TDM FORUM

Dobrý den,
sháním motorku Yamaha TDM 850, cenou do 27.000,-Kč,  klidně padanou, ale pojízdnou bez hrubých technických závad typu zlomený brejle, zohýbaná rám, díra v motoru atd (kosmetické vady nevadí).
V případě zájmu mě kontaktujte na mail urbii116@seznam.cz (do předmětu dejte ''Yamaha TDM 850 návrh'').
Děkuji

za tu cenu nevim , ale tady jsem viděl jednu  :o
http://motorky.bazos.cz/inzerat/50133397/prodam-yamaha-TDM.php

Třeba se ozve někdo z fora kdo bydlí poblíž, aby ti jí pomohl okouknout. Být tebou tak bych hledal alespoň trochu v jiné cenové kategorii.
Neprodává někdo z fora?  *cvok*

Myslím, že za cenu 27000,- , nedostaneš stroj, který chceš (možná ti to bude někdo tvrdit, ale...). Pokud už seženeš něco za tuhle cenu, tak velice záhy zjistíš, že buď byla bouraná, nebo má přes 100tkm, nebo se po prvních pár stovkách km kupodivu začnou nacházet technické problémy.  Nevím co přesně tě vede k tomu cenovému stropu, ale pokud je to omezený rozpočet, tak radši buď objetuj tuhle sezónu, ještě rok pošetři, nebo slev z požadavků,  protože věci jako kontrola rozvodů, reřízení ventilů, kontrola/oprava předních tlumičů a další,  tě prostě stejně neminou, protože spoléhat se na tvrzení někoho jiného(že je to zcela OK) tě může nakonec přijít dost draho (a teď nemyslím jen finačně, protože třeba taková kouslá vačka za jízdy....)   *uaau*

Když jsem loni sháněl novou motorku tak jsem měl z počátku taky rozpočet kolem 30 tis., byl jsem se podívat na pár motorkách v té cenové relaci ( dokonce i na 3VD za 28 t.) a byly to slušný pasti, takže jsem nakonec koupil velmi zachovalou exMirkovu TDM, tedy mojí milovanou Mášenku za 45 t. abych do ní mohl hned dalších 25 t. nasypat  *LOL* *LOL* *LOL*

Jeste poznamku, nema smysl zduraznovat rok 1991 a novejsi, protoze TDMko se dela od roku 1991  ;D
Co se tyce ceny, ja jsem kupoval stroj za cenu nizsi nez 35 tisic Kc, ale s vidinou investic minimalne 2000Kc ihned. Nakonec z toho bylo 10 tisic (v tom jsou nove pneu, vyfuk, karburator, tesneni pod hlavu, olej 2x a filtry a par drobnych dilu jako lanko spojky a retezove kolecko).

no jo motorka je drahý koníček ...

Já rozumím, že 27tis je málo nicméně tudle částku jsem zvolil neboť jsem na mobile.de našel TDM za 22tis, ale než se na ni pojedu podívá (400km od mého domu) tak jsem si řekl, že to nejdříve prověřím u nás a rovnou říkám, že pokud na nich nebude něco sedět, cokoliv podezřelého tak na ně kašlu a hold si počkám až si našetřím víc, ale děkuji za rady, ale může se stát, že se bude jednat o motorku o kterou se nějak pečovalo (neprakovali před domem, prováděli pravidelnu údržbu, nerasovali ji) i to se může stát a nízkou cenu třeba budou mít proto, že potřebuje rychle peníze, co já vím, to zjistím až ji obhlédnu, což mě vede k další otázce na co si dávat pozor při koupě TDM, co je indikátorem že je něco v nepořádku (zatím sem ojetinu nekupoval, ale pojedu s otcem a kamarádem co se v tom vyznají, hlavně kamarád ten je úplnej pedant na vše, když kupuje auto tak vymotá úplně bez. pás aby zjistil jestli třeba nebylo vyplavený), ale spíše se ptám na detaily specifické pro TDM.
Děkuji

3VD boli spolahlive, poctivé kusy železa...pri tomto ročníku sa už nebude dať hovoriť o kvalite podvozku (očakávaj plávajúci pocit  ;) ), dôležité vo všeobecnosti je, aby motorka nebola búraná (skontroluj plasty zvnútra, skontroluj rám, praskliny, či nebol rovnaný, skontroluj vizuálne tlmiče, pri prevezení pusti riaditka, motorka musi isť rovno a netriasť (pozor, s kufrom sa môže stať, že riaditka sa roztrasú), pri páde idú vačšinou v prvom rade do píč kryty na motore, z oboch strán, spodné hrany...samozrejme motor, pozri, či je dosť oleja, vypočuj si studený štart, počúvaj, či nehrkocú ventily/rozvod,  nechaj mašinu zohriať (ideálne až po zopnutie ventilátora), pri jazde zaraď každý kvalt, najskôr v nizkych otačkach, potom ju povytáčaj a raď vo vysokých otáčkach, či nevyskakujú rýchlosti, spojku snad budeš cítiť, ako je na tom..brzdy, zober si so sebou kludne šubleru a odmeraj kotúče (predpísaná hrúbka - viď servisný manuál aj tu na stránke), pozri, ako sú zjazdené pneu, či to mal palič, alebo dôchodca rovinkár, zhoď sedadlo, pozri, či je všetko pod ním v origo stave, nepokryvené, reťazová sada,....

Smola je, že nevidíš pri kúpe do motora, ale s tým nespravíš nič...motorka však musí isť hladučko, bez zaváhania a krásne za plynom, 3VD-čkové motory boli velmi kultivované a ochotné jazdiť takmer od volnobehu, bez cukania...

Ono je toho veľmi vela, co by sa dalo pozriet na masine, ide o to, že kupuješ relatívne lacnú motorku, tak nemozes cakat zazraky...

daj link na inzerat, nech ju vidime  *supr*

Děkuji za dobré rady, jinak zde dávám odkaz na ty motorky z německa:
http://www.mobile.de/cz/kategorie/mal%C3%BD-motocykl/vhc:motorbike,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:26000,mld:tdm+850,prx:2001
kdyby jste myslely, že je tam nějaká, která by vypadala dobře tak mi prosím napište (s cenou zatím do těch 27-30tis max).
Mě se třeba zalíbila tadle http://www.mobile.de/cz/Mal%C3%BD-motocykl/Yamaha-TDM-850-3VD/vhc:motorbike,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:26000,mld:tdm+850,prx:2001/pg:vipmotorbike/212512427.html
hlavně proto že je stažená a díky tomu nemusím rozšiřovat řp (né že by to byl problém jen dalšíh cca 3500,- navíc).

jedina ktera se mně zdá slušná - aspon podle foto a překladu
http://www.mobile.de/cz/Mal%C3%BD-motocykl/Yamaha-TDM-850-3VD/vhc:motorbike,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:26000,mld:tdm+850,prx:1001/pg:vipmotorbike/212512427.html.
Na ostatních vidím nestandartní díly, bouračka, roztrhlé sedlo, sjeta guma a moto na nahradní díly.

vinki> ta je opravdu hezka, ale ze bych pro ni musel jet az k Essenu, to bych na to hodil bobek...  *hehe*

pak jsem koukal ještě na polsky allegro- tam TDM 850 stojí cca o 10tis a TDN900 cca o 20 tis min než u nás.

Tak ta stříbrná se mi líbí (asi proto, že ji mám taky  ;D ) . Pokud jsem to dobře z popisu inzerátu pochopil, tak je pořád ještě výkonově uškrcená, což myslím je velké plus, i kdyby majitel tahal za heft jak prdlej, tak ten motor měl pořád ještě značnou rezervu. Za předpokladu, že majitel měnil včas olej, tak by měl být motor relativně zachovalej  ;)

Ta cena a kilometry jsou sci-fi a tvé zbožné leč nereálné přání.
Jak Ti psali kluci došetři a kup novější stroj.
Pokud trváš na TDM tak jednu z posledních 4TX a nebo rovnou devítku.
K těm kilometrům  ;) mám 2002 a najeto skoro 80tisíc
Když Ti někdo tvrdí, že v německu  nebo itálii nalítá míň tak kecá  *mrk* stáčení už je do očí bijící ale lidi na to jak vidím na inzercích motorek a aut pořád slyší  *oje*  *cvok*

všeobecně je úzus rok=cca a víc než 5000km

takže 3VD s nájezdem 30-50tis km je úsměvná záležitost. Osobně mám 4TX z roku 1996 a tacho ukazuje necelých 90tis.
Takže pro mě info že motorka má minimálně 90 tis  *evil*

Jinak jestli koupíš rádoby novou nebo ne, znamená pro soudnýho člověka minimálně výměnu provozních náplní což je jářku +- 2-3tis Kč

Souhlas s klukama. Mám Kulíkovu ex 4TX z roku 2000 a tacho ukazuje 67900km.

Došetřit a koupit novější *supr*

Já vám rozumím, prostě koukat na tacháč je kničemu (pokud tam nebude přes 250tis to je už dost ne), ale jinak jsem psal, že svůj inzerát jsem děal podle toho z mobile.de a nyní ho upravuji a říkám, že se pojedu podívat na mašinu z německa a pokud bude cokoliv jen zavánět chybou tak na ně kašlu, ale nevyužít šance je podle mě hloupost (jak  jsem psal může se stát zázrak a tu mašinu vlastní důchodce co potřebuje prachy a kterej se o mašinu staral, ale to nezjistím dokud ji neuvidím) jinak vám rozumím a asi hold budu muse šetřit.
A opravdu děkuji za vaše odpovědi.

Tak jsem si to vše opět prošel (nabídky a celkové náklady) a vyšlo mi , že i kdybych kupoval v DE mašinu za takových 25tis, tak celkové náklady s převozem a přepisem dají dohromady přes 30tis a to nemluvím o výměně kapalin což je jak zde bylo napsáno dalších min 3tis takže výsledek je takový, buď si našetřím dvojnásobek (tedy přes 50tis) nebo jinou mašinu.
No a protože se v této výkonostní kategorii levnější nevyskytuje ( ani podobně hezká) tak budu muse jít do cca 125-350, což je blbý protože to jede prd (obzvlášť když mám přes 100kg) a ještě jsou k tomu malý a vypadám na nich jak na dětský motorce (mám 197cm).
Tak to je fakt super.

Doporucuji dosetrit  8)

Tak pokud jsi zrucnej a mas naradi, neni problem si koupit neco na hrani s cenou 1000EUR nebo min  ;D Zrovna predevcirem byla v nabidce jedna za asi 26 tisic nebo kolik. Jinak v teto cenove kategorii bych se radeji dival po XJ900, ktera bude rozhodne spolehlivejsi.

125-350 si nekupuj na to jsi moc chlapák, buď došetři, nebo pokud už nechceš čekat tak bych si klidně 20t. půjčil od nějaký levný banky, třeba na 23 splátek to vychází 960,- kč měsíčně, to asi není problém, pokud neseženeš TDM, souhlasím s XJ900

Akorat ted zadny hezky XJecko v inzerci neni. Ale v risi jich porad par v dojezdovy vzdalenosti je:
http://www.mobile.de/cz/Mal%C3%BD-motocykl/Yamaha-XJ-900/vhc:motorbike,loc:pasov%2C%2C+n%C4%9Bmecko,rng:300,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:26000,mld:xj900/pg:vipmotorbike/211540194.html

http://www.mobile.de/cz/Mal%C3%BD-motocykl/Yamaha-xj-900/vhc:motorbike,loc:pasov%2C%2C+n%C4%9Bmecko,rng:300,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:26000,mld:xj900/pg:vipmotorbike/212471797.html

Já se rozhodl, že raději našetřím, půjčku nikdy, to raději nebudu jezdit než abych si půjčil (to je moje zásada) a to xj-900, když už tak si raději koupím Kawasaki er-5 a na ní hodím boční kufry, ale to je krajní a mám dost času na rozmyšlení (cca 2měsíce než budou peníze) teď shromažďuji informace a zatím se přikláním k tomu , že tudle sezónu hold mít novou mašinu nebudu a na příští koupím TDM za 40-50tis, jo a je nějaký období kdy se dají pořídit motorky nejlevnějc jako je to třeba s elektonikou  ;D ?
A taky jaký oblečení na TDM doporučujete já si zatím vyhlédl něco takového:
Kombinéza
http://www.motozem.cz/panska-kombineza-na-motorku-rsa-greby-2-dilna/   4398,-

Boty
http://www.motozem.cz/boty-na-motorku-ozone-darth-2/ 2989,-
nebo
http://www.motozem.cz/boty-na-moto-rsa-racing-cerne/  2699,-
nebo
http://www.motozem.cz/boty-na-motorku-rebelhorn-fuel-cerne/ 2589,-

Helma
http://www.motozem.cz/integralni-prilba-na-motorku-nox-n913/ 2799,-
nebo
http://www.motozem.cz/integralni-prilba-na-motorku-nox-n301-tank/  2699,-
nebo
http://www.motozem.cz/moto-prilba-caberg-duke-smart-cerna-leskla/ 3789
ale tadle helma se mi nejvíce líbí.

Motorky jsou nejlacinejsi v lednu-dubnu, tesne pred sezonou. Pak se podle pocasi najednou vsechny prodaji a cena stoupa. Prekvapive po sezone cena moc neklesa, aspon ne u levnych stroju. U drazsich trochu jo.
Co se tyce helmy, spravne uvazujes v tyhle cene o integralce, klidne s clonou. Ja bych se jeste primlouval za Pinlock - jediny co opravdu funguje proti mlzeni plexi. V hadrech neporadim.

S hadrama je to jak se ženskýma  ;) co člověk, tak se mu líbí něco jiného, na M.CZ jsou o tom kvanta vláken tak jestli máš chuť a čas tak si to pročti. Já osobně mám kalhoty textil od Rockway a bundu kůži Spidi, ale nijak zvlášť to neřeším.

Nebo je tu možnost, pokud jsi šikovný a nedělá ti porblém se v motorce trošku pohrabat, tak kup nejakou třeba i bouranou za nízkou cenu a oprav si ji. Dle mé osobní zkušenosti se tím dá ušetřit (pokud, nepočítáš čas, který tím strávíš).  Nějak nevím proč většina lidí lpí na tom, aby takhle stará motorka nebyla nikdy bouraná, přitom si troufám odhadnout , že 80% motorek starších 10let prostě už někde někdo položil  *hehe*. Pokud se to dobře opraví, tak to ani není poznat a pokud za jízdy dělá jen jednu stopu a netahá ke straně, tak v tom nevidím problém  *supr* . Jasně u motorky za 100 000,- by takový odhalení prodělané bouračky naštvalo, ale u stroje za 30 000,-, bych to neřešil, vždyť ta motorka je tak stará, že na ni klidně může zdechnout cokoli kdykoli.  *naugh*

To vůbec není špatný nápad, když třeba najdu kterou šikovně položily tak proč ne, ale to mě taky vede k otázce jak je to s cenou a dostupností náhradních dílů?

i na tohle si ale raději někoho vezmi sebou, kvůli rozpočtu na opravu. i malá blbá rána může způsobit velkou škodu..

Jasně tomu rozumím, otec mi poradil ať se dotyčného jak přesně spadl (přes mail) zjistím si ceny náhradních dílů a pak to zkontrolovat osobně na mašině (s někým kdo tomu opravdu rozumí). A tak hodlám i postupovat, narazil jsem na tento inzerát:
http://motorky.bazos.cz/inzerat/48678332/Yamaha-TDM-850.php
co si o tom myslíte?

Tahle byla v inzerátech už minulý rok v srpnu, když jsem vybíral svou!!! Rok ji nikdo nekoupil. Byl bych obezřetný :)

Taky si na ní pamatuju. Myslím, že byla dražší a s motorem nic nebylo.

Děkuji za info.

tady se objevila taky jedna  :o
http://motorky.bazos.cz/inzerat/50408402/Yamaha-TDM-850.php

Všem děkuju,
našel jsem několik zástupců za dobré ceny, teď je zhlédnou a pak vybrat, pro jistotu mám i v záloze jiné mašiny jako Kawasaki ER-5 a Aprilia Pegaso 650, každá z nich má své výhody a nevýhody, ale samozřejmě bych nejraději měl TDM.

No jak myslíš, ale podle mě, ER5 je malá , to Pegaso, no není to úplně můj šálek, ale objektivně, ten Rotax není špatnej, jen prý trochu trpěj na elektriku, ale je to lehká a obratná motorka, do začátku proč ne. Každopádně TDM je ... ( když jí miluješ .................... ).

JJ když jí miluješ, není co řešit......  *smil*

Abych pravdu řekl, šel bych raději nejdříve do té aprilie, přesně jak říkáš do začátku dobrá a ačkoliv mám řidičák od svých 16 (je mi 23) tak jsem bohužel jezdil pouze na skútru, a jediná silnější motorka byla croska (KTM 450)  co mi půjčoval kamarád o prázdninách, proto si myslím a vy nejspíše budete souhlasit, že nejdříve aprilie a až potom TDM za pořádný prachy (50tis a více). Takhle alespoň získám zkušenosti a nezabiju se a co hůř nerozmlátím Yamahu TDM 850  :) .

ER-5 je dvouválec, má ji kolega co měří 175cm (odhad, kolik měří přesně to nevím, ale je o dost menší než já se 193cm), motorka mu rozměrově sedí akorát, ale já si na tom připadám trochu jako vosa na bonbonu. *hehe* Pegaso je jednoválec, motor držák (co jsem četl), ale bude mít vibrace, takže to na dvouhý projížďky bude asi utrpení, ale nevím - nezkoušel jsem osobně, jen co říkají chlapi co jednoválec měli. Radši bych být tebou koukal po těch dvouválcích, co třeba ještě KLE500?

Vůbec se jí neboj. Před koupí 4TX jsem toho nejvíc najezdil na pincku a papíry dělal na XJ600N. Nicméně svezl jsem se i na Moto Guzzi V11 Sport Ballabio, ale pincek byl poslední.. Pak už proběhla koupě TDMky. Zatím nemám potřebu měnit *supr*

Být Tebou asi bych takto nepřemýšlel. Já měl KLE před 12 rokama jednu sezónu a pak dlouho nic a že bych byl vyježděný se říci vůbec nedalo.Pak jsem šel do TDM a pokud nejseš blázen který chytne za plyn a valí tak si myslím že se nemáš čeho bát.

Kromě autoškoly kde jsem před 17ti lety jezdil na 350,jsem na motorce nejezdil. Loni jsem si koupil jawu 350 a docela jsem toho litoval. A  po třech mesich jsem ji prodal a koupil tdm. Jawa proti ní byla jak kolo.

Nevím jestli ještě někdo něco shání, ale tahle podle mě stojí minimálně za prohlídku.
http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/yamaha/yamaha-tdm-850/yamaha-tdm-850-839554.html