TDM FORUM

Ahojte všetci.

Práve sa venujem brzdám a napadlo mi, možno je to blbosť, ale napadlo mi zapojiť prednú a zadnú brzdu do jedného okruhu. Čo by sa stalo? Brzdilo by to vôbec? Neskúšali ste to niekto...? Čo si o tom myslíte....?

spousta motorek to takhle má - tedy že při brzdění předku mu přibrzďuje zadek. Zadní brzda brzdí ale jen zadek

No má, ale ne jen tak jednoduše spojený. Asi by nebylo dobrý kdyby jsi kvůli zablokovanýmu zadnímu kolu musel míň brzdit předkem. Třeba Blackbird má přední třmen pohyblivý a podle brzdnýho účinku se nahýbá a tím ovlivňuje zadní brzdu.U této motorky i pedál zadní brzdy přibržďuje předek.
http://motomohelnice.cz/cbs.htm
Každopádně jednu drobnou nevýhodu ten dual system má, těžko zhulíš sjetou gumu, leda by jsi to opřel o zeď a tím pádem nemusel stát na brzdě.  ;D

Jinak asi musí být bomba tento dual systém spolu s ABS, prostě zmáčkneš pořádně přední páčku a už  to brzdí co to jde.

Starky to je nesmysl.
Zapojit ty brzdy natvrdo nejde.Zadní kolo bys měl furt ve smyku.
Musí to jít přes nějaký zátěžák (omezovač hydraulického tlaku,podobných, jak byly na starých autech)


Roger-i Blackbird s dualem umí gumovat  ;)

Ja to v žiadnom prípade zokruhovať nechcem, len viem, že niektoré modernejšie stroje tento duál majú, tak ma zaujímalo, či to už niekto z Vás nevyskúšal... :) Ale nakoniec, teoreticky by sa to dať malo, keby sa spojil predný a zadný okruh hadicou, ktorá by disponovala nejakým prietokovým obmedzovačom, ako napr. záťažový regulátor. Možno by sa ním dal nájsť správny pomer prietoku, alebo tlaku, kedy pri brzdení predkom, by bol prietok, alebo tlak taký, aby zadné kolo neišlo do smyku a naopak...alebo som napísal blbosť....? *smil*

To se obávám, že by nefungovalo dobře. Muselo by se nějak vyřešit, aby při lehkým brždění předkem přibržďoval i zadek, a naopak aby při prudkým zabrždění předkem nešel zadek do smyku. Takže nějak to pořešit aby to znalo polohu páčky přední brzdy, nebo třeba přes ponoření přední vidle-tady by byl asi zase problém při jízdě s naloženou motorkou, kdy se předek potápí víc než u zatížený jen řidičem. Nebo nějaký zátěžový regulátor na kyvce? Nevím, jen zkouším  :)

a není ono jednodušší si přibrzdit jako za mlada takovou tou pákou u stupačky? Tuším odjakživa tam fungoval poměrně citlivý biologický regulátor brzdného účinku.

To jsou ty dlouhé zimní večery a otázka typu: "Co ještě nemám....??"  Já si myslim,že lidi málo hulej..... *hehe*

Je. ;D