekl ze to u te krosky dela taky,asi rezonuji ty plechy mezi lamelama jinak pry nevi. Zatim to pry nemam resit a ukaze cas cau cenda

při normální jízdě je to v poho ale při prudším rozjezdu se toho člověk zalekne *cvok*

 Pro Begyho.

Také mi tak 2x za sezonu mi při rozjezdu spojka zahučí. Nijak to neřeším, nicméně jsem přesvědčem že příčina bude ve většině případů stejná, čili by asi bylo dobrý vědět příčinu... ;)
Jako je škoda, že ten mechanik neřekne, vymělil jsem toto, nebo upravil jsem toto... :(

Zdravím. Mě to dělá jen když je motka studená, protože mám výjezd z garáže do kopce tak to zaječí a pak už mi to nedělá tak asi mám ten samý problém jako vy výměna oleje nepomohla.

taky mi za studena při prudším rozjezdu na jedničku divně zahučí spojka. Za tepla to nedělá, tak to zatim neřešim.

V tom případě to,přes sezonu, pánové nesmíte nechat vychladnout   *LOL* *LOL*

to je dobrý řešení  *LOL* *LOL*

Ahoj.
Taky se mě někdy ozve takovej prapodivnej zvuk při studeným rozjezdu,dělá to ale jen zřídka tak to neřeším.Ale kdyř se to stalo poprvé tak sem se kurňa lekl. ;D

Mně u TDM už nic moc nepřekvapí.

je to sice starší téma ale ptám se jestli to nekdo,nejak vyresil jelikož mně to pri studenem motoru dela taky ..ale doufal jsem ze pomuze vymena oleje ale jak tak ctu tak asi ne ..presne ten zvuk co je ve videu..vcelku by se mne siklo nejake info od ceho zacat.

Jo,někteří už na to přišli  *naugh*

Vyměnil jsem olej za Midland Racing 10W-50 a výrazně se to zlepšilo. Sem tam za studena při neopatrném rozjezdu se ten pazvuk ozve, ale zatim to řešit nehodlám.

*supr* supr tak prosím o vysvetlení :P

Tak vidím že tento problém máme skoro všichni *mrk*

TDM má nedostatečně mazané spojkové lamely.
Chce to demontovat víko,přítlačák a lamely naložit přes noc do motorového oleje.
Kdo spěchá,může olej ohřívat hodinu na cca80°C (lamely rychleji nasajou)
Přijednom si můžete dle manuálu změřit opotřebení lamel a pružin.  ;)

NO vidím že to máš vychytané *supr*

super ! Luko, to jsem přesně potřeboval slyset  *supr* , jinak jak dlouho to tak vydrží? stačí namořit každů zimu,každých 1000km nebo jednou za 10let  *naugh* ?

MAX-Bych si tipnul že C je správně  ;) *thc*

Uspokojivá odpoved  ;) behem příštího tydne mam v plánu měnit olej tak to udelam při jednom :) a namorim to do starého oleje :D v ramci úspor :D

Cau chlapy tak jsem po zimě šel projet svoje TDM 900 a pri rozjezdu  do zatačky z klidu mi jakoby zapiska,zavrže z prední části motorky doufal jsem že by to mohlo byt zatuhlym ložiskem v krčku ale je to docela hlasity a dela to vždy pri studenych rozjezdech tak mam strach aby to nebylo neco v motoru tak prosim o radu jestli se stim už nekdo nesetkal nebo by nevědel čim by to mohlo byt ??? diky

Hale a nejde ti to od spojky? Někde je tady i video a taky psaní,že pomůže vymáchat lamely v olejové lázni

Dělá mi to to stejný, a je to spojkou...

máchání lamel v oleji mě přijde dost kontraproduktivní - TDM má spojku mokrou - tedy uloženou v oleji

Jo mě taky zvučí spoječka :) někdy :

oka sem rad ze aspon vim čim to je diky moc začlo to delat po vymene oleje i s filtrem dal jsem tam motul 5100 10W/40. Vadi to  něčemu jako jesi se tam neco kur** ?? Jak jako vymachat lamely v oleji jako rozdelat spojku  a skusit to namočit jo ?  *???* nejde to nak jinak ?? pomuzeto??

cus tak jsem to cely procetl a moc ste me nepotešily fakt musim rozebirat spojku  :P motorku mam nově mam na ni najeto 20km a už se v tom mam hrabat...vysere se tam neco kdyz se na to vyseru a budu si jen davat bacha pri studenych startech?? musim vypoustet olej abych mohl sundat spojku??

Ono někdy ani to namočení moc nepomůže. Zkus startovat s rozeplou (zmáčklou) spojkou a chvíli ji drž, aby mezi lamely zatekl olej.

mě to dělá už tři roky. Dá se stím žít. před 3mi roky sem kvůli tomu měnil lamely i pružiny a nic se nezměnilo

Mám to samé,stačí při neprohřátém motoru(oleji) méně razantní rozjezd a je to  *naugh*

diky moc asi ste me uklidnily  8)