TDM FORUM

zkoušel jste někdo?
Semtam se mě to podaří při startování ulít, tak přemýšlím jestli by tyhle svíce byly odolnější.

Mám v Tdm Iridiový NGK a za mě prostě super. Nikdy jsem neměl nejmenší problém se startováním. A kamarád kterému špatně startovala XTZ je na moje doporučení dal taky a nastalo zlepšení o milion procent.  ;D

Takže  *supr*

hmm takže do nich fakt asi půjdu.

ono onanování při vyndavání ulitý svíčky nejednoho brzo začne neuvěřitelně srát  *grr*

Jo přístup je tam na 1* Na výměnu svící jsou dobrý Ingoty z Mnichova nebo Guzziny  *LOL*

Nikdy jsem na TDM svíčky neulil.Za jakéhokoliv počasí.Iridia=zbytečný luxus.
Problém bych viděl v mezikusu-sedačka/řidítka a změnil bych techniku startování po odstávce.  ;)

Jestli fakt dokážeš onanovat při vyndavání svíčky, tak to jseš fakt srdcař motorkář  *blll*

Podělím se o moji zkušenost. Když jsem motorku koupil, tak motorka za studena startovala na jeden válec, druhý se přidal za nějakých 5-20 vteřin. Tak jsem seřídil karburátory a dal jsem tam nový NGK svíčky, ale nepomohlo. Dokonce tu na fóru mi někdo psal, že je tento jev u 3VD normální a netřeba to řešit. Ale nějak mi to nedalo, tak jsem zkusil dát svíčky Brisk, celkem se nic nezměnilo až na to, že motorka v určitých otáčkách jakoby ztrácela dech. Brisky šly tedy velice rychle ven a vrátil jsem NGK. Už jsem byl smířen s tím, že se s tím nedá nic dělat a motorka se za studena hold bude chvilku trápit. Až tu Begy založil toto vlákno a červíček začal hlodat. Nakonec jsem obětoval těch 650,- a koupil dvě iridiový NGK. Namontoval jsem je v sobotu a jak v sobotu, tak i dnes studený start na oba válce v pohodě. Při projetí však žadný rozdíl proti normálním NGK nepozoruju, ale nejsem žádnej super jezdec, třeba to někdo zkušenější je schopen poznat, já tedy ne. I tak jsem rád za ty zlepšený studený starty, i kdyby nic jinýho, tak vzledem k výše popsanému jsem spokojen. ;)