TDM FORUM

neznáte někdo tolerance pro opotřebení rozvodového řetězu?
Manuály jsem projel několikrát a je tam jen info že v případě opotřebení se má vyměnit. Dost bezrozměrná informace  :-\
Předpokládám že by tam mělo být něco jako u sekundárního převodu - že 10 článků má měřit tolik a tolik...

Jirko myslím si, že dokud napínák napíná tak je řetěz v pohodě.

zrovna nastavuju rozvody a nějak mě to nesedí. Jako by to chtělo celý o půl zubu přesadit, tak jsem si říkal - třeba už je dlouhej řetěz.

Nechci dělat chytrého, ale koukni do otvoru na rysku jestli je opravdu přesně a potom tam nasaď i ten napínák bez pružiny a zatlač do něj třeba imbusem a musí to sedět.  ;)

tak dalších pár pokusů a vše sedí jak má.

navíc jsem dnes zjistil, že ve vstupním hrdle karburátorů je další minifiltřík na palivo.

Tak mna cakaju rozvody na 900.sponovak uz silne bojuje s retiezkou.je to počuť.vam doporučujem pri vymene rozvodovej reťaze byť opaprnym.
Retiazka nova sa taha za starou.stara schadza dole a za nou ide nova.nemam videjo,ale hadam mi rozumiete.
Je to ako ked menis na aute rozvodovy remen.musiš poznacit stary co kde bolo a tak novy.

Fiskus,ale prdlačky.Výměna je uplně stejná jak u 850.Koupíš origo snýtovaný řetěz,sundáš olejové čerpadla a pěkně ho nasadíš.Je tu někde i postup s fotkama.

S tim kontrolovanim stavu napinaku velmi opatrne! Stalo se mi, ze mi, ze jsem vyndal napinak a skocila mi jedna vackova hridel o dva zuby, protoze zrovna vacky tlacily na ventily. Jojo, byl jsem trouba, ale nastesti se to obeslo bez nasledku.

až budete sestavovat rozvody, dejte si pozor na správné umístění vodítka. Dole v karteru je pro něj taková vanička/doraz. Pokud se vám povede to strčit vedle jako mě, může to přinejlepším dopadnout takhle:

Detaily

vidět dolů je celkem mizerně a když se netrefíte moc to poznat není.
Mě konkrétně se utrhlo gumový obalení zakončení vodítka. Jak rozvodák za to vodítko tahal, tak se postupně posouvalo dolů a zařezávalo do hlavy.
Když si představím co by se stalo až by si vodítko podalo ozubený kolečko na klice... brrr... radši nedomýšlet.

každopádně neválí se doma někomu jedno přebytečný?  *naugh*   (1400 na PD se mě dávat moc nechce)

PS
vypadá takhle

Detaily

(jen to moje teď nahoře nemá ty válečky a dole je skoro do špičky....)

psal jsi mi sz, ale odpovím tady
vodítko nemám, respektive mám dvě ale vypadají (podle tvého popisu) stejně jako to tvoje, čímž nevím zda mohu souhlasit s tím, co jsi mi psal, že je to díl, který normálně přežije motor, protože jak v mém tak v tom rozebraném byly odrbaný úplně stejně jako ve tvém, válečky v hajzlu ( nebo jeden ) a na konci sedřený, čili to na náhodu nevypadá

díly jsou doma a tak jsem se pustil opět do skládání motoru. Mnom opět zápasím s nastavením rozvodů - zase je to stále cca o půl zubu posunutý. Ale taky jsem zjistil že napíník řetězu je na posledních dvou zářezech - takže to by mohla být příčina.
Takže objednávám řetěz a místo skládání mě čeká ještě větší rozborka.

buď dostal řetěz pěkně na prdel a takhle se vytáhnul, nebo spíš tipuju že jsem to minule blbě složil a ten řetěz byl víc prohnutej - takže to sedělo líp.

PS: pro příště dodávám že vodítko řetězu musí být v bloku uloženo před sací vačkou - kolem ní to protáhnout nejde. Tedy dostanete ho tam - ale nebude sedět jak má a dopadne to viz pár příspěvků výše

Když jsem měnil před pár lety napínák a dělal vetily, tak jsem si všiml, že je napínák taky skoro na konci. Objednal jsem tedy i nový řetěz, ale při poměření to bylo stejný (takže jsem jen vyhodil pár kaček zbytečně).

Cau prosim nevite kde koupit vodiče rozvodového řetězu mimo tedy PD. nechce se mi za ne davat 2 000, dík

Tohle je špatný místo na šetření, ale jestli po tom toužíš, tak ti je za 15 stovek vyřežu z pet láhve    *naugh*. Nevymejšlej voloviny a kup origo, ty dva litry jsou nic v porovnání s nákladama na sezónu.

Ono ti stejně nic jiného nezbyde.Buď starší nebo origo.
V PD můžeš uplatnit klubovou slevu  ;)

Ono si jinde moc nepomůžeš :
http://www.wemoto.cz/bikes/yamaha/tdm_850_f/94-95/picture/cam_timing_chain_tensioner_blade/
http://www.wemoto.cz/bikes/yamaha/tdm_850_f/94-95/picture/cam_timing_chain_guide/
http://www.wemoto.cz/bikes/yamaha/tdm_850_f/94-95/picture/cam_timing_chain_did/

norv: pošli fotku jak ty vodítka vypadaj. Co s nima máš, že je chceš měnit? Kolik má moto najeto?

U takle starých strojů je normální, že je potřeba spolu srozvodakem vyměnit a udělat i další věci. Mě třeba v servisu vyměnili  i napinak, těsnění ventilovyho vika, olej, udělali vůli ventilu.......a bylo to bez pár stovek za 10000.

čau
potřeboval bych odbornou radu ohledně rozvodového řetězu. Rozebral jsem hlavu a vyskočil na mě tento obrázek

Detaily

,

Detaily

přijde mi jakobych to měl skočený o zub, není o tak ?
Pak jsem dal nový řetěz a mezi koly je pořád prověšený, ale jen tak o půl zubu takže dotáhnout nejde, to má být ?

Detaily

Ještě jsem to přesadil o ten zub, tak jestli mi někdo může porad jak by to mělo být.
Děkuji

PS. je normální že se výfukovou vačkou dá hýbat prstem ?

Je to focené blbě,ale obrázek č2 se mi jeví jako v pořádku.
Měls tam nanutý napínák?

u mě je to stále takhle:

Detaily

jakoby to bylo o půl zubu posunutý.

Takhle jsem to měl taky, tak jsem to srovnal na rysky a šlo s tím točit normálně, tak uvidim zítra až to nadlábnu :S

Cau tak TDM žije. Dal jsem i nový klakson takže ma poradny zvuk *evil*
Díky všem za rady

norv> pokud mas kliku na rysce, pak je saci vacka o zub posunuta. Ikdyz ty fotky muzou klamat. Nezapomen po nasazeni napinaku 2x (!) otocit klikou a znova se ubezpecit, ze mas rysky spravne. Ja jsem to delal na 3x, nez to bylo perfektni a pekne jsem se u toho vztekal.
Begy to ma spravne. Da se orientovat I podle tech tecek na vackach. A s jednou z vacek slo kousek otocit prstem, ale myslim ze to bylo se saci. Nevim, uz si to nepamatuju.

Cus co je ta poslední fotka, tak jsem to pak ještě rovnal. normálně to vrčí. poznal bych to nejak na chodu kdyby to skocilo o zub ? Díky za odpoved

Zdar, zvládnu sám pokus o dopnuti roz. řetězu?

https://www.youtube.com/watch?v=YDeh8f-ZZwU

tak v první řadě, se rozvodový řetěz dopíná sám. Tedy dotaz na pokus o dopnutí je totální nesmysl.
Jediné co můžeš zkontrolovat, je kam až se automatický napínák posunul, nebo jak na něm vypadají zoubky.

- ale jako laikovi bych tento experiment raději nedoporučoval. Pokud napínák vyndáš a bude napružená vačka - může dojít k přeskočení rozvodů. Následky jsou obvykle nepříjemné - ale každopádně drahé....

Rozvoďák jako takový přežije bez větší úhony 100tis km - a motorek s tímhle náběhem zase tak moc není. Rozvoďák se obvykle mění z preventivních důvodů, než že by to opravdu potřeboval.