TDM FORUM

Dnes jsem zjisil že moje TDM má místo H4 starý asymetrický žárovky v pouzdru R2.

Chtěl jsem tam dát původně 80 nebo 100W H4 ale zdá se asi smůla :~

Tak jsem popídil net a našel firmu http://e1cartronic.cz/ která má v nabídce i tyhle atypy  :)
tady je ceník: http://e1cartronic.cz/ceniky/klax/src/klax_cenik.pdf

Pro tuhle patici existuje náhrada HR 2.

žárovky by byly na obědnávku. Tady je zašlou až domů: http://www.auto77.cz/

přemýšlím nad xenonama, dělaly se vůbec 3VD s parabolama pro H4?
I podle mikrofiše z partsdepot to vypadá že to byly jen R2  :~

Nevím jak je to u 3VD,ale u mé 4TX je klasická 1x H1 a 1x H3.Podle patice jsem koupil výbojky,přecvakal konektory,umístil trafa a teď to svítí jak ve dne. :-)

3VD má 2xR2 což je asymetrická H4. Normálně by měly svítit při tlumených pravá parabola a u dálkových obě.
Takže u jedný žárovky se používá jen jedno vlákno. Já jsem připojil i to druhý, takže mě to svítí vždy oběma parabolama.
Ale zaráží mě ta patice R2, to je celkem prahistorik  |(
ale podle partsdepot to vypadá že je to tak OK.
Takže schánim info jestli se vůbec 3VD vyráběla s H4

Také přemýšlím nad výbojkou u TDM 900.Jak je to s policii a STK, mají s tím nějaký problém?

Když natrefíš na vola tak budeš mít vždycky problém  :~  Já mám Xenony 2 sezóny a žádný problém. :supr:

U nás su nato zameraný a berú techničáky a riadna pokuta  :grr:

a jak je to u cizinců. Třeba u nás, mají vůbec právo zabavit mě techničák?

Jelikož mám polovinu rodiny u policie, tak vám k tomuto můžu něco napsat.
Od našeho vstupu do Schengenského prostoru a samozřejmě vstupu do Evropské Unie se jakýkoliv přestupek, to se týká i technického stavu motorového vozidla ( do tohoto označení spadá i motocykl ) posuzuje podle státu, ve kterém platí silniční zákon tohoto státu a jakýkoli občan Evropské Unie je povinen tento zákon dodržovat a za které mu při jeho nedodržení hrozí sankce dané zákonem tohoto státu.

P.S. Takže Begy pro tebe i na Slovensku ti můžou sebrat techničák.

Ahoj chlapi, pročítal jsem názory na žárovky do předního světla na TDM 850 a hledal co by tam bez porušení zákona a dráždění naší ¨bdělé¨policie dobře svítilo.
Našel jsem tohle : http://www.electro.cz/osram/autozarovky/svitidla-a-zarovky-osram/h1-64150nbp-01b-night-breaker-plus--blistr---ean-4008321546463-d25308.html

má to 0 50% delší životnost než předchozí model který jste tu chválili a za ty prachy to není špatný ........... *supr*
to samé mají i v H3, takže uvažuju o výměně obou žárovek .

Co vy na to okem znalce  *mrk*

Zdravim. Žárovky nevypadají špatně, ale nenašel jsem příkon, kolik si vezmou Wattů. Tohle už jsem řešil u auta taky mi doporučovali halogenky o 100% větší svítivot, ale měly 100W příkon, svítily by asi nějakou chvílí pěkně, než by se vypálily paraboly!

Zkusil sem se mrknout na stránky Osramu a našel tohle :
http://www.osram.cz/osram_cz/Novinky/LightNews/pdf/LN_13_10_NBR_PLUS.pdf

Uváděný výkon je 55 W, takže na pohodu ne  *naugh*

Tak to je perfektní 55W a svítivost o 90% tak to bych do toho taky šel, i když xenon je xenon, ale zase nedráždil bych policajty.

Sem rozhodnutej a jdu do nich ! *mrk* Vyměním jak H1, tak i H3 .

Xenony se mi líbí, to je jasný, ale už nějak nemám náladu řešit případné problémy.
Když už mám čas a svezu se, chci to prostě v pohooděěěě *naugh*

mám je dvě sezony a v poho. ;)

Jak píše Jaroušek. Taky je mám dvě sezóny a taky v pořádku.
A jak píše Jeník, taky nemám náladu zbytečně dráždit policajty.
Nemají sice žár jako xenony, ale proti obyčejným žárovkám to
svíti podstatně lépe.

Ja tam mám, nejaké žiarovky s xenonefektom a nejaké plus percenta svietivosti a keď som cestoval v noci a môžem to posúdiť...svietili celkom dobre...ďalej neriešim.... 8) :)

Starky a svítěj Ti normálně obě světla nebo jen jedno?

Svietia mi oba reflektory...aj tlmeným aj diaľkovým + ešte mám nejaké pridavky, ale na ich svietivosť sa nedá spoliehať....prečo....?

Jestli to mám taky začít řešit dokud je čas a nálada rozebírat:-), taky mi svítěj obě tak to nechám :-)

Hádam by si to nechcel prerábať......čo si pipi....?

no ono už to je něják předělané, je tam relé a prý původně svítilo jen jedno.
Ale už stop OT :-)

Pratele...
ja byl nestastny jak mi sviti 9tka. zaprve male predni parkovaci svetlo co sviti neustale i s hlavnim svetlometem melo o poznani jinou barvu oproti svetlometum... (svitilo v podstate zlute) a podkavaci i dalkovy svetlomet svitil no ...  *cvok* znate to... proste nic moc... i proto jsem poridil pridavna svetla http://shop.sw-motech.com/en/by+products/Protection/Light/index.htm (http://shop.sw-motech.com/en/by+products/Protection/Light/index.htm) a nemuzu si stezovat ale nakonec mi to stejne nedalo a zacal jsem hledat jak ze svetlometu dostat co nejvice... poridil jsem vsechny nove predni zarovky a naprosta bomba svitej vazne jednou tolik prikon zustal stejny... a parkovacka sviti krasnym bilim svetlem... zakze za me  *supr* pro tuto volbu... dokonce kdyz bych se o takovem radikalnim zlepseni svitivosti presvecil drive... mozna ze bych ani do tech pridavnych svetel nesel... ale nakonec toho take nelituju protoze po probdenych nocich se mi pridavna svetla podarilo primontovat pod hlavni svetlomet coz vypada naprosto luksusne a to i kdyz jsou zhasnute...  *uaau*

Já pořídil podobné žárovky, ale od Osram night breaker plus h7 a svítí to opravdu líp. I když ta cena je srovnatelná s přídavnými no-name světly.  *grr*

prave to mas pravdu ta cena je dost podobna a myslim ze ty zarovky i srovnatelne sviti jako no.name pridavna svetla takze kdo nechce montovat a tahat kabeli doporucuju jit do luksusnich zarovek a dost to pomuze...
takhle jsem to myslel  ;)

Nedalo mi to, že je slabá svietivosť, tak som rozobral masku, vytiahol reflektor, kompresorom som fúkol do šošovky kde je h1 a toľko prachu odtiaľ vybehlo. Cele svetlo som umyl v teplej jarovej vode, vysušil teplovzdušnou pištoľou, poskladal a svieti to ako z výroby. Samozrejme pre vyššiu svietivosť som dal H1 BOSCH +50% a H3 Philips +30%. Už som chcel kupovať xenonovú sadu, no vyčistenie šošovky z vnútra zabralo. ODPORÚČAM!!!  *supr*

Čauki,našel jsem na stránkách,kde mají i xenon sady,super LEDky H1 i H3 (i jiné),vypadají dost dobře,i svítivost.Výměna rychlá,bez jakékoliv montáže ballastů a pod.Ogara tam koupil parkovačky a osvětlení SPZ,pěkně to svítí.Nová sezóna to jistí na zkoušku. *supr*
http://www.xenony-zlin.cz/led-svetla/led-zarovky-12v/h1-h4-h7-velke-led
a tady ukázka svítivosti  https://www.youtube.com/watch?v=-gQ7tjo8LPE&feature=related,

Kluci nechci být opět za rýpala  *hehe*
Projděte si fórum. Na téma LED je tu minimálně jedno vlákno kde je toho napsáno tolik od kluků tady z fóra. Ti se už z této cesty na kterou se chcete dát dávno vrátili ODKAZ-LED žárovky (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=176.0) Taky se ptám proč to prosím zase řešíte ve vlákně "žárovky". Je to pořád dokola v gumách se řeší blastry a v blastrech laďáky *LOL*

Můj předchozí příspěvek jsem smáznul , když to sem nepatří.  ;) Já si myslím, že je pravda, že vývoj LEDek pokročil, ale taky si myslím, že jen výměna žárovky stačit nebude a to ani v dohledné budoucnosti, díky rozdílnému způsobu vyzařování světla žárovky a LEDky bude myslím potřeba i výměna paraboly, která bude vyladěná na LED techniku a to bude jinej cenovej kolotoč  *conf*

Mildo,na tom našem kruháči už jsem si taky párkrát škrtnul  ;D
Chcu zkusit tu LEDku na jaro zatím na potkávačku,a uvidíme,třeba vám dám za pravdu,už jsem propil víc než pěéťo  *laugh*

na tyhle ledky se vys...te. Takhle už se nechal napálit třeba Mirek-TDM...

vpodstatě jde o to, že u žárovky je vlákno (tedy zdroj světla) v jednom bodě. Tento bod je v ohnisku paraboly. Tyhle shit led žárovky aby alespoň částečně dohnaly světelný tok žárovky prostě nasekaly těch LED modulů víc. Ano v součtu se +- přiblíží tomu světelnému toku...
Ale průšvih je, že jednotlivé LEDky - tedy zdroje světla již nejsou v ohnisku paraboly.
Takže ve výsledku to prostě opravdu nesvítí!!!!!

jj , souhlas, jak jsem psal, pro LEDy bude třeba i jiná parabola navržená pro ně...

S těma více ledkama je mi to jasné,ale já myslel tuto, http://www.xenony-zlin.cz/led-zarovky/led-zarovky-12v/h1-h4-h7-velke-led/led-zarovka-h1-7-5w-super-led-bila ,jak tam půjdu to omrknout,veznu origo halogenku,a poměřím to.Jestli budou rozměry souhlasit,testnu to  *smil*

No právě, že tohle je taky složenina z více LED, už z obrázku je jasný, že má mrtvý úhly kam to nesvítí. Píšou sice 360°, ale v těch krajích kde se to světlo z LEDek překrejvá to bude hodně mizerný se světelným tokem,  ale určitě na to mrkni osobně a dej vědět....

Trochu jsem projížděl témata ohledně osvětlení, ale každej tvrdí něco jiného. Jako každej kdo má TDM řeší osvětlení, zvažoval jsem xenon jako potkávací (na dálkové asi nemá smysl), ale nevím zda to bude legální....
Vzhledem k tomu, že jezdím hlavně přes den přemýšlám nad tím, že bych pořídil přídavná dálková světla (na padáky), ale ideál by bylo kdyby mělo přídavné světlo možnost pozičního svícení (popř.denní svícení) diodami. Při potkávacích by svítila denní(abych byl viděn) a jak bych přepl na dálková tak zhasnou a svítí jen mlhovky.(či zapnutí nezávisle)  *mrk*  http://www.bohemiabike.cz/eshop/detail/418-univerzalni-pomocna-svetla-micro-flooter/ (http://www.bohemiabike.cz/eshop/detail/418-univerzalni-pomocna-svetla-micro-flooter/)  ta cena  *uaau*  Stačí mi nějaký typ lacinějších s led, pokud někdo má.

Tady mají ty samá světla, jen lacinější : http://www.auto-way.cz/206-dalkova/4585-svetla-pridavna-dalkova-38x62mm
Teda pokud ti nevadí, že nebudeš mít tu hliníkovou okrasu kolem dokola.
Tyhle světla mám a jsem max. spokojený. Svítím s nimi za deště, horší viditelnosti nebo večer. Nikdo na mě nebliká, takže neoslňují.
Mám je na padácích, ale nejsou LED

Díky Romane, zvážím a asi do nich půjdu kvůli financím, chci nový sedadlo  *laugh*
Brácha mi včera poslal tip na tyto:
http://www.bmshop.eu/predni-mlhova-svetla-pridavna-s-led-12v-h3-fox/ (http://www.bmshop.eu/predni-mlhova-svetla-pridavna-s-led-12v-h3-fox/)
http://www.bmshop.eu/predni-dalkova-svetla-pridavna-s-led-12v-h3-cat/ (http://www.bmshop.eu/predni-dalkova-svetla-pridavna-s-led-12v-h3-cat/)
Jenom led je asi blbost, max jen jako dálková http://www.ledsviti.cz/ledsviti-cz/eshop/4-1-LED-pracovni-svetla-12-24V (http://www.ledsviti.cz/ledsviti-cz/eshop/4-1-LED-pracovni-svetla-12-24V)

Jinak díky

PS: co jsem se dočetl, tak na moto by jsi mohl mít max 1 přídavné mlhové světlo a 1ks dálkové přídavné.

Tady jsou ty moje Osram Night Racery. Jsou samozrejme homologovany. Vlevo Philips All Weather, vpravo Osram Night Racer. Prvni fotka tlumeny, druha dalkovy svetla.
http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=100177&act=moto-denik-detail&ddid=56541
(http://img.motorkari.cz/upload/images/denik/2015-09/195467.jpg)

(http://img.motorkari.cz/upload/images/denik/2015-09/195468.jpg)

(http://img.motorkari.cz/upload/images/denik/2015-09/195469.jpg)

A co na to paraboly a dobíjení? Pokud se nepletu, tak pro 3VD jsou výrobcem předepsány žárovky 12V 35/35W a podle obalu jsou ty Osramy 60/55W = vyšší nároky na altík a vyšší teplotní namáhání parabol...Ptám se proto, že jsem o silnějších žárovkách také přemýšlel, ale z důvodů, které jsem popsal jsem je zatím na moto nedal.

lahr> moje 3VD ma original H1 55W a H4 (55/60W), takze v tomto problem neni. Pravda, levou patici (pri pohledu zepredu) mam predelanou taky na H4  :)

Já mám taky obě paraboly na žárovky H4 v provedení tlumená/dálková (někde jsem četl, že to pro Italy takto vyráběli originál),  ale když jsem žárovky vyndal, všiml jsem si, že jsou právě jen 35/35W, tak jsem kouknul na Partsdepot a podle kódu žárovky na netu dohledal, že tam opravdu mám mít ty 35/35W  :( .  Kdybych je vyměnil za 60/55W , tak to znamená další 4A navíc z altíku (protože mi trvale svítí obě světla) a protože používám i vyhřívaný hefty, který taky něco sežerou, tak nevím, zda to ještě bude stíhat dobíjet, nebo už to pojede špíš na baterku? Pravda je, že jsem zatím nezkoumal, zda na těch parabolách není někde napsáno kolika watové žárovky snesou.

lahr> jde o to, co mas na parabole, predpokladam, ze tam mas na obou HS1 (tedy 35/35W). Ja mam na leve H1 a na prave H4 (z pohledu zpredu). A protoze jsem tam H4ky jsou od doby, kdy motorka byla privezena do Ceska (pred deseti lety) a vse funguje, necham to tak byt. Maximalne budu do budoucna uvazovat, ze tam vratim H1ckovou patici a budu mit levy (tedy vlastne pravy pri pohledu ze sedla) svetlo jenom dalkovy. Ale spis se na to vykaslu.

Tak jsem prozkoumal ty paraboly a je tam pouze C/R pod tím v krouzku E13 a pod tím 010686 (na pravé) a 010687 na levé (asi homologační číslo). Pak ještě dole kolem paraboly : KOITO 110-31053A JAPAN  R1. Pak ještě na žárovce je H4 12V 35/35W.  Takže z toho všeho poznám prd jestli tam můžu dát žárovky 60/55W , každopádně tam pasujou bez úprav, takže to prubnu a uvidím co to provede, ten rozdíl ve svítivosti na tvých fotkách je opravdu razantní a když to bude dělat neplechu, tak to můžu vrátit zpět.

Můžete porsím dát ještě fotku, jaký máte paraboly na 3VDčku? protže je víc druhů, tak at víme o čem se bavíme :-)

Fotit skleněný světlo, aby na něm něco bylo vidět je trošku problém, ale zkusil jsem (je to pravé z pohledu řidiče):
PS: už jsem tam nacpal reservní H4-ky z auta  ;)

Schvalne jsem se byl podivat. Typ zarovky mam napsany kolmo pod tim E13 a tim typovym cislem

ahoj, pročetl jsem to tu a vybral jsem na svoji 4TX (patice H1 a H3) tyhle žárovky:

http://www.kupzarovky.cz/osram-h1-night-breaker-unlimited-64150nbu-55w-12v-p-21159.html?zenid=783881dae7956dd794de8b2403ffa1fb

http://www.kupzarovky.cz/osram-h3-64151nbu-night-breaker-unlimited-55w-12v-pk22s-krabicka-p-21130.html

co myslíte? teď tam jsou nějaké noname a včera v noci opravdu nic moc...

Ty mam v aute a jsou perfektni  *supr*

Nedavno probehla v kecatku diskuze o zarovkach podsviceni pristrojovky na 850tce. Na 3VD je v tachometru nahore zarovka T10 12V W5W a dole, co osvicuje kilometrovnik T5 2W. V kontrolkach jsou taky T10, ale doporucuju pro dalkovy svetla vymenit za W3W, protoze ta petiwatovka v noci dost oslnuje.