TDM FORUM

Prosím o radu,
     když chci jet stálou danou rychlost tak motorka začne cukat, není to závislé na otáčkách ani na rychlosti, musím bud přidávat a nebo ubírat plyn.
Neví te někdo v čem by to mohlo být.

Než se zeptáš tak zkus prohledat forum  *naugh* Nejdřív obětuj hodinu svýho času a když sem pak napíšeš, že jsi nic nenašel tak ti poradím  *smil*

Nechce se mi čekat... ODKAZ (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=search2) pročti si odpojení klapky a vyměň originál přední 16zub za 15zub...Já mám originál a nějak mě to nechává klidným, prostě mám pořád trochu přidaný a je to.

Dobrá rada je tu opravdu nad zlato. Klapku odpojenou nemám a řetězové kolečko mám ještě z prvovýroby. Jet stálou rychlostí mi nedělá žádné potíže. Mohu jet konstantně na 3ku stovkou, nebo 6tku 55km/h, jen na zrychlení je třeba podřadit. Jestli on spíš nebude problém v TPS senzoru na který byla svolávací akce. Záleží na ročníku.

Kámo!!! Když já mu napsal, že já mám taky všechno originál a že to neřeším. Promiň, že se mi zde nechtějí psát slohovky jako píšeš ty. Když si pročteš to vlákno o odpojení klapky tak se tam každej zmiňuje o tom, že se mu motorka uklidnila. A dá se jet bez cukání...Rozhodně je lepší zkusit to vyřešit tímto způsobem než se hned vrtat v nějakým špatným TPS senzoru. Já jsem na své taky nikdy nepociťoval, že by škubala. Až letos jsem si toho všimnul v Alpách při sjížděni serpentin kdy jsem měl zařazenou dvojku trojku a velice málo plynu, a otáčky kolem 2500.

Pečajs že to tobě neblbne neznamená že to nebude blbnou nikomu. Ta svolávačka na TPS nebyla pronic zanic.
Mimojiné tím výrobce přiznává chybu - a věř že tohle přiznání si musel dvakrát sakra rozmyslet.

Jsem jedinej, kdo ve vláknu o odpojení klapky čte, že to klukům pomohlo od cukání. Ale to je jedno, vlastně je mi to u řiti.
PS: Ukaž mi kde jsem doslovně napsal, že mi motorka necuká když mám konstantní plyn (v nízkých rychlostech)?

V TPS senzoru se vrtat nemusíš. Pokud jsi cílová skupina = Yamaha se vynasnaží sama. To je princip svolávačky. A proč se hned vrtat v nejakým odpojování klapky a změnou sekundárního převodu, když je tu i bezpracná a bezúplatná možnost. Přinejhorším zjistíš, že se to Tvé motorky netýká a to je taky dobrý info. A už musím končit, aby to psaní nebylo delší, než máš Ty.

Motorka mi dělala to samé, chyba byla v TPS senzoru.
Projdi si toto vlákno (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=1443.75)

Jo to bylo sraní  ;D ale v mém případě jsem měnil TPS sensor (ale byl ok), nakonec jsem musel sehnat celou jednotku. Jinak Mařka mě cukala při konstantní rychlosti taky a zaboha jsem nemohl přijít čím to, (vše již bylo v pohodě) letos po dovolený směr Alboška jsem se sadou pneu vyměnil komplet řetězovku, origo počet zubů jak rozeta tak malý kolečko, klapku mám odpojenou a přidal jsem vyhřejvaný hefty a světe div se byla to řetězovka, ale rozhodně bych nekuchal TPSko to je zbytečná práce. ;)

jj, řetězovka je prevít.
Mě to blblo jen v jednom místě, když jsem jel na minimum plynu.

Taky mě to cuká a je to fakt protivný v zatáčkách držet plyn aby to nepřidalo a neubralo. minulej majitel říkal že to začalo dělat od té doby co snížil jehly v karburátorech takže je zkusím vrátit  *grr* Co říkáte? Je to možný?

Je to možný,měl jsem to samý na XTZ....

Včera jsem vezl mladýmu Varana 125 do servisu do Hondy na seřízení a při 90-100km mu to taky občas škubne,jak kdybych ubral a přidal.Servisák mně taky tvrdil,že to může dělat řetězovka. *???*

Mám objednanou novou řetězovku, stejně to chce novou. Po té uvidím jak se to hodně změnilo a pak odpojím tu klapku. Aspoň uvidím změny.  :) Děkuji za reakce

Jasně jdi cestou nejmenšího odporu a vyřazovací metodou. Já opravdu po výměně byl překvapen. I když nejsem si až tak úplně jistý, že to bude Tebou popisovaný problém. No uvidíš  *smil*

Ještě mě napadlo, že TPS se nechá proměřit diagnostikou která je přímo v TDMce.
Návod je hýr: http://www.jbx9.t15.org/index.php?page=ERR_CODES
Je to bod 15. Někdy si prostě nevzpomenu hned. Jsem už starší pán.

Všechny tu zdravím
Tak po výměně řetězové sady a do předu dána rozeta o jeden zoubek méně (15 zubu), cukání zmizelo a motorka se chová úplně jinak, balada.
Ještě odpojím tu klapku a uvidíme jak se ještě změní.

Dnes jsem jen připnul řetěz a rozdíl velký jako prase - ani jsem nemohl uvěřit že sedím na TDMku  :-[  Nebyl nějak moc vytahaný ale asi to už chtělo
Děkuju - fakt super