TDM FORUM

Tady jsem narazil na zajímavou ( podle mě  ) cenu za pár. Myslím, že je tady z fora někdo má takže může ( prosím ) přidat svůj názor, zda je to tak příznivá koupě jak se mi zdá. Pro mě další adept ( mimo Kappa KGR33, viz toto téma ), láká mě ta možnost horního otevírání, 16L navíc a ještě jsou o 300,-kč levnější.

http://www.motocyklovedily.cz/produkt/230339-e41nn-keyless-vika-cerna-nelakovana-2x41-litru-sada-monokey

Otvírání shora je určitě zajímavé, ale podle mě zbytečné. Když už jedu na dovču a sbalím si věci já a moje drahá polovička, jsem rád, když kufry vůbec zavřu, natož se v nich ještě nějakým horním otvorem hrabat. Na to slouží horní kufr a tankvak. Navíc je to místo, kde může teoreticky zatékat. Jinak jsou ale pěkný. ;)

On je to asi úhel pohledu ( přístupu ), sice je to spíš k obecnější diskuzi a tím pádem v tomto tématu trošku OT ( omlouvám se ), ale napíšu to sem.

Můj přístup k "nastrojení" TDM ( ale i staré motorky ) je takový, že topcase nemám a nechci. Důvod je čistě subjektivní. Většinou ho nepotřebuji, na normální ježdění a krátký tůry mám ty 21L Kappy + případně tankvak. Protože jezdím na moto i na své závody a vozím si výbavu, která má nestandartní rozměry které nedám ani do kufrů ani do topcase využíval jsem normální zadní trubkový nosič a na něm jsem to vozil připavoukovaný, čili stejně bych tam topcase stejně nemohl mít, mohl bych to dávat asi ještě na něj, ale to mi přijde zaprvé oku moc nelahodící ( výška ), mít na topcase ještě nosič a na něm další krabici a taky asi nic moc na vyvážení motorky ( bylo by to bez kufrů, ty bych nepotřeboval tolik věcí na závody zase nevozím, vešlo by se  mi to do topcase ), navíc už mám ty malý kappy ( a případně tankvak ) takže v tomto případě topcase nepotřebuji.

Na ojedinělé delší výlety, které jsou do roka ( v mém případě ) tak jeden či dva mám v plánu pořídit pouze dva větší boční kufry + tankvak + motovak na ten nosič ( který ještě musím vymyslet a udělat ). Výhodu pro mě vidím v tom, že ten motovak je levnej, lehce ho sundáš, hodíš přes rameno a odneseš do stanu ( pokoje ), oproti tomu zadní topcase bude x krát dražší a na manipulaci taky o trošku horší. Rozumím tomu, že někdo ( možná většina ) jezdí převážně s topcase bez kufrů a ty nasazuje na ty větší výlety, já právě s řečeného důvodu chci ( musím ? ) jít tak trochu opačným směrem, převážně vozit kufry ( malé/velké podle situace ) a v případě většího výletu až osazovat něco dozadu na nosič a z toho mi ta kombinace s motovakem vyšla nejlépe, notabene, když to bude 50L ( 60L ) tak toho prostoru je fakt dost.

Ale je to můj pohled na mojí situaci, třeba by to někdo dokázal vyřešit jinak, každopádně při tomto osazení by se mi ty zezhora otevíratelný kufry mohli hodit.

Díky za diskuzi.

Mám ty samé naprostá spokojenost *smil* .Ještě mi do nich ani jednou nenateklo  *laugh*

Tyhle kufry taky vozím. Ostatně sem je měl sebou, když sis byl pro Mášu. Spokojenost neprostá.  *supr* Když si člověk vypracuje systém, jak to naložit (porovnat věci uvnitř), je to vrchní víko k nezaplacení.  *supr* Zatím nikdy mi do nich nenateklo (a že několik mnoho příležitostí už bylo).  *supr* Sice jsou trošku širší, ale když teď koukám na hliníky, co mám ke KTM, tak je to pořád v pohodě.  *hehe* Kdybys chtěl ještě něco vědět ozvi se. :)

Děkuji. Jdu do nich, převaloval jsem to dneska celý den a považuji poměr cena/užitná hodnota příznivý ( když stáli tenkrát přes 10 tak bych si je nekoupil ).

to SiBerie: vůbec si to nepamatuji, sorry, asi jsem byl myšlenkami "jinde"  ;) ;D

To se dá celkem pochopit :D

Horním víkem proleze 1,5 litrovka v termo obalu, kompakt foťák, mapa zastrčena na boku. Je to po ruce, nikde se nic nesype, jako z top case. To je z mého pohledu uživatelsky velice příjemné. Do kufrů neteče - ověřeno.  ;)

Tak to ti závidím. Asi ti půjčím na výlet tu moji a oni tě myšlenky na foťák v kufru a natož 1,5 l. petku, navíc v termoobalu, brzy přejdou.  ;D

Jirko vím o čem píšeš. Mám boční traxy 37litrů, na nich 11 litrové brašny, top case 38 litrů a na něho 18 litrovou brašnu a když vyrazím se ženou tak je to málo. A to mi zůstane na moje věci jen ten top.  ;)

Konečně mě někdo rozumí. Až se potkáme, popláčeme si spolu   ;D

 *LOL*

To je ten drobný rozdíl, já jezdím sólo a jsem rád. Moje si ucpává uši jen motorku slyší, natoš na ní jet. Když vidím některé přeložené moto, tak si říkám, že to je spíš boj o přežití, než užít si jízdu. A ty ženský vzadu svým způsobem obdivuji.  :)

Jo jo, já ty ženský zezadu taky občas obdivuji  ;D

sry OT  ;)

Já mám velkou výhodu,že do kufrů věci skládám já.Moja to nachystá pěkně všechno do tašek,aby se nic náhodou nezašpinilo a pod - absolutně neskladná verze.
No a já to všechno z těch tašek vyhodím a po jedné věci ekonomicky k danému omezenému prostoru naskládám do kufrů dle důležitosti a potřebě.Co se nevejde řeším tím že si může vybrat něco za něco.

Otevírání shora je nejen zajímavé, ale podle mě i užitečné. Když jsme jezdili na dovču, dělili jsme se s DP o kufry rovným dílem, byl jsem rád, že je vůbec zavřu, a potom jsem otevřel horní otvor a hromadu věcí ještě doložil.

DP = čti: drahá polovička = rozuměj: dražší než půl výdajů

To je opravdu zajímavá zkušenost  *supr*

Tak jsou doma. Jsem nadšen.  ;D

 *supr* Horní otevírání jako u Keylessů nebo Trekkerů bych taky vždy preferoval.
Něco pozapomenu, dokoupím, nebo něco potřebné mám vždy nahoře - tedy snadno a rychle po ruce.