TDM FORUM

Ahojte,
pokusil jsem se nainstalovat ukazatel zařazené rychlosti na tdm 900, 2004. Je to značka JXKJ, napojený do konektoru z převodovky do tachometru pod nádrží. Ale nefunguje... resetnu, pokusím se v učícím módu nastavit, ale nedaří se.
Rád bych prodiskutoval možnosti s někým, kdo to má již za sebou.
Děkuji

Ahoj, mas to připojeno k vystupu na tacho a k čemu jeste?

na konektor co vede z motoru/převodovky se třemi kontakty. Má to samce a samici, takže původní vedení rozpojíš a vložíš mezi, je to jakože průchozí... no a ještě na napájení. Resetuješ 6x zapnout a vypnout než napočítá do 3. Pak nastartuješ a nahážeš všechny rychlosti a mělo by to být ok. Se to tak má naučit jaké jsou převodové poměry. Ale u mě stále drží učící mód L. Nenapadlo mě si to zapojení vyfotit, ale mám pocit, že to budu brzy rozdělávat ...

dle mě tam musí být zapojeny dva signály: jeden z toho, co máš zapojen - senzor rychlosti a jeden na senzor otáček - např senzor pozice klikovky. Takto má procesor uvnitř displeje informace, jak rychle se točí motor a jak rychle se točí výstupní kolečko a na základě poměru těchto impulsů se naučí, jaký poměr náleží které rychlosti a jaké má ukázat číslo. Samozřejmě ještě napájení no a měl by fungovat. Máš to tak zapojeno?

mrkni tady, je to stejné
https://www.motops.cz/files/products/files/gipro-x-instalacni-navod-y01-cz.pdf

No presne tak to mam... ma to 3 kabely na konektor a napajeni.  jen prave nevim, ktery z kabelu na konektoru ma jaky signal a jaky kabel na motore tomu odpovida. ten navod co posilas mam podobny. Bude to asi stejne. Zatim zkusim zjistit, ktere barve kabelu odpovida jaky signal. Pak zjistit ktera barva kabelu na motore ho ma a uvidim... nevim. Jen teoretizuji...

Tak jsem si znovu podrobně přečetl ten návod na zapojení a asi jsem na to přišel, budu mít možná chybně zapojený kabel na tu indukční cívku...(zelený kabel nebude - , ale ta indukční cívka, červený je +) až to prověřím, ozvu se. To by vysvětlovalo, že pozná otáčení kol, ale nenaučí se ty stupně. Děkuji moc za ten návod !

Kdyžtak to pak nafoť Tome. Taky uvažuju nad ukazatelem rychlosti. Díky :)

Čauky.tak ja jsem to dělal asi 14 dní zpět.a podle manualu to bylo spatně.trojka konektor je jen jeden,ale snímač otáček je jiné barvy než psali.i na netu byla jiná barva.byl to pokus omyl.ale nakonec se to podařilo.jestli chceš můžu ti zitra ten drát vyfotit a poslat ti to.mě už to funguje vše ok.ted zapnu klíče a jde to pěkně od 1-6 a pak -   .kdýž tak pisni a ja ti to zítra tady hodím.čusek Kauli

Ahoj. Tak jsem to dnes rozdelal a nafotil. Prikladam foto. Ty barvy prave vubec nesedi a na kazde strane konektoru jsou jine. Muzes mi prosim napsat, na kterem to mas pripojene? Myslin ten zeleny na tu civku... dekuji moc.

Taková blbost a tolik starostí.  *laugh*

No ještě že jsi se s tím na tý mojí/tvojí sral ty, já bych se na něco takovýho vykašlal  *blll*

Moc to vidět, ale snad ti to pomůže. Je to šedý kablik a má na sobě puntíky.

A ta svorkovnice je průhledná. A na druhé straně je modro žlutý kabel.

Tim na druhe strane myslis naproti tomu kabelu se 3 kontakty na tachometr - u nadobky na vodu?

ano je to hned naproti vedle nádobky

Dnes jsem odjel s rodinkou na prodlouzeny vikend, ale hned jak to pujde to zkusim zapojit. Jestli to bude ok, ta udelam podrobny fotonavod a prilozim sem.

U nás je to řešeno jinak, ale sraní to bylo taky *hehe*

dotaz na B@rbuch@: na 850 jste použili stejný modul, i když motorka má 5 kvaltů a ukazatel je na 6ti kvalt? Kolega má 850 a tak by mi pomohlo, kdybys naznačil, z jakých komponent to máš poskládané. díky

Na 850ku se to tu nekde docela podrobne resilo, teda jak to vyrobit svepomoci. Ale vsechny komponenty lze koupit na Aliexpres. Pokud chces, muzu se podivat a poslat odkazy.

Ano řešilo se to zde například zde-  ODKAZ (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=781.0)

Nebo zde -  ODKAZ (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=661.0)

A také tady  ;)  ODKAZ (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=2305.0)

Tak, hledat a pak číst a kutit  *mrk*

Hezký večer  Milda  *smil*

Ahojte,
tak jsem nad tím dnes dumal, jak jsi psal, našel jsem průhledný konektor u nádobky na vodu na pravé straně ve směru jízdy… já mám na jedné straně konektoru bílý kabel s puntíky a černý, na druhé straně konektoru je černý a bílý kabel. Zapojil jsem zelený kabel z displeje nejdřív na bílý s puntíky, a když to nepomohlo, tak potom i na černý kabel. Tak ti nevím, zase nic.

Je tam na té pravé straně ještě jeden konektor se dvěma kontakty. Ten konektor je hnědý a na jedné straně má dva černé kabely a na druhé straně hnědý a žlutý (tam jsem to ale ještě nezapojoval).

Pak jsem kouknul na fotky, co jsi poslal ještě jednou a na jedné je v pozadí rozmazaný řekl bych modrý konektor. Ten tam mám taky, ale pro změnu na levé straně, pod tím konektorem se třemi kontakty na tachometr. Celkově mám pocit, že ta moje elektrika, neodpovídá tvým fotkám…

No, a aby toho nebylo málo, je tam ještě jeden průhledný konektor na levé straně, který má dva kontakty, na jedné straně je modrožlutý a zelený kabel, na druhé straně jsou dva šedé.

Prosím tedy ještě o pomoc, třeba mě napadlo, odkud kam vede ten kabelový svazek s tím pravým kabelem? Vede z levé strany motorky od relátek příčně na pravou stranu a pak mírně dopředu dolů pod rámem (někde do motoru), nebo po pravé straně jakoby od baterky dopředu směrem k hlavě motoru?

Ještě mě napadlo udělat video, a umístit někde do úschovny?
Nebo jak se dá ještě zjistit, který kabel vede od té cívky?
Děkujiiii

Není hezké počasí na vymýšlení zbytečností ?
Někomu se dnes kouřilo z výfuku, jiným z hlavy  ;)

To Milda a B@rbuch@: díky kluci, ale myslel jsem, jestli jste nezapojovali zde řešený modul na 850. Mechanické řešení a řešení popsaná v odkazech jsem samozřejmě četl, ale rád bych tam instaloval ten modul co to počítá z rychlosti motorky a otáček motoru. Tak se do toho pustíme sami.
To Tomas Z: u nádobky je dle servisního manuálu konektor na brzdové světlo, tak jestli z toho netahají +12V. A nepomohlo by Ti toto (je to sice orig GiPro a ty asi máš čínskou kopii se starým FW, ale třeba se posuneš):
https://www.healtech-electronics.com/docs/Supplementary%20Manuals/GPX-Y01__Yamaha_TDM900__2002-2010.pdf
A nemáš el. schéma, abys identifikoval kabely a konektory na své motorce? To Ti pomůže. Ahoj

Ty blaho... ja hledam kabel v konektorech a oni to pripojili primo na civku... jak proste. Zitra zkusim a dam vedet. Ano, je to cinska kopie, je za polovinu, tak sam nevim, jestli neni chyba v tom ... zitra snad napisu vice.

no ja to mám vše zapojené na levé straně.ty svazky jsou pod nadrží.zapojto na modro žlutý a pojedeto.s druhé strany je šedý s puntíkama,teda pokud to nemáš jinak *laugh*.džím palce a't to frčí.Kauli

UŽ TO JEDÉÉÉÉ !!!  ;D
Děkuji všem za pomoc a v příloze je slíbený návod pro ostatní.

Apak že to nejde  *laugh* *supr*

Tome díky za pomoc, už je namontován a funguje.

Jinak napojení na ind.cívku jsem udělal dratem s koncovkou faston rozbočka 6.3 a na faston napojil oranžový drát. (napojovat spojkou považuji za prasarnu  :-\   )  Proud + na relé , kde zapínám ostatní spotřebiče (mlhovky) . Jinak svorkovnice pod nádrží je ta spodní u svaru rámu  *supr*

Ahoj. Díky moc. Dělal jsem to podle tvého návodu a funguje skvěle.

Ahoj, tak to rad slysim. Zrovna dnes jsem ji prohanel...

Ahoj, máte někdo zkušenosti s indikátorem zařazené rychlosti... a jaké funguje to, co třeba tenhle Číňan..https://www.aliexpress.com/item/1005002735056116.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1edd4c4dp078en

Ahoj. Sám ho mám a funguje skvěle. Doporučuju.

postupoval jsi v instalaci dle tohoto manuálu? červený drát se dá zapojit na relátko, které se sepne po zapnutí klíče do polohy on, resp. nemusí tam být trvalé napětí že? uvažuji že to zapojím na relátko vyhřívaní gripů jestli to může být?

Můžeš to napojit na co chceš. Já to napojil na drát od světel. Aspon vím že mám rozsvíceno. Trvalé napětí tam být nemusí.

ok díky, tady ještě přidávám pár obrázků s konektory, které jsem nafotil a výsledek práce