TDM FORUM

Zdar kluci. Chtěl bych být chytřejší a pro to možná blbej (ikdyž už se to řešilo, ale jaksi jsem to nepobral)dotaz: při rozjezdu zahučí spojka. Může mi někdo vysvětlit, proč to dělá? A co s tím? je to nepravidelně.Mám Tdm 900, 2003. Měnil jsem olej MOTUL 15W50.Nevím jestli je to olej OK, ale když jsem to koupil, tak tam byl tento. Někdo řííká že to je olejem, někdo tvrdí to, někdo něco jiného, tak sám nevím.Proto se Vás zkušenějších ptám : jestli je to možné nejak řešit, než jenom jezdit.předtím jsem měl 850, a nic takového jsem neřešil.( popřípadě mně nasměrujte někam do p.... doufám že ne *coo* ).

Dělá Ti to pokaždé? Nebo jen občas, když přidáš více plynu a pustíš spojku rychleji? Jestli je to ta druhá varianta tak je to u devítky občasný a normální jev. 

Pokaždé ne. Jen občas.

Je možné to vysvětlit, proč to tak projevuje?

Řešilo se to zde opakovaně ale kloudnou odpověď jsem nenašel.  ODKAZ (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=2366.0)

Ahoj.
Taky mi to asi dela... moje laicke vysvetleni:
Pri prvnim rozjezdu, cca 1-3 rychle zaspojkovani pod plynem. Podle me je to tim, ze neni spojka dobre promazana a kdyz proklouzne, tak ten zvuk udela. Totiz kdyz na to nezapomenu a pred prvnim rozjezdem pri nastartovanem moturu 2-3x zaspojkuju jen tak na prazdno, tak to neudela.
Tom

Nejak tak v hlouby mysli jsem si to tak trochu myslel, ale nebyl jsem si jistej. Když jsem zkoumal tento problém na motorkáři.cz z roku 09,10,11  ,tak tam to taky popisovali, a nikdo přesně nevěděl. Všechno zkoušeli. I to rozhození lamel a namočení přes noc do oleje. I tady kluci.Ale asi zřejmě je to asi to špatné promazání lamel. Zkusím před rozjezdem párkrát zmačknout spojku, a uvidíme. Zkusím.  :)  Ale jestli to tak funguje, tak doufám že totak bude. ;)

Přesně jak to popisujete. Hned po nastartování nevyrazit ale nechat vše protočit, promazat a trochu zahřát. Občas mi to udělá jak jsem již zmiňoval při divočejší jízdě při řazení rychlejším puštěním spojky a více plynu.   ;) ozve se známé zakvičeni

A řadit bez spojky jste zkoušeli?

Sašo zkoušel nahoru to celkem jde ale nějak mě to nebaví.
Ovšem zařadit bez spojky jednicku na rozjezd na to jsem asi měkký  ;D o zvuku při rozjezdu v podstatě v této debatě běží.  ;)

Když startuju v zimě plechovku tak se spojkou(tu je to z důvodu ulehčení startéru). Naučte se to dělat sem tam i na motorce, když máte problém se spojkou. Olej se vám dostane mezi lamely už při startování. Ale pokud používáte správný motorový olej který je určen i pro spojky v olejové lázni nechápu jak můžete mít se spojkou problémy.
A Áco rychlosti nahoru pod plynem dávám na K 1300 bez spojky - kromě jedničky  *blll*   *hehe*.

Já to jinak než s vymáčklou spojkou nestartuji. Plechovku i motku.

Zdarec kluci. Respektoval jsem a zkusil jsem vaše rady, a zdá se že to funguje. Promáčknout párkrát  před startem spojku. A snad. Díky.  ;D

Já mám vysledováno, že to není závislé na teplotě a již ujeté vzdálenosti, alespoň u mé motky. Mě to dělá při více otáčkách - např. chci vypálit na zelenou na semaforu - dva výsledky, buď jedu kus s předním kolem mírně ve vzduchu, nebo kvičí spojka. Druhá situace kdy se to děje - rozjezd do prudkýho kopce. Testnuto na stejném místě 4x. Z toho 2x kvičí, 2x nekvičí, tak jsem se smířil s tím, že je to rukama  :)
Ale reálně si myslím, že prostě někdy klouzne, když by neměla a pak zakvičí. Nasimulovat to jde i při řazení třeba ze 2 na 3 - stačí nechat motor trošku vytočený a někdy kvíkne (ale to běžně samozřejmě nedělám).