TDM FORUM

Má se po jízdě vypínat benzínový kohout? Nevypinam ho, protože na to často zapominam.

Jednoznačně vypínat. A taky odpojit baterku, vypustit kola a zvednout motorku ať neteří gumy a hlavně pořádně vyleštit lak. Zaschlé mouchy jsou průser jako vrata.

Já ho nevypínám. Gumy pravidelně vyfukuji a nafukuji novým čerstvým vzduchem aby nebyl zatuchlý. Baterku si beru do ložnice aby byla v teple a pak vyleštím...  *LOL*

Já na 3VD mám kohoutek,někdy zavřu někdy né.Mám hlavní stojan tak mám gumy nadlehčený a ještě je vnoci podkládám děckama aby byli na měkým,proto mám dva kluky holky si raši hrajou s panenkama *laugh* a zajízdy se muchám vyhýbám,takže dojedu čistej. *naugh*.No a baterku tu nehledám páč mně nebaví po každý jízdě dělat rozborku a sborku celího stroje. *blll*

A pak se někdo diví že sem lidi moc nechoděj,když se tady trousej takový hovna.

Marťas,na kohoutek se stačilo optat v kecátku,když založí vlákno tak se nemůže přeci nikdo divit,že si to prostě neodpopustíme okomentovat s notnou dávkou ironie

Promiň Martine,jen sem skoušel taky zažertovat,ale stím kohoutkem sem napsal pravdu.Páč jako jedinej ho tam mám i když teď nevím jestli i Mirkova KTM ho má taky.

Martine no tak co ta drudomyslnost? A že jsi 350 neporadil?  *mrk*

   Kdyby se tu netrousily ty hovna tak uz by se to tu mohlo zrusit uplne. Vzdyt tady chcipl pes.

No a Mirku máš kohoutek,nebo seš bez kohoutku jak Milda? *naugh*

Já mám dva.

Ok. Myslel jsem, že to může být důvod proč někdy po nastartování vyslehnou plameny z výfuku.

Mně stačí ten jeden stejně ho ani tak moc nepoužívám. *laugh*

Může.

Někde to tu je asi popsaný. Asi je lepší zavírat neb se asi naplní karbce až moc ne? Co 850kaři já melu hovna ale kdo ví neodpoví  *LOL*
Já to neznám nemám ten zmíněný kohoutek v tom cítím určitý druh postižení  :P ...Alča už si zvykla   *hehe*

Někde se četl,že na 850 to proteklo přes karbece až do válců,ale nemůžu ten odkaz najít,tak neví jestli sem to nečetl na motorkářích.Já ho po odstavení někdy zavřít zapomenu,ale žádnej problém sem stím zatím nemněl a stojí to(moto) 3 někdy 4 týdny.Spíš pak mám vždy problém nastartovat. :-\
Už jsem to našel: http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=516.0

Já to na TDM nikdy nezavíral a neměl jsem problém. Ale nechci zase trousit hovna.

To je zajímavý že najednou nějaká ta rada a postřeh se najde.Já osobně jsem ho za posledních 7 roků co mám TDM nevypnul.

Já k tomu řeknu poučku. Na blbou otázku,blbá odpověď.Kdyby se zeptal a hned uvedl problém,jistě by někdo fundovaně odpověděl.Když se zeptá na kohoutek o kterém sice víme,ale většina ani neví na kterou stranu se přepíná na rezervu,tak přeci nemůže čekat vyřešení problému....
To: 350
problém bych hledal v podtlakovém čerpadle. Asi nějakej bordýlek pod membránou,mělo by to vyřešit opatrné profouknuti proti směru toku benzínu.

Jestli ty nám Martine nestárneš.

kohoutek by se měl při delším stání samozřejmě vypínat. Mimojiné je to i v manuálu. Pokud ti nezavře správně jehla v plovákový komoře, dojde k protečení benzínu do sání motoru.
Stát se "relativně" nemusí nic, ale může klidně dojít k poškození motoru.

Ale i já přiznávám že pomalu ani nevím kde mám kohoutek. Mám stále přepnuto na rezervu, takže nějaký šmrdlání s tou páčkou neřeším.

Jo to bych taky chtěl dělat, jenže mě to vyndavání baterie s TDM moc nebaví  ;D

Ani já to na tvé ex nedělám a nic nepozoruji.

Jestli si ho nevypnul, tak se nesmíš divit.  ;)

To je všechno? Čím větší blbost napíšu, tím lepší odpovědi dostanu. Nic si z toho nedělejte, každej si rád rejpne. ;)

Díky Begy a pár ostatním za jejich odpovědi.

Žádnej problém s tím není, pokud by protejkal benzín do karburatoru, mělo by to trochu jiný následky než plameny z výfuku.

Zase problém  *cvok* Když jsem demontoval nádrž tak se musí rozpojit palivový hadice. No a jak jsem je zespod nádrže stahoval tak se mi vysunula jedna trubička z té spodní příruby nádrže. Už se to někomu stalo? Vypadá to nějaká slitina hliníku a ta tribička mosaz = svaření nehrozí. Nebudu kupovat novej - na to ať TDMko zapomene  *grr* Nějaký otestovaný dvojsložkový lepidlo co benzín nežere?

Asi bych to vyřešil teflonovou páskou,naklepnutím na  původní místo a zajištěním nějakým drátkem svrtaným skrz.

NMi se to stalo.
Mám vyzkoušený dvousložkový tekutý kov od Loctite.Je ropě odolný,do 120°C a drží jak sviň.Už jsem to pak nikdy nevytáh.
 ;)

Si připadám jak "pan problém" omlouvám se moc ale už mě to začíná štvát sáhnout na něco a zjistit že je to po smrti nebo těsně před ní. Ten Loctite je tmel nebo lepidlo? Je to některý z těch na odkazu?
http://www.loctite.as/?p=productsList&iCategory=43&sName=Epoxidy-Hysol
Děkuju moc

No,je to stařenka...

Za A-
Mám přesně tenhle
http://www.loctite.as/?p=productsMore&iProduct=105&sName=Loctite-3450--25-ml-Tekuty-kov--Metal-Set
Za-B-máš babku a je třeba počítat s poruchama a od toho je forum.
Za -C-víš kde máš poděkovat  ;)   ;D

Si piš ;-) mačkám to tu každýmu kdo mi pomohl    *naugh*

Vkládám sem nějakou fotku ať koukne i ten co to ještě nerozdělával  ;)

Slepeno. Drží to jako prase  *laugh*

Sem ti to řikal  ;)
A to lepidlo užiješ v garáži.Já s tím lepil i plasty a super.  *supr*

A to mám ještě další problém s těsností  *hehe* No spíš netěsností díky vymačkanýmu O kroužku mezi touto vypouštěcí přírubou a nádrží. Dám tam asi takový to silikonový těsnění - píšou že to olej ani ropný látky nerozpouští  *naugh* To je strašný látání

Tak vezmi ten kohoutek  do prodejny ložisek a tam ti Ókroužek prodaj.

Benzín ti silikon rozpustí.