TDM FORUM

Zdravím příznivce motorek.
Potřeboval bych poradit. Dneska jsem normálně nastartoval a asi mormálně 15 min jezdil úplně bez problému. Z ničeho nic mi to chcíplo a už jsem nenastartoval. Počkal chvilku pak to záhadně chytlo, ale škubalo to jako svině. Pak to chcíplo znovu a pak už nechytne vůbec V květnu nový svíčky olej filtry, když je to úplně studený, tak jako má snahu chytnout, ale jakmile přidám trošku plyn, tak to hned chcípne. Nevíte čím by to mohlo být ? Mám jí týden a týden jezdím bez problémů. TDM 850 rok 93

Děkuji moc za radu

Jak nasava palivo do spalovaci komory, nebo jak nejlepe vyzkousim jestli kdyz startuju taha benzin. Pod nadrzi jak je 12 klic v zadu je pod ramem jako ze spodu neco na dve 8 micky matky prisroubovany vedou do toho tri hadicky kdyz postupne vyndam hadicku a tocim nejde vydet ze by tekl benzin. To same jsem prvne udelal u zaviraciho kohoutu.

Více na: http://www.motorkari.cz/tema/?t=176854
Copyright © Motorkari.cz

Nazdar, jen pro sichr, mas kohout prepnutej nahoru na rezervu?
Jinak zavad muze byt vic, treba mas v haji podtlakovy cerpadlo a nedava benzin. Kdyz to s plnou nadrzi pojede a s prazdnou ne tak je to tim.
Pokud nejede jen za tepla po zahrati, je to bohaty a uchlastavaji se svice. Zkouknout, zda se vraci sytic jsem ti radil uz na motorkarich.

nemam mam ho nastaven na spodni polohu ON. Nejspis to bude podtlakovym cerpadlem.
|Sundal jsem zase nadrz a profoukl jsem snad vsechny hadicky. Chytlo to na zbytkovy benzin. Rikam parada dal jsem to zase dohromady a zase nic. S kohoutem vubec netocim mam ho nastavenej porad na ON

Tak jak říkal Slávek,asi ho nemáš přeplej na rezervu,ale teď už si nepamatuju v jaký poloze je ten kohoutek na rezervě,ale zdá se mně taky že ta delší strana má směřovat nahoru.

 když je to úplně studený, tak jako má snahu chytnout, ale jakmile přidám trošku plyn, tak to hned chcípne trochu si protiřečíš - když nenastartuje jak píšeš nemá co chcípnout ne.No a pokud teda nastartuje bez plynu tak je možné,že ti do karbců malé množství paliva nateče,takže bych příčinu viděl v palivové soustavě.
Nemám 3VD tak nevím jestli má palivové čerpadlo,že by to bylo ním.Myslím že čerpadlo měly až ročníky 99 a výš.
Udělej si provizorní nádobu na benzín s hadičkou,kterou můžeš pak používat na jakoukoli činnost,kde potřebuješ aby byl motor v chodu a napoj ji na karburátory.Pokud motka s tímto udělátkem bude fungovat tak je to jasné ne.
No a spínačku máš v háji,klíček v zapnuté poloze nejde vytáhnout.
 

Mně se zdá,že až ty stím polivoměrem mněli el.čerpadla a už nemněli ani kohoutky na přepínání rezervy,ale když píše že to vůbec nepřepíná,tak jestli mu opravdu jen nedošel benzín a stačí přepnout na rezervu,ale tak hloupej snad není a když už mu to tady Slávek radil,jestli přepnul na rezervu,tak to snad vyskoušel,nebo prvně aspoň dotankoval jestli měl málo benzínu né?Páč nikde nepíše kolik má v nádrži.Já sem třeba ujel na 3VD,tak 250km a musel jsem přepínat na rezervu.

Tak otoc kohout nahoru na RES a zase pojede   ;D
Jinak podtlakovy cerpadlo (membrana vyuzivajici tupe podtlak od karbcu) mahi vsechny TDMka vcetne 3VD. Az posledni modely mely elektricky a jiny karburatory a dalsi zmeny.

Diky kluci za rady. Vzdycky kdyz jsem jezdil na jinych motorkach tak jsem nejaky kohout neprepinal. Nechci aby to znelo blbe ale jaky ma vyznam prepinani kohoutu na RES. Ted nabijim baterku provizorni nadrz mam hotovou hadicku mam napojenou primo do karbecu tak dam vedet. Ale mám silny pocit ze to bude ti podtlakovym cerpadlem. Mel jsem ho rezebranej ale uvnitr neni videt nic zvlastniho vsechno vypada v cajku

No nádrž na TDM 850 3VD má 18l,takže ty vyjedeš 15l a musíš přepnou na res,a víš že musíš asi tak do 50km natankovat.

prostě když to nepřepneš-neotočíš na res,tak nepojedeš bo ti ten benzín do těch mikuni nepoteče. *LOL*

Nemyslel jsem, ze to budu kdy nekomu vysvetlovat. RES= reserve = rezervni zasoba paliva.

James86> podle fotky a ze mas inzerat na koupi budiku jsi zakoupil tu zelenou z Bechyne, co? Byl jsem se na ni podivat, ale nakonec jsem ji nevzal. Ne ze by ta moje byla pri koupi v dobrym stavu  *cvok*

Neni z Bechyne. Je z Budejovic. Koupil jsem budiky protoze tam byla ulomena rucicka na rychlomeru.

To prepinani na res fakt sorry kluci, ale nikdy jsem se s tim nesetkal. Clovek kdyz natankuje tak aby pocital. Nevim proc nejsou kontrolky na rezervu... rozsviti se kontrolka a ty vis ze mas prepnout

No a když to teda přepneš jedeto,nebo je fela jinde?

Nevim nabijim baterku. Vyzkousim zitra az prijdu z prace.

James86> stary TDMko ma vsehovsudy 3 kontrolky. Neutral, blinkry a dalkovy svetlo. Takze se s tim budes muset vyrovnat...  ;D
Jinak ten kluk byl z Bechyne, asi se prestehoval. Konci VIN na 041769? Chybelo par sroubku v kapotazi, predni kotouce byly sjety, vyfuky maji na konci takovou cernou koncovku a byla upadla raficka tachometru...

JJ to je presne ta.... Tak me rikal ze s tim nemel problem. ( rikat muze ) Pres externi nadrz mi to chytlo na cvrnknuti. Dal jsem zpet nadrz nalil 5L bena a chytla na poprvne. Tak ze nejspis moje chyba s tim RES ... :o
Tuto mi to taky neudelalo, kdyz to konecne chytlo, tak po zarazeni jednicky to chcipne. Packa starteru nereaguje ani pri zapnutem klicku se spojkou a zarazenou jednickou. Slavku jeste ze jsi to nekoupil.  :-X nejspis problem jeste nekde v elektrice

James86> Neplas. Jestlize jsi nastartoval  *supr* tak staci, kdyz zaklopis stojanek nez zaradis jednicku. A nebo se podivej, jestli se vraci cidlo stojanku  ;)

Slavku dík.... cidlo se vraci a normalne to funguje. Jak jsem to mel na stojanku a jeste pod nim spalek abych mel masinu rovne a nastartovalo to tak jsem byl stestim bez sebe a vubec me to netrklo....  *uaau*
A ja uz hledam vsechny mozny spoje co zase je ...  ;D

Me tak napadlo s tim otacenim na RES neslo by to udelat nejak natvdo aby clovek na to nemusel pri delsi jizde myslet ?

Ty mas taky podle fotky TDM nebo to je jen avatar nekde stazeny

James86> tak super, zes to vyresil. Se mi podivej do profilu, jinak tady mame skoro vsichni TDM ;D A na motorkarich mam i denik a vsechno. http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=100177

Kdyz das kohout na RES, tak vyjedes nadrz az do dna. coz je dost blby nekde v noci mimo civilizaci. Kdyz ti dochazi benzin na ON, prepnes na REServu a vis, ze jeste 60 kilaku ujedes. Tos na jinych motorkach nemel???

Mrknu se..... Diyk moc ... ne nemel. V loni jsem mel Canyona 600 a tak jsem nejaky RES neresil a myslim ze ma dokonce i ukazatel paliva.
Zhruba tak centak od rezervy na RES protoze se bojim aby mi to neudelalo znovu ale dal si pozor staci to jen vychytat. Uz vcera jam mi to cukalo jak blazen tak kdybych prepl na RES tak tuhle diskuzi vubec neresim ....  *supr*
Vim ze tu jsou mhonem zkusenejsi motorkari, ale kdyz se s tim clovek nesetkal tak si pripada jako blbec, ale clovek se pro zmenu uci cely zivot..  *laugh*

To TDM mas v origo barve ?